Joe's No Flats Tubeless Kit 19-25mm
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
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Descripción
Los beneficios de un sistema tubeless son:
• Cuando utilizas un sistema de conversión ahorras cientos de euros en comparación con un sistema tubeless original.
• Reducción del peso donde es más importante, específicamente en la parte externa de la rueda.
• Mejor protección contra pinchazos y mordeduras de serpiente.
• Disminución de la resistencia a la rodadura, esto significa que puedes ir más rápido con menor esfuerzo.
• Es posible montar bicicleta con menor presión en las cubiertas para aumentar la tracción, sin temor a las mordeduras de serpientes.
Compatibilidad
Adecuado para las siguientes medidas de llanta en combinación con el diámetro:• 26": 23 - 25 mm
• 27.5": 20 - 24 mm
• 29": 19 - 23 mm
• Equipado con válvulas francesas
La entrega incluye
• Liquido sellante Joe's Super Sealant 250ml• 2 fondos de llanta en goma de alta calidad, incluye las válvulas
• 1 adaptador de válvula
• 1 rollo de fondo de llanta Nylon
• Guía de uso completa
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
4 / 5
juego completo
la cinta de goma con válvula apenas puede/no puede imponerse en llantas de 20 mm mientras que el kit es para llantas de 19-25 mm
1 / 5
Flut en lugar de No Flats
Las válvulas unidas a una especie de cinta de llanta de goma gruesa apestaban. Esto hacía casi imposible colocar el neumático en la llanta y luego el látex no entraba en el neumático sin atascarse. Es mejor que compres un buen fondo de llanta y unas buenas válvulas sueltas. Lee también otras opiniones: aquí a veces se oculta por escrito. Sin embargo, según la respuesta de Mantel, no tienen estos informes más a menudo.
Pros y Contras
5 / 5
Sin cámara a buen precio
Tras un doble pinchazo durante uno de los pocos viajes largos posibles este año, probé el tubeless. Mis llantas están preparadas para tubeless, mis neumáticos también, ahora sólo faltaba yo. Por poco dinero compré este juego de Joe's no flats. Ya conocía la marca por las cámaras de aire no flat, también de buena calidad. Al final, no tuve que utilizar el fondo de llanta suministrado, sólo el neumático con la válvula. El neumático se ajustó fácilmente a la llanta, así que dejé el fondo de llanta original. Sólo poner el neumático a presión fue un poco complicado. El neumático trasero Maxxis se montó bien, pero el Nobby Nic (de hace unos años) fue un poco más difícil. Al final, saqué el núcleo de la válvula y conseguí bombear el neumático lleno de aire con suficiente rapidez. Si todo va bien, el neumático sale disparado hacia la llanta. Para ello necesitas un compresor. También se puede utilizar una bomba de CO2. No sé si es el neumático o la confianza en él, pero desde entonces conduzco por las curvas mojadas mucho más relajado. Así que ¡10 puntos!
Pros y Contras
5 / 5
kit completo y fácil de usar
Contiene todo lo necesario para montar 2 ruedas sin cámara. Incluye incluso un obús de válvula adicional. Monté 4 neumáticos, siguiendo fácilmente las instrucciones, los neumáticos se rompieron al primer intento sin fugas... Incluso queda un poco de líquido preventivo y fondo de llanta al final.
Pros y Contras
5 / 5
Ajuste fácil
Mi llanta ya estaba preparada para tubeless. Puse la cinta suministrada en la llanta y el pinchazo se selló de una sola vez. Fácil de usar. Llanta Answer Atac AM, 15QR/X12, Tubeless Ready Neumático: Neumático exterior Pirelli Scorpion MTB Mixed Terrain Lite
Pros y Contras
1
Flut en lugar de No Flats
Las válvulas unidas a una especie de cinta de llanta de goma gruesa apestaban. Esto hacía casi imposible colocar el neumático en la llanta y luego el látex no entraba en el neumático sin atascarse. Es mejor que compres un buen fondo de llanta y unas buenas válvulas sueltas. Lee también otras opiniones: aquí a veces se oculta por escrito. Sin embargo, según la respuesta de Mantel, no tienen estos informes más a menudo.
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barato
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cinta mala
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difícil de montar
5
Sin cámara a buen precio
Tras un doble pinchazo durante uno de los pocos viajes largos posibles este año, probé el tubeless. Mis llantas están preparadas para tubeless, mis neumáticos también, ahora sólo faltaba yo. Por poco dinero compré este juego de Joe's no flats. Ya conocía la marca por las cámaras de aire no flat, también de buena calidad. Al final, no tuve que utilizar el fondo de llanta suministrado, sólo el neumático con la válvula. El neumático se ajustó fácilmente a la llanta, así que dejé el fondo de llanta original. Sólo poner el neumático a presión fue un poco complicado. El neumático trasero Maxxis se montó bien, pero el Nobby Nic (de hace unos años) fue un poco más difícil. Al final, saqué el núcleo de la válvula y conseguí bombear el neumático lleno de aire con suficiente rapidez. Si todo va bien, el neumático sale disparado hacia la llanta. Para ello necesitas un compresor. También se puede utilizar una bomba de CO2. No sé si es el neumático o la confianza en él, pero desde entonces conduzco por las curvas mojadas mucho más relajado. Así que ¡10 puntos!
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A prueba de fugas
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Barato
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Más agarre
-
Lleva tiempo
5
kit completo y fácil de usar
Contiene todo lo necesario para montar 2 ruedas sin cámara. Incluye incluso un obús de válvula adicional. Monté 4 neumáticos, siguiendo fácilmente las instrucciones, los neumáticos se rompieron al primer intento sin fugas... Incluso queda un poco de líquido preventivo y fondo de llanta al final.
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eficaz
-
fácil de instalar
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kit completo
5
Ajuste fácil
Mi llanta ya estaba preparada para tubeless. Puse la cinta suministrada en la llanta y el pinchazo se selló de una sola vez. Fácil de usar. Llanta Answer Atac AM, 15QR/X12, Tubeless Ready Neumático: Neumático exterior Pirelli Scorpion MTB Mixed Terrain Lite
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Fondo de llanta Easy con válvula de colada
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Juego completo