Zipp 303 Firecrest Tubeless Rim Brake Cykelhjul Racer

Med Zipp 303 Firecrest Tubeless Rim Brake har Zipp tagit fram ett av de mest mångsidiga hjulen på marknaden; från släta cykelvägar till stockholmska kullerstenar, från platta poldervägar till kullar, från asfalt till grus; Zipp 303 Firecrest Tubeless Rim Brake känner sig hemma överallt.

Trots en fälghöjd på 40 mm väger Zipp 303 endast 1352 gram. Den tubeless ready fälgen har en inre fälgbredd på 19 mm. I kombination med ett tubeless däck garanterar Zipp bästa prestanda: lågt rullmotstånd, bra aerodynamik, grepp och komfort. Det är möjligt att montera däck från 25 mm till 50 mm. Zipp ZR1-naven, som har utvecklats i Tyskland, är den centrala punkten på 303 Firecrest Tubeless Rim Brake-hjulen. Dessa nav rullar extremt smidigt, har välförseglade industrilager och en snabb angreppspunkt tack vare bodyn med 6 spärrar och 66 angreppspunkter. Fälgarna och navet hålls på plats av pålitliga och aerodynamiska Sapim CX-Sprint ekrar.

TSE (Total System Efficiency-teknologi)
Zipp har bara en sak i åtanke med Total System Efficiency Technology: mer hastighet! Den innovativa fälgen ger lägre luftmotstånd, mindre rullmotstånd, lägre vikt, mindre vibrationer och ökad hållbarhet.

Tubeless ready
Zipp Tubeless Ready-fälgen gör det möjligt att cykla utan cykelslang och med lägre däcktryck. Resultatet är en större kontaktyta med marken, för bättre grepp och manövrerbarhet i nedförsbackar och i vått väglag. Dessutom ökar komforten och minskar rullmotståndet om du kör tubeless.

ShowStopper
Denna exklusiva Zipp-teknik ger bättre modulering och ökad bromskraft i både vått och torrt väder. ShowStopper är en kombination av en ingjuten textur med kiselkarbidpartiklar i hartsytan. Det ökar ytans strävhet på bromskanten och ger dig en jämnare och kraftfullare bromsning.

ABLC SawTooth
ABLC SawTooth-designen har Zipps signaturstruktur av en golfboll och gör att luftflödet kan riktas längs fälgens yta för optimal aerodynamik. Den förbättrar också stabiliteten för ökad komfort.

RollingRoad Test
Zipp fortsätter att optimera sina hjul i vindtunneln och genom datorsimulering. Zipp inser dock att den verkliga världen är den bästa miljön för att testa ett hjul. Tillsammans är detta Zipps RollingRoad-testprotokoll. Detta har resulterat i en ännu mer konvex fälg som blir ett med däcket, vilket ger dig ännu mer stabilitet och mindre luftmotstånd. Det gör det lättare att hålla cykeln i gång och mindre energi går förlorad. Eftersom fälgen är bredare kan du montera ännu bredare däck. Med en större däckvolym och lägre däcktryck minskar vibrationerna, vilket leder till mindre trötthet på långa turer.

Zipp ZR1 nav
Hjärtat i de här Zipp-hjulen är slitstarka nav, designad i Tyskland: Zipp ZR1. Det här navet har välförsedda industrilager med extremt lågt rullmotstånd. Det bakre navet har en body med 66 angreppspunkter för en snabbare respons när du börjar trampa.

Zipp Lifetime Warranty
Zipps livstidsgaranti ger dig, som namnet antyder, en livstidsgaranti mot tillverkningsfel. Detta ger dig ultimat säkerhet! Garantin träder i kraft efter registrering av hjulet/hjulen hos Zipp och kan inte överlåtas.

• To be used in combination with Shimano and / or Sram 9/10/11 speed groupset

• Zipp 303 Firecrest Tubeless Rim Brake-hjul
• Tubeless fälgtejp
• Tubeless ventiler
• Quick Release snabbkopplingar
• Quick Release Endcaps

• Kassettnyckel
• (Eventuellt momentnyckel)

Det är enkelt att montera en kassett på ett hjul om du har rätt verktyg. Om du köper en kassettnyckel som passar Shimano kan du montera både Shimano- och SRAM-kassetter på ditt bakhjul. Om du har en 9/10-delad kassett, för du först en 1,85 mm spacer över bodyn. Därefter placerar du kassetten på bodyn. Detta kan bara göras på ett sätt på grund av bodyns passform. Slutligen vrider du brickan rakt på med dina händer och drar du åt den med kassettnyckeln. Om du vill kan du också göra detta med en momentnyckel.

• Var uppmärksam på rotationsriktningen vid montering av däcken
• Ifall av Shimano 9/10-delad, glöm inte att placera spacern innan du monterar kassetten
• Se till att fälgbandet eller -tejpen sitter ordentligt i fälgbädden