Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake Cykelhjul Racer

Med Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake har Zipp tagit fram ett av de mest mångsidiga hjulen på marknaden; från släta cykelvägar till stockholmska kullerstenar, från platta poldervägar till kullar, från asfalt till grus; Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake känner sig hemma överallt.

Trots en fälghöjd på 40 mm väger Zipp 303 endast 1352 gram, vilket med rätta kan kallas "lätt" för ett hjulset för skivbroms. Den 30 mm breda tubeless ready fälgen har en inre fälgbredd på 25 mm. I kombination med 28 mm däck garanterar Zipp bästa prestanda: lågt rullmotstånd, bra aerodynamik, grepp och komfort. Det är möjligt att montera däck från 25 mm till 55 mm. Monteringen är enkel tack vare Zipp:s "Tubeless Made Easy"-system och kan till och med göras utan kompressor. Zipp ZR1-naven, som har utvecklats i Tyskland, är den centrala punkten på 303 Firecrest Tubeless Disc Brake-hjulen. Dessa nav rullar extremt smidigt, har välförseglade industrilager och en snabb angreppspunkt tack vare bodyn med 6 spärrar och 66 angreppspunkter. Fälgarna och navet hålls på plats av pålitliga och aerodynamiska Sapim CX-Sprint ekrar.

TSE (Total System Efficiency-teknologi)
Zipp har bara en sak i åtanke med Total System Efficiency Technology: mer hastighet! Den innovativa fälgen ger lägre luftmotstånd, mindre rullmotstånd, lägre vikt, mindre vibrationer och ökad hållbarhet.

Tubeless Made Easy
Det har aldrig varit enklare att göra dina hjul slanglösa. Fälgarna har optimerats för enkel montering utan verktyg; du behöver inte ens en kompressor för att montera däcket. Ett tubeless-system gör det möjligt att cykla med lägre däcktryck, vilket ger lägre rullmotstånd, mer komfort och bättre grepp i alla förhållanden.

ABLC SawTooth
ABLC SawTooth-designen har Zipps signaturstruktur av en golfboll och gör att luftflödet kan riktas längs fälgens yta för optimal aerodynamik. Den förbättrar också stabiliteten för ökad komfort.

RollingRoad Test
Zipp fortsätter att optimera sina hjul i vindtunneln och genom datorsimulering. Zipp inser dock att den verkliga världen är den bästa miljön för att testa ett hjul. Tillsammans är detta Zipps RollingRoad-testprotokoll. Detta har resulterat i en ännu mer konvex fälg som blir ett med däcket, vilket ger dig ännu mer stabilitet och mindre luftmotstånd. Det gör det lättare att hålla cykeln i gång och mindre energi går förlorad. Eftersom fälgen är bredare kan du montera ännu bredare däck. Med en större däckvolym och lägre däcktryck minskar vibrationerna, vilket leder till mindre trötthet på långa turer.

Zipp ZR1 nav
Hjärtat i de här Zipp-hjulen är slitstarka nav, designad i Tyskland: Zipp ZR1. Det här navet har välförsedda industrilager med extremt lågt rullmotstånd. Det bakre navet har en body med 66 angreppspunkter för en snabbare respons när du börjar trampa.

• Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake-hjul
• Tubeless fälgtejp
• Slanglösa ventiler
• Centerlock låsring
• End caps för genomgående axlar (thru axle)