Menu
Back

FSA 6000 MegaExo


Bottom Bracket Width
Please select: Bottom Bracket Width
to see the stock
Bottom Bracket Diameter
Please select: Bottom Bracket Diameter
to see the stock
Outer Diameter Bottom Bracket Bearing
Screw Thread
Please select: Screw Thread
to see the stock
From 30.90 8.10 discount
View the stock
Please select a version to see the stock

  • Free tracked shipping over £35.00
  • Trustpilot review 9.4 out of 50.929 reviews

Specifications

Brand FSA
Outer Diameter Bottom Bracket Bearing44 mm
Suitable forRace
Type of axle MegaExo
ColourBronze
All specifications

Description

FSA 6000 MegaExo Gossamer BSA bottom bearing, for FSA Gossamer and Energy MegaExo crank sets.


Frequently bought together


Recommended by the product specialist


Related products

FSA 6000 MegaExo Shimano ES-51 Octalink Campagnolo Centaur Shimano Dura Ace R9100
FSA 6000 MegaExo Shimano ES-51 Octalink Campagnolo Centaur Shimano Dura Ace R9100

15 reviews

6 reviews

11 reviews

8 reviews
Bottom Bracket Width 68 mm / 70 mm 68 mm / 73 mm 68 mm / 70 mm 68 mm / 70 mm
Bottom Bracket Diameter 33.6-33.9 mm / 34.6-34.9 mm 33.6-33.9 mm 33.6-33.9 mm / 34.6-34.9 mm 33.6-33.9 mm / 34.6-34.9 mm
Outer Diameter Bottom Bracket Bearing 44 mm 39 mm
Screw Thread BSA / ITA BSA BSA / ITA BSA / ITA
Suitable for Race Race Race
Type of axle MegaExo Octalink square axle 24 mm (Hollowtech II)
From 30.90 From 25.70 From 39.50 30.90
This product View product View product View product

Reviews

8.1 / 10 Average from 15 reviews | Write a review

8.1 / 10

15 reviews
5
(6)
4
(7)
3
(2)
2
(0)
1
(0)

Pros

There are currently no pro's available in English yet

Cons

There are currently no cons available in English yet

Most recent reviews

10 / 10

Per-Ola, 30 September 2019

Well threaded, excellent finish

Excellent crank bearing at a really nice price

Pros

  • Threads
  • Finish
  • Price

7 / 10

Jan Peter, 24 December 2018

goede trapas

Goede trap-as. Niet meer / niet minder. Al moet ik wel zeggen dat de vorige (af-fabriek montage) het best lang heeft uitgehouden: weg-kilometers, veld, én woon-werk-verkeer in de stortregen. (gemonteerd in een Kona Major One single speed cyclocrosser, tegenwoordig met duomatic twee-versnellingsnaaf): dus BSA-schroefdraad nodig. Pas op: er is ook een versie met Italiaanse draad.

Pros

  • Makkelijk te monteren
  • Op de rechter cup staat een "R"
  • ja, op de linker een "L"
  • montage met BBB Cycling Bracketplug BTL-105

Cons

  • ja, welke draad: je weet het eigenlijk pas als ...
  • --- de as gedemonteerd is.
  • draait niet ultra licht / soepel.
  • speciaal gereedschap nodig.

10 / 10

Nassime, 11 October 2018

Un vélo soigné

Mon Vélo ne c'est plus plein de ses douleurs au pédalier. Le produit est de qualité et respectueux de ses attentes. Il repassera commande.

Pros

  • Personnel réactif
  • Bon référencement des produits

Cons

  • Un délais de livraison qui peut porter à confusion

9 / 10

Hans, 18 June 2018

Eenvoudig zelf te vervangen

Is goed zelf te doen mits een goede bracketplug ( bijv Bracketplug BTL-105 ) of ander gereedschap want de oude kunnen erg vast zitten. Ik had zelf een grote moment sleutel voor de autovelgen en in combinatie met de plug werkt dit prima, ook voor het aanhaalmoment bij montage van 40Nm. Je hoeft niets af te stellen en je crank loopt weer spelingvrij en soepel.

6 / 10

Rob, 24 May 2017

goed maar duur

Prima BB lager, maar in vergelijk met de andere merken erg duur

Pros

  • looks

Cons

  • prijs

All specifications

Additional information

• CNC cups
• Material: aluminium bearing shells and steel bullets
• Width: 68 mm
• Axle length: 122.5 mm
• Weight: 101g