Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
DT Swiss ERC1400 Spline 47 DB Cykelhjul Racer
Ønsker du at se flere billeder af dette produkt?
- Trustpilot bedømmelse 4.6/5
- Nem returnering
Stil et spørgsmål om dette produkt
Specifikationer
Specifikationer
| Mærke | DT Swiss | |
| Vægt ifølge producent | 1540 gram | |
| Fælg materiale | Carbon | |
| Fælghøjde | 47 mm | |
| Fælgbredde (indre) | 22 mm | |
| Fælgbredde | 28,5 mm | |
| Dæktype | Foldedæk / Tubeless | |
| Egenskaber hjul | Lette klatrehjul | |
| Dækbredde anbefalet af Mantel | 33 til 38 mm |
The DT Swiss ERC 1400 Spline 47 DB wheels are ideally suited to bad roads, cobblestones or plain long rides. This wheelset is also ideal for heavier cyclists who like to throw their weight around. The wheelset was developed in cooperation with Swiss Side, which played a role in achieving optimal aerodynamics. The result is a wheelset with very good steering characteristics and maximum speed.
A hub of Swiss precision, production and assembly. DT Swiss has turned the 240 into what it is now: a legend with clever and high quality detail solutions. With the latest refinements and sealing, the 240 hubs are extremely light and extremely durable. The ratchet system engages quickly, which ensures that you are up and running quickly after a turn. The 240 hubs contain bearings with higher tolerances than the 350 hubs. In other words, even more precision in manufacturing means even better running bearings with lower resistance.
Pro Lock Technology
Pro Lock is a process whereby a patented 2-component adhesive liquid is injected into the nipple thread, allowing for extremely durable wheel constructions. By turning the nipple on the spoke, the adhesive is activated and begins to harden. The wheel can still be adjusted after the glue has fully hardened, with only a minimal loss of locking function. As a result, your wheels maintain much better spoke tension for longer. This extends durability and proper spoke tension by up to 20 times compared to wheels without Pro Lock nipples.
Tubeless ready
These wheels feature a tubeless ready rim that allows for the use of tubeless tyres and latex. This set-up minimises punctures. Should a puncture occur, the latex will fill the gap within seconds. Other advantages of riding tubeless are lower rolling resistance, more comfort and better grip. Of course, it is still possible to fit your old-fashioned folding tyres with inner tubes.
• DT Swiss Tubeless tape 21 mm
• Tubeless valves
Rear Wheel
• Tubeless tape 21 mm
• Tubeless valves
Anmeldelser
Anmeldelser
5 / 5
Optik og stivhed i top.
Meget flot hjul. Jeg kan virkelig godt lide spline-navene. Desværre fås hjulet ikke med en 60 mm høj profil. Hvis du vil have en højere profil, er du nødt til at tage et hjul med Dicut-nav. Hjulets stabilitet er også rigtig god. Perfekt til min gravelcykel med landevejsdæk. Det er også rigtig godt, at der følger et XDR-frihjul med baghjulet.
Fordele og ulemper
5 / 5
Super glad
Det gode: Min cykel føles straks mere adræt. Efter en lidt mere grundig test kan jeg også tydeligt mærke, at mine hastigheder er højere end før. Jeg er tilbage på de hastigheder, jeg opnåede midt på sommeren. Derudover er de dybe hjul også med til at forbedre cyklens udseende sammenlignet med standardhjulene. For mig giver dette mere professionelle look cyklingen en endnu mere lejlighedsvis følelse, og cyklingen (og billederne undervejs) bliver bedre og sjovere. Det dårlige: Disse hjul er dyre. Du skal være sikker på, at du virkelig vil have dem. En anden ulempe, især for lettere ryttere, er, at en pludselig sidevind kan give dig et kraftigt skub.
Fordele og ulemper
5
Optik og stivhed i top.
Meget flot hjul. Jeg kan virkelig godt lide spline-navene. Desværre fås hjulet ikke med en 60 mm høj profil. Hvis du vil have en højere profil, er du nødt til at tage et hjul med Dicut-nav. Hjulets stabilitet er også rigtig god. Perfekt til min gravelcykel med landevejsdæk. Det er også rigtig godt, at der følger et XDR-frihjul med baghjulet.
-
Optik
-
Spline-nav
-
Stabilitet
-
60 mm høj profil ville være rart
5
Super glad
Det gode: Min cykel føles straks mere adræt. Efter en lidt mere grundig test kan jeg også tydeligt mærke, at mine hastigheder er højere end før. Jeg er tilbage på de hastigheder, jeg opnåede midt på sommeren. Derudover er de dybe hjul også med til at forbedre cyklens udseende sammenlignet med standardhjulene. For mig giver dette mere professionelle look cyklingen en endnu mere lejlighedsvis følelse, og cyklingen (og billederne undervejs) bliver bedre og sjovere. Det dårlige: Disse hjul er dyre. Du skal være sikker på, at du virkelig vil have dem. En anden ulempe, især for lettere ryttere, er, at en pludselig sidevind kan give dig et kraftigt skub.
-
Manøvredygtighed
-
Støjsvagt frihjul
-
Udseende
-
Pris
-
Sidevind
Relaterede produkter
Relaterede produkter
|
|
|
|
|
| DT Swiss ERC1400 Spline 47 DB | Bontrager Aeolus Elite 50 TLR Disc | Ubique R50C Disc Carbon | Elitewheels Drive 50D II | |
| 2 Anmeldelser | 9 Anmeldelser | 27 Anmeldelser | 5 Anmeldelser | |
| Type af hjul | Hjulsæt / Forhjul / Baghjul | Hjulsæt / Forhjul / Baghjul | Hjulsæt | Hjulsæt |
| Vægt ifølge producent | 1540 gram | 1750 gram | 1300 gram | |
| Fælg materiale | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
| Fælghøjde | 47 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Fælgbredde (indre) | 22 mm | 19,5 mm | 21 mm | 23 mm |
| Fælgbredde | 28,5 mm | 27 mm | 28 mm | 31 mm |
| Fra 5 435 | Fra 3 117 | Fra 5 461 | 8 976 | |
| Dette produkt | Se produkt | Se produkt | Se produkt |