Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- The Schwalbe G-One RS is a fast gravel tyre for asphalt and fine gravel, offering low rolling resistance and good cornering grip.
- Suitable for all-round use, particularly when combined with a tyre with a higher studded tread, such as the G-One R as a front tyre.
- The tubeless technology allows for fast and easy converting to tubeless, whereby you pour latex sealant into the tyre to prevent a flat.
- When used as a set, this tyre's tread is insufficient for very wet autumn conditions - but perfect for use in spring and summer!
Specifikation
Specifikation
|
Märke
|
Schwalbe |
| Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark | |
| 28-tum | |
| ★★☆☆☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★☆☆☆ | |
|
Användning däck
|
Grus |
| Ja | |
| Vikbart / Tubeless |
Beskrivning
Beskrivning
The Schwalbe G-One RS gravel tyre is perfect for dry conditions which are most common for spring and summer. It is a tyre for gravel riders looking for maximum speed on dry courses. The tubeless technology makes the tyre very reliable; when used tubeless and filled with latex sealant, the tyre is highly unlikely to go flat.
Tekniker
Super RaceIn no other discipline, the focus on rolling resistance and weight is as extreme as in Cross-Country and Marathon races. With the new Super Race construction, Schwalbe sets the standard in terms of smoothness: no other carcass glides over the surface and provides traction as smoothly as Super Race.
Tubeless technology
Tubeless is the best choice for all sports-minded, ambitious cyclists. Only tubeless achieves the highest scores in terms of speed + grip + puncture protection + comfort.
V-Guard
Extremely light and cut-resistant high-tech fabric.
Recensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
5 / 5
Fint band
Jag har nu kört 500 kilometer med det. Däcket gör som det står i beskrivningen. Jag använder detta däck i mitt bakhjul (35 mm), i framhjulet använder jag ett däck med grov slitbana. Jag använder dessa däck med en innerslang eftersom jag ibland vill byta typ av däck på grund av vilken typ av yta jag kör på.
5 / 5
Bästa grusdäcket för torra förhållanden
Tubless-montering utan problem. Mycket lätt att få fast och gick fortfarande bra på fälgen. Bra däck för skog, väg och grus. I våta och fuktiga förhållanden behöver det mer mönster. Rullar mycket bra, också kul att köra på vägen.
4 / 5
Bra grepp men tyvärr benägna att punktera, helt enkelt för dyra.
Jag har haft G One RS på i drygt två veckor nu. Innan dess hade jag Thunder Burt på dem. Från de första metrarna var G One mycket tystare och accelerationen var bättre. Jag blev också mycket positivt överraskad efter de första turerna i skogen på grus och sand. Greppet är super, inget spår av snurr eller slirning, helt enkelt mega. Med mina gamla rockar störde det mig att de var mycket känsliga för punkteringar och rockarna var helt enkelt slitna efter ett år eftersom de hade många snitt, avbrutna dubbar etc. Detta är exakt den punkt som jag tyckte var så irriterande med de nya rockarna. Det var här jag förväntade mig en förbättring med G One RS. Tja, tyvärr tog det bara cirka 50 km tills jag hade det första hålet här också. Mjölken förseglade det, men när jag blåste upp dem nästa dag fick det högre trycket luften att komma ut igen. Mycket irriterande med så otroligt dyra pälsar. Så jag kommer att använda andra nästa gång.
5 / 5
Jag rekommenderar detta
Lätt att montera på fälgen, sätter en innerslang i den så ingen erfarenhet av slanglös.
För- & Nackdelar
5 / 5
Rekommenderas varmt
Rekommenderas starkt, slanglös montering är mycket smidig och enkel. Snabbt och bra grepp. Dagen efter körde jag +100 km och på asfalt gör det verkligen vad du förväntar dig av det som en semi-slick. Enligt min mening ser det också väldigt trevligt ut med hudfärgen och 35 mm bredd på gruscykeln. Trots det något högre priset kan jag inte säga något dåligt om det för tillfället.
