Cubierta Schwalbe Pro One TLE

Cubierta Schwalbe Pro One TLE
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Pros y Contras

Pros y Contras

  • Igual de rápido, suave y ligero, el Schwalbe Pro One ofrece más agarre y durabilidad que la mayoría de los neumáticos de alto rendimiento.
  • El neumático Schwalbe Pro One para bicicleta de carretera está fabricado con diferentes compuestos para conseguir el máximo agarre en las curvas.
  • Las paredes laterales de 3 capas y la capa de protección contra fugas V-Guard de 1,4 mm reducen el riesgo de cizallamiento.
  • El uso de un doble revestimiento en la banda de rodadura crea una experiencia de conducción suave.
  • El indicador de desgaste de la banda de rodadura te indica cuándo hay que cambiar los neumáticos.
  • La Schwalbe Pro One TLE también puede ser montada con una cámara de aire, pero el rendimiento es mejor con un montaje sin cámara.
  • Debido a su baja resistencia a la rodadura y a la rapidez de la goma, este neumático se desgasta con relativa rapidez.
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Especificaciones

Especificaciones

Marca
Schwalbe
¿Compatible con Tubeless?
Punto(s) positivo(s) de la cubierta
Velocidad
Estación
Neumáticos de verano
Durabilidad
★★★☆☆
Agarre
★★★★★
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★★
Resistencia a los pinchazos
★★★☆☆
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Todas las especificaciones

Descripción

Descripción

El Schwalbe Pro One es el modelo superior absoluto de la colección Schwalbe. Con el Pro One, Schwalbe establece el estándar de calidad y rendimiento. Ahora el neumático de bicicleta de carretera Pro One es aún más rápido, más suave y más ligero. El Schwalbe Pro One TLE excita a todos los ciclistas desde el primer metro. Según Schwalbe, el nuevo Pro One TLE tiene un 13% menos de resistencia al rodaje, un 22% más de agarre y una mayor protección contra los pinchazos en comparación con su predecesor.

'Creating Souplesse'
Con el renovado Pro One, Schwalbe se centra en la flexibilidad. No es por nada que el lema de la Schwalbe Pro One es "creating souplesse". El Pro One consiste en 2 capas de carcasa bajo la banda de rodamiento. El uso de una doble capa crea una experiencia de conducción suave y sedosa.

¿Qué tal con la resistencia a los pinchazos?
Las paredes laterales de 3 capas (Triple Layer Sidewall) ofrecen una protección extra contra los cortes. Se ha añadido una capa de protección contra pinchazos V-Guard de 14 mm bajo la banda de rodadura. Esta tira ultraligera anti-pinchazo hecha de fibras de polímero de alta tecnología reduce la susceptibilidad a los cortes por piedras afiladas y vidrio. La tira contra perforación V-Guard se extiende por toda la banda de rodadura. Ni la resistencia a la rodadura ni la flexibilidad del neumático se ven afectadas por esta tira V-Guard. Con la Schwalbe Pro One puedes ir por la carretera sin preocupaciones.

Un nuevo Addix Race Compound
El nuevo Addix Race Compound está hecho de polímeros de la más alta calidad. El neumático de bicicleta de carretera Schwalbe Pro One está hecho de diferentes compuestos. Se utilizan compuestos especialmente desarrollados tanto en la banda de rodamiento como en los laterales. Esto permite que el Pro One se deforme mejor hacia la superficie de la carretera, lo que resulta en un mayor agarre en las curvas sin afectar a la resistencia al rodaje.

Un Pro One para cada tipo de ciclista
Con el nuevo Pro One, Schwalbe sigue la tendencia de las llantas más anchas. El Schwalbe Pro One ha sido ajustado en anchura, para que el neumático también se adapte a las llantas más modernas del 19C. Además de la versión Tubeless Easy, el Pro One también estará disponible en versión Tubo y TT.

Tecnología

• Versión: Tubeless Easy
• Indicador de desgaste de la banda de rodamiento
• Construcción de carcasas Souplesse
• Addix Race Multi Compound
• Protección contra perforaciones V-Guard de 1,4 mm
• Triple Layer Sidewall
• 13% menos de resistencia a la rodadura
• Un 22% más de agarre en las curvas
• Mayor resistencia a los pinchazos
• Mayor vida útil
• Aerodinámica optimizada

Peso
• 25-622, 700 x 25c: 245 gramos
• 28-622, 700 x 28c: 270 gramos
• 30-622, 700 x 30c: 295 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.

Compatibilidad

• Tamaño de la rueda: 28 pulgadas
• La anchura de los neumáticos se ajusta a las llantas modernas de 19C

Montaje

Instrucciones de montaje
Schwalbe recomienda montar todos los neumáticos Pro One TLE con el sellador de látex Schwalbe Doc Blue. Se recomiendan 60 ml de sellador de látex Schwalbe Doc Blue por neumático. Los neumáticos deben rodar a una velocidad de 25 km por hora inmediatamente después del montaje. Si se ignoran estas instrucciones, no se puede garantizar un sellado correcto del neumático.
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Opiniones

Opiniones

4.3 / 5
Un promedio de 208 opiniones
5
124 opiniones
4
41 opiniones
3
14 opiniones
2
8 opiniones
1
10 opiniones

Fotos de clientes


Los comentarios más recientes

5 / 5

Banda superior

- Jeffrey 12 abril 2024

Sin duda cumple las expectativas

Pros y Contras

Resistencia a la rodadura
No
Traducido automáticamente

5 / 5

Neumático agradable, cómodo y rápido de una marca excelente

- Remco 10 abril 2024

Neumáticos bonitos, cómodos y rápidos. El montaje inicial no fue fácil, pero puede que se debiera a mí o a mis ruedas, y aparentemente ayuda poner primero los neumáticos nuevos al sol durante un rato, ya que así se adaptan mejor a las ruedas. Compré los neumáticos en la versión de 28 mm, y en mis llantas de 24 mm de ancho interior, en realidad miden 30 mm de ancho.

