Joe's No Flats Tubeless Kit 19-25mm

Hurtig at gøre

Fordele og ulemper

Gummibåndet med ventil kan næppe/ikke monteres på 20 mm fælge, mens sættet er til 19-25 mm fælge.

Ventilerne, der var fastgjort til en slags tykt fælgbånd af gummi, var noget lort. Det gjorde det næsten umuligt at få dækket på fælgen, og så kunne latexen ikke komme ind i dækket uden at stoppe til. Det er bedre at købe godt fælgbånd og gode løse ventiler. Læs også andre anmeldelser: her er det nogle gange skjult skrevet ned. Men ifølge Mantels svar har de ikke disse rapporter oftere.

Fordele og ulemper

Efter to punkteringer på en af de få lange touring-ture, der var mulige i år, gav jeg tubeless et forsøg. Mine fælge er klar til slangeløse dæk, mine dæk er klar til slangeløse dæk, nu er det bare mig. For få penge købte jeg dette sæt Joe's no flats. Jeg kendte allerede mærket fra no flat-slangerne, som også er gode. I sidste ende behøvede jeg ikke at bruge det medfølgende fælgbånd, kun dækket med ventil. Det gik nemt rundt om fælgen, jeg lod bare det originale fælgbånd sidde på. Det var kun at sætte dæktrykket på, som var lidt vanskeligt. Maxxis-bagdækket gik fint, men et nobby nic-dæk (et par år gammelt) var lidt sværere. Til sidst tog jeg ventilkernen ud, og det lykkedes mig at pumpe dækket fuld af luft hurtigt nok. Hvis alt går vel, skyder dækket sig ind i fælgen. Du skal bruge en kompressor til dette. Man kan også bruge en CO2-pumpe. Jeg ved ikke, om det er dækket eller tilliden til dækket, men siden da har jeg kørt meget mere afslappet gennem våde sving. Så 10 point!

Fordele og ulemper

Indeholder alt, hvad du skal bruge til at montere 2 slangeløse hjul. Der medfølger endda en ekstra ventilskal. Jeg monterede 4 dæk ved at følge instruktionerne, og dækkene sprang i første forsøg uden at lække... Der er endda lidt forebyggende væske og fælgtape tilbage til sidst.

Fordele og ulemper