Schwalbe G-One RX Pro + G-One R Pro Gravelbike Reifen
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- Trustpilot-Bewertung 4.6/5
Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Die perfekte Reifenkombination für technische Schotterstrecken – mit ausreichend Grip für nasse Bedingungen!
- Die Race Pro-Karkasse kombiniert eine 2-lagige Lauffläche mit 3-lagigen Seitenwänden für Flexibilität, Geschwindigkeit und Kontrolle.
- Mit einer V-Guard-Auslaufschutzschicht für zusätzlichen Schutz.
- Für eine schnelle und trockene Strecke solltest du lieber ein weniger ausgeprägtes Profil wählen, da das weniger Rollwiderstand verursacht.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Schwalbe | |
| Biologisch abbaubar | Biologisch abbaubar | |
| Inhalt | 250 ml | |
| Einspritzleitung | Nein | |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden / Schlamm | |
| Laufradgröße | 28 Zoll | |
| Reifeneinsatz | Cyclocross / Gravel | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Reifentyp | Faltreifen / Tubeless |
Mit diesem Set aus dem Schwalbe G-One RX Pro und dem G-One R Pro bist du bestens für technische Gravel-Touren gerüstet. Vorne sitzt der RX Pro: ein Reifen mit grobem Profil und kräftigen Noppen, der viel Grip in Kurven, auf losem Schotter, nassen Waldwegen und sogar in leichtem Schlamm bietet. Hinten sitzt der R Pro: ein Allrounder, der leichter rollt und trotzdem genug Grip bietet, wenn du bergauf fährst.
Dieses Set ist ideal, wenn du mit deinem Gravelbike oft abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs bist, auch bei Nässe, oder wenn du Cyclocross fährst. Fährst du hauptsächlich auf Asphalt und trockenen Schotterwegen und willst so schnell wie möglich sein? Dann schau dir das Schwalbe G-One R Pro + G-One RS Pro an. Bist du dir unsicher, welche Reifen zu deinen Touren passen? Dann lies unseren Ratgeber für Gravel-Reifen.
Race Pro-Karkasse
Die Karkasse ist das Gerüst des Reifens. Unter der Lauffläche befinden sich zwei Schichten, damit der Reifen geschmeidig und schnell rollt. Die Seitenwände bestehen aus drei Schichten, wodurch sie besser vor scharfen Steinen geschützt sind.
V-Guard
Unter der Lauffläche befindet sich eine zusätzliche Schutzschicht gegen scharfe Steine, Dornen und Glas. So ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass du unterwegs einen Platten bekommst.
Tubeless Ready
Die Reifen sind dafür ausgelegt, ohne Schlauch gefahren zu werden. Mit etwas Dichtmittel im Reifen verschließen sich kleine Löcher von selbst, und du kannst mit weniger Reifendruck fahren – für mehr Grip und Komfort.
Passend für
- 28-Zoll-Räder, auch 700c genannt (ETRTO 622).
- Gravelbikes und Cyclocross-Räder mit ausreichend Platz im Rahmen und in der Vorderradgabel für die von dir gewählte Breite.
- Tubeless-Felgen oder normale Felgen mit Schlauch.
- Grobes Schottergelände, trockene und nasse Waldwege und ein bisschen Schlamm.
Passt nicht auf
- 27,5-Zoll-Räder oder 650b (ETRTO 584).
- Ein Rahmen oder eine Vorderradgabel mit zu wenig Platz für die gewählte Breite.
- Touren, die hauptsächlich über Asphalt führen: Da kommst du mit weniger Profil schneller voran.
Bist du dir unsicher? So überprüfst du es
Schau auf die Seite deines aktuellen Reifens. Dort steht eine Größe wie „40-622“. Ist die letzte Zahl 622, passen diese Reifen auf deine Felge. Die erste Zahl gibt die Breite in mm an. Wenn du breitere Reifen als bisher fahren willst, überprüfe die maximale Reifenbreite für dein Fahrrad in der Bedienungsanleitung oder auf der Website des Fahrradherstellers. Überprüfe auch, welche Reifenbreite der Hersteller deiner Felge empfiehlt.
Standardmäßig im Lieferumfang enthalten
- 1 Schwalbe G-One RX Pro Faltreifen für dein Vorderrad.
- 1 Schwalbe G-One R Pro Faltreifen für dein Hinterrad.
- Wenn du unter „Mitbestellen“ das Mantel Sealant auswählst, bekommst du 2 Flaschen à 125 ml dazu: eine pro Reifen.
Nicht im Lieferumfang enthalten / noch benötigt oder praktisch
- Tubeless-Ventile und Tubeless-Felgenband, falls deine Räder diese noch nicht haben: zu finden unter Tubeless-Zubehör.
- Dichtmittel, falls du es nicht mitbestellst: zum Beispiel Mantel Bio Tyre Sealant oder Schwalbe Doc Blue.
- Schläuche, falls du nicht tubeless fährst, wie zum Beispiel der Mantel Rennrad-Schlauch in deiner Reifenbreite.
- Ein Reparaturset für unterwegs, wie zum Beispiel das Lezyne Tubeless Kit.
- Der maximale Reifendruck ist auf der Reifenseite angegeben. Auf Schotter fährst du meist mit deutlich weniger Druck, um mehr Grip und Komfort zu haben. Deinen idealen Reifendruck kannst du mit dem „Pressure Prof“ von Schwalbe auf der Schwalbe-Website berechnen.
- Wenn du tubeless fährst, überprüfe ein paar Mal im Jahr, ob noch genug Dichtmittel in deinen Reifen ist. Eingetrocknetes Dichtmittel dichtet keine Löcher mehr ab.
- Reinige deine Reifen nach einer schlammigen Tour mit Wasser, damit du Schnitte oder Steinchen im Profil rechtzeitig erkennst.
- Wenn du eine Zeit lang hauptsächlich auf Asphalt fährst, achte auf den Verschleiß der Noppen deines Vorderreifens.
Warum sitzt der G-One RX Pro vorne und der G-One R Pro hinten?
Was ist der Unterschied zum Set G-One R Pro + G-One RS Pro?
Kann ich einen Schlauch im G-One RX Pro und G-One R Pro verwenden?
Kann ich vorne und hinten unterschiedliche Breiten wählen?
Ist das G-One RX Pro + G-One R Pro-Set für Schlamm geeignet?
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