Pros y Contras

Aspecto
Comodidad de marcha
Montaje inicial difícil
Traducido automáticamente

5 / 5

Buena primera impresión

- Rob 1 abril 2024

Buena primera impresión. No tengo las manos fuertes pero fue bastante fácil de montar, 1 neumático necesitó ayuda para el empujón final. Necesité el elevador de neumáticos para introducirlos en la llanta. Los neumáticos también son muy redondos y no se balancean, pero no deberían por el precio, aunque son uno de los neumáticos TL premium más baratos que hay actualmente. No tengo ni idea de lo resistentes que son, sólo llevo con ellos unas 2 semanas.

Pros y Contras

razonablemente fácil de montar para tubeless
rueda muy ligeramente
precio comparado con las no TL
Traducido automáticamente

5 / 5

Mi consejo.

- Pascal 31 marzo 2024

Neumáticos originales montados en bicicletas de carretera. 8500 km. Esperemos que duren tanto.

Traducido automáticamente

5 / 5

Neumático rápido con buen agarre

- Patrice 28 marzo 2024

Una vez montados (con unas pinzas especiales de elevación) los neumáticos (delanteros/traseros), empecé a conducirlos inmediatamente y la diferencia es notable (durante el invierno utilizo todas las estaciones). La conducción es mucho más agradable y firme...

Pros y Contras

Buen agarre
Rueda bien
Muy difícil de poner en las ruedas
Precioso
Traducido automáticamente

5

Jeffrey, 12 abril 2024

Banda superior

Sin duda cumple las expectativas

  • Resistencia a la rodadura
  • No
Traducido automáticamente

5

Remco, 10 abril 2024

Neumático agradable, cómodo y rápido de una marca excelente

Neumáticos bonitos, cómodos y rápidos. El montaje inicial no fue fácil, pero puede que se debiera a mí o a mis ruedas, y aparentemente ayuda poner primero los neumáticos nuevos al sol durante un rato, ya que así se adaptan mejor a las ruedas. Compré los neumáticos en la versión de 28 mm, y en mis llantas de 24 mm de ancho interior, en realidad miden 30 mm de ancho.

  • Aspecto
  • Comodidad de marcha
  • Montaje inicial difícil
Traducido automáticamente

5

Rob, 1 abril 2024

Buena primera impresión

Buena primera impresión. No tengo las manos fuertes pero fue bastante fácil de montar, 1 neumático necesitó ayuda para el empujón final. Necesité el elevador de neumáticos para introducirlos en la llanta. Los neumáticos también son muy redondos y no se balancean, pero no deberían por el precio, aunque son uno de los neumáticos TL premium más baratos que hay actualmente. No tengo ni idea de lo resistentes que son, sólo llevo con ellos unas 2 semanas.

  • razonablemente fácil de montar para tubeless
  • rueda muy ligeramente
  • precio comparado con las no TL
Traducido automáticamente

5

Pascal, 31 marzo 2024

Mi consejo.

Neumáticos originales montados en bicicletas de carretera. 8500 km. Esperemos que duren tanto.

Traducido automáticamente

5

Patrice, 28 marzo 2024

Neumático rápido con buen agarre

Una vez montados (con unas pinzas especiales de elevación) los neumáticos (delanteros/traseros), empecé a conducirlos inmediatamente y la diferencia es notable (durante el invierno utilizo todas las estaciones). La conducción es mucho más agradable y firme...

  • Buen agarre
  • Rueda bien
  • Muy difícil de poner en las ruedas
  • Precioso
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208 opiniones 115 opiniones 4 opiniones 2 opiniones
¿Compatible con Tubeless?
Punto(s) positivo(s) de la cubierta Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad
Estación Neumáticos de verano Neumáticos de verano Neumáticos de verano Neumáticos de verano
Ancho de la Cubierta 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm 26 mm / 28 mm 25 mm / 28 mm / 32 mm
Durabilidad ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆
Agarre ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★★
Desde 44,95 62,95 61,95 51,95
Producto actual Ver producto Ver producto Ver producto

Todas las especificaciones

General

Marca
Schwalbe
¿Compatible con Tubeless?
Punto(s) positivo(s) de la cubierta
Velocidad
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Cubierta para
Bicicleta de carretera
Tubeless Ready
Si

Propiedades

TPI (hilos por pulgada)
127

Características de conducción

Durabilidad
★★★☆☆
Agarre
★★★★★
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★★
Resistencia a los pinchazos
★★★☆☆

Clima & Temporada

Estación
Neumáticos de verano

Tamaño

Medida de la Rueda
28 pulgadas