Joe's No Flats Tubeless Kit 19-25mm

Snabbt att göra

För- & Nackdelar

gummibandet med ventil kan knappast/inte monteras på 20 mm fälgar medan satsen är för 19-25 mm fälgar

Ventilerna som fästes på någon form av tjock fälgband av gummi sög. Det gjorde det nästan omöjligt att få däcket på fälgen och latexen kom inte in i däcket utan att täppa till. Det är bättre att köpa bra fälgband och bra lösa ventiler. Läs också andra recensioner: här är det ibland dolt nedskrivet. Men enligt Mantels svar har de inte dessa rapporter oftare.

För- & Nackdelar

Efter dubbla punkteringar under en av de få långa turnéresor som var möjliga i år gav jag slanglösa däck ett försök. Mina fälgar är redo för slanglösa däck, mina däck är redo för slanglösa däck, nu är det bara jag kvar. För lite pengar köpte jag den här uppsättningen Joe's no flats. Jag kände redan till märket från de platta innerrören, också bra grejer. I slutändan behövde jag inte använda det medföljande fälgbandet, bara däcket med ventil. Detta gick lätt runt fälgen, jag lämnade bara det ursprungliga fälgbandet på. Att bara sätta däcket på tryck var lite knepigt. Maxxis-bakdäcket gick bra, men ett nobby nic-däck (några år gammalt) var lite svårare. Till slut tog jag ut ventilkärnan och lyckades pumpa däcket fullt med luft tillräckligt snabbt. Om allt går bra skjuter däcket sedan in i fälgen. Du behöver en kompressor för detta. En CO2-pump kan också användas. Jag vet inte om det är däcket eller förtroendet för däcket, men sedan dess kör jag mycket mer avslappnat genom våta kurvor. Så 10 poäng!

För- & Nackdelar

Innehåller allt du behöver för att montera 2 slanglösa hjul. Innehåller även ett extra ventilhus. Jag monterade 4 däck, enkelt enligt instruktionerna, däcken gick sönder på första försöket utan läckage... Det finns till och med lite förebyggande vätska och fälgband kvar i slutet.

För- & Nackdelar