För- & Nackdelar
5
Fint band
Jag har nu kört 500 kilometer med det. Däcket gör som det står i beskrivningen. Jag använder detta däck i mitt bakhjul (35 mm), i framhjulet använder jag ett däck med grov slitbana. Jag använder dessa däck med en innerslang eftersom jag ibland vill byta typ av däck på grund av vilken typ av yta jag kör på.
5
Bästa grusdäcket för torra förhållanden
Tubless-montering utan problem. Mycket lätt att få fast och gick fortfarande bra på fälgen. Bra däck för skog, väg och grus. I våta och fuktiga förhållanden behöver det mer mönster. Rullar mycket bra, också kul att köra på vägen.
4
Bra grepp men tyvärr benägna att punktera, helt enkelt för dyra.
Jag har haft G One RS på i drygt två veckor nu. Innan dess hade jag Thunder Burt på dem. Från de första metrarna var G One mycket tystare och accelerationen var bättre. Jag blev också mycket positivt överraskad efter de första turerna i skogen på grus och sand. Greppet är super, inget spår av snurr eller slirning, helt enkelt mega. Med mina gamla rockar störde det mig att de var mycket känsliga för punkteringar och rockarna var helt enkelt slitna efter ett år eftersom de hade många snitt, avbrutna dubbar etc. Detta är exakt den punkt som jag tyckte var så irriterande med de nya rockarna. Det var här jag förväntade mig en förbättring med G One RS. Tja, tyvärr tog det bara cirka 50 km tills jag hade det första hålet här också. Mjölken förseglade det, men när jag blåste upp dem nästa dag fick det högre trycket luften att komma ut igen. Mycket irriterande med så otroligt dyra pälsar. Så jag kommer att använda andra nästa gång.
5
Rekommenderas varmt
Rekommenderas starkt, slanglös montering är mycket smidig och enkel. Snabbt och bra grepp. Dagen efter körde jag +100 km och på asfalt gör det verkligen vad du förväntar dig av det som en semi-slick. Enligt min mening ser det också väldigt trevligt ut med hudfärgen och 35 mm bredd på gruscykeln. Trots det något högre priset kan jag inte säga något dåligt om det för tillfället.
-
Kvalitet
-
Lätt att använda utan slang
-
Snabbt och bra grepp
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
| Schwalbe G-One RS | Schwalbe G-One Speed Evolution | Schwalbe G-one R Super Race TLE | Vittoria Terreno Dry G2 TL-ready | |
| 6 recensioner | 4 recensioner | 2 recensioner | 16 recensioner | |
| Däckbredd | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 28 inch / 30mm / 28 inch / 35mm / 28 inch / 40mm | 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 31 mm / 33 mm / 38 mm / 40 mm |
| Grusvägar | Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark | Asfalt och fint grus | Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark | Asfalt och fint grus |
| Hjulstorlek | 28-tum | 28-tum / 29-tum | 28-tum | 28-tum |
| Sand | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| Gräs | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ | |
| Lera | ★★☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | |
| Från 646 | Från 587 | 646 | 587 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |
Alla specifikationer
Allmänt
Användning
Schwalbe G-One RS
Alla specifikationer
Användning
Schwalbe G-One RS
Beskrivning
The Schwalbe G-One RS gravel tyre is fast, has low rolling resistance and offers good cornering grip. It is, therefore, perfect for use on fast tracks with fine and not too coarse gravel. You can even increase its usability by using it as a rear tyre and using a front tyre with more studs on the tread for grip and all-round use.The Schwalbe G-One RS gravel tyre is perfect for dry conditions which are most common for spring and summer. It is a tyre for gravel riders looking for maximum speed on dry courses. The tubeless technology makes the tyre very reliable; when used tubeless and filled with latex sealant, the tyre is highly unlikely to go flat.
Tekniker
Super RaceIn no other discipline, the focus on rolling resistance and weight is as extreme as in Cross-Country and Marathon races. With the new Super Race construction, Schwalbe sets the standard in terms of smoothness: no other carcass glides over the surface and provides traction as smoothly as Super Race.
Tubeless technology
Tubeless is the best choice for all sports-minded, ambitious cyclists. Only tubeless achieves the highest scores in terms of speed + grip + puncture protection + comfort.
V-Guard
Extremely light and cut-resistant high-tech fabric.