Avis sur

Garmin Varia RTL515 Rearview Radar

Le Garmin Varia RTL se monte facilement sur le vélo avec les accessoires et convient à différentes tiges de selle. L'intégration dans l'application ou dans un ordinateur de vélo approprié ne pose absolument aucun problème. L'autonomie de la batterie est facilement suffisante pour les randonnées normales ou les longues distances. À condition de recharger la lampe Garmin après chaque sortie. Je ne veux plus renoncer à la visibilité et à la fonction radar. Cela donne un plus en matière de sécurité.

Points forts & points faibles

Une fois qu'on l'a essayé, on ne peut plus s'en passer. Il reconnaît à 100% tout véhicule qui se présente derrière lui. L'indication est à la fois visuelle et sonore. Pas de fausses alertes jusqu'à présent

Points forts & points faibles

Outil utile pour la sécurité au volant, il est un peu lourd et le faisceau est trop large, si la piste cyclable est parallèle à la route, vous obtiendrez de fausses alertes. Quoi qu'il en soit, il est parfait dans les petites rues de la ville ou sur les routes à grande vitesse. Lumière intelligente entièrement intégrée.

Points forts & points faibles

J'utilise l'appareil avec mon Wahoo Bolt et je suis très enthousiaste. Il s'est connecté sans problème au Wahoo et a tout de suite fonctionné parfaitement. Lors de notre premier test à deux, nous avons pu rouler côte à côte et être avertis à temps de la présence de véhicules à l'arrière. C'était très agréable à conduire. Même en roulant en file, le radar a détecté les véhicules qui arrivaient derrière moi. Je ne peux pas encore me prononcer sur l'autonomie, j'ai encore trop peu roulé pour cela. Le seul reproche que je pourrais faire est le mode d'emploi minimaliste et l'impossibilité de régler le mode d'éclairage.

Points forts & points faibles

Indique bien quand des voitures arrivent derrière, avec un clignotement plus fort. Particulièrement utile en cas de vent fort ou si vous n'entendez pas bien les voitures qui approchent. Il signale que les voitures restent derrière vous jusqu'à ce qu'elles puissent le contourner en toute sécurité.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Dans tous les cas, n'acheter que le RTL 515

Je me sens beaucoup plus en sécurité et plus libre sur la route avec la lampe et le radar.

Points forts & points faibles

J'avais l'habitude de rouler avec un petit rétroviseur sur mon racer. J'ai maintenant investi dans ce feu arrière radar et je suis très impressionné par son fonctionnement. Vous êtes clairement averti du passage d'un véhicule à l'arrière, même si des cyclistes viennent doubler. Je pensais que le radar ne détecterait pas les véhicules lorsque quelqu'un roule derrière, mais même cela fonctionne, je suis très satisfait.

Points forts & points faibles

Livraison très rapide, marchandise au top ! Je me sens plus en sécurité maintenant !

Le RTL 515 fait ce qu'il doit faire. De plus, la lumière est bien claire.

Points forts & points faibles

cet achat apporte une tranquillité d'esprit lorsque l'on conduit en hiver avec un chapeau et une écharpe et que l'on a du mal à entendre ce qui se passe derrière.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

La fonction radar fonctionne mieux que prévu.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Tout s'est parfaitement déroulé

Points forts & points faibles

Bon produit qui fonctionne de manière fiable et qui supporte bien les situations critiques (par ex. tourner à gauche, rouler en groupe). Comme toujours chez Garmin, la description qui n'est malheureusement pas fournie (il faut la chercher soi-même sur Internet) finit par laisser planer quelques mystères (dans ce cas, la commande du réglage de l'éclairage via la devise couplée, ici l'Edge 1030).

Points forts & points faibles

La meilleure lampe radar de tous les temps ! ne regardez pas en arrière colère.

Points forts & points faibles

C'est vraiment un atout et vous pouvez entendre le trafic derrière vous à tout moment.

Points forts & points faibles

La dentelle ! En ville, il vaut mieux couper le son. Sur les routes de campagne, je peux rouler tranquillement au centre et ne me tenir à droite que lorsque le trafic arrive.