Omdömen om

Schwalbe G-One RS

Jag har använt dem i mer än 9 månader, och jag är fortfarande nöjd med deras prestanda, men jag har redan haft fyra eller fem punkteringar. Lyckligtvis var den förebyggande vätskan där för att hjälpa till, så för mig måste däcket användas under slanglösa förhållanden, vilket är en icke försumbar nackdel.

Jag hade omedelbart dessa G-one RS monterade på min gruscykel, 40 mm. Vid användning var dessa mycket bra. Men under de första 1000 km fick båda däcken punktering flera gånger. Jag monterade dem slanglösa. De blev platta på slitbanan och trots att hålen var mycket små fäste de inte tillräckligt med Schwalbes latex. Jag kom visserligen hem med dem, men de klarade inte mer tryck. Jag ska nu prova en ny uppsättning 35 mm. Jag tycker att de verkar göra ännu bättre rättvisa i Nederländerna.

För- & Nackdelar

För mig det perfekta däcket på sandiga ytor, skogsstigar och asfalt

För- & Nackdelar

Trevligt däck med utmärkt slitbana för (långt) hårda stigar. Mönstret på sidoväggarna gör det snyggt genom hörn. Att få det rätt på fälgen var inte så lätt. Genom att gnugga fälgen väl med såpskum lyckades jag få på det till slut.

För- & Nackdelar

Tidigare hade jag punkteringssäkra Schwalbe Marathon ALMOTION-däck på gruset, främst för pendling, som alltid kändes tröga. Med G-One RS är det helt annorlunda nu, ännu bekvämare utan slang, mycket smidigt och snabbt, jag är överlycklig.

Snabbt däck för asfalt, tryggt på mindre vägar.

För- & Nackdelar

Bra däck för landsväg eller grusväg. Mycket lågt rullmotstånd. Logiskt nog mindre lämpligt i leriga förhållanden.

För- & Nackdelar

Så enkelt jag satte på dessa på två G1800-fälgar! Innan detta var andra däck alltid ett problem, men jag satte dessa ganska enkelt i fälgen och med handpumpen omedelbart lufttätt till 6,5 bar. Efter att ha fyllt med latex nästa dag, fortfarande 6,5 bar. De 85 km grus på Veluwe gick också bra. Träff på en sten (upp till fälgen) detta däck kom också bra bort.

För- & Nackdelar

Jag körde det här däcket i cirka 600 km och har redan flera hål som är för stora för att tätningsmedlet ska täta. Det mesta av slitbanan är redan borta. Däcket är så snabbt att det kan användas för snabba landsvägskörningar.

Det kanske bästa graveldäcket jag testat hittills. Lätt att montera och rullar fantastiskt bra och dämpar underlaget på ett klockrent sätt.

För- & Nackdelar

Vid samma puls 2-3 km/h snabbare på asfalt jämfört med min standard Giant Crosscut AT 2. Rullar fint mjukt över några mindre vägar också.

För- & Nackdelar

Utrustad med rimpact-insatser. Superbekväma vid lågt tryck med massor av säkerhet och stabilitet i kurvorna. Så också trevligt för den enstaka biten av mtb-vägen. Första montering utan tätningsmedel bra på tryck. Senare tillagd silca och upptäckte inte någon perforering. Verkligen rörlös därför.

För- & Nackdelar

Hade en av mina bästa tubless monteringar någonsin. Käns nästa lika snabba på uppsalas landsvägar som min racer.

För- & Nackdelar

Rullar mycket bra, minst lika bra som den tidigare Schwalbe pro en. Jag kan inte säga i vilken utsträckning tubeless är ansvarig för detta. Jag är väldigt nöjd med det här däcket, kört cirka 300 km hittills, ett litet snitt har redan förseglats på framdäcket tack vare tätningsmjölk, så det verkar vara lite känsligt.

Brukade cykla den gröna klyftan, rekommenderas starkt!

För- & Nackdelar

Superlätt att installera, bra grepp och bra körning

Utmärkt produkt

Däcken känns bra på vägen. Monteringen av däcken var enkel och okomplicerad.

Lätt att montera!

För- & Nackdelar

Jag monterade däcket på mina crosscykelfälgar (17 mm fälgbredd) med en lätt slang. Monteringen var lite svår, men gick att göra utan specialverktyg. Ett drömdäck vid kurvtagning, inbromsning, acceleration och i lätt terräng. Betydande förbättring jämfört med mitt tidigare däck (Pathfinder Pro). Jag skulle köpa de här däcken igen när som helst, trots det något högre priset. Jag kan inte säga något om punkteringsskyddet just nu.

Däcken var lätta att montera och var dessutom utan mjölk och utan luftförlust. Tyvärr har jag inte kört dem än!

Gör vad den säger att den ska göra. Snabb på asfalt och smidig på lätt grus :)!

För- & Nackdelar

Hittills är jag mycket nöjd med de här däcken, som är snabba och ganska bekväma för sin bredd.

Snabba semi-slick-däck för rullande, torrt grus. Deras enda nackdel är priset, men Mantel ger exceptionellt mycket valuta för pengarna.

De beter sig mycket bra, jag använder dem med ett tryck mellan 3 och 4 bar. Bra vidhäftning, bekväma, säkra. Jag använde dem i Paris - Roubaix-utmaningen, inga haverier.

För- & Nackdelar

Däcket går faktiskt extremt snabbt och tyst på vägen - skillnaden märks omedelbart. Jag känner mig också trygg med det i terrängen - en bra och säker körupplevelse

Det här däcket håller vad det lovar: snabbt på asfalt och mycket kompetent på grus. Som jämförelse byter jag från 32 mm 4-säsongs continental till dessa 35 mm schwalbe g-one RS. Schwalbes verkar till och med något snabbare än Conti på dålig asfalt. Jag tror att detta till stor del beror på däckets flexibilitet. Däremot har ett 4-säsongs Conti en förstärkt slitbana och sidoväggar. Detta gör 4-säsongs Conti praktiskt taget punkteringssäkert, men på bekostnad av rullningseffektiviteten. Med det sagt har jag aldrig fått punktering med ett Schwalbe, inte ens när jag kört vilt (väg och grus). För min användning (70 % ganska sliten väg, 30 % grus) är det här däcket perfekt. Och det pris som Mantel erbjuder gör det till en riktigt bra affär.

I princip över förväntan. Snabb och ännu mer grepp än förväntat.

Överraskande snabb på vägar och ganska bekväm på torra stigar

Däck uppfyller förväntningarna

För- & Nackdelar

Väldigt nöjd med de två däcken jag köpte, ska installeras på olika håll fram och bak. Tycker de ser bra ut och rullar bra. Tubeless installationen var enkel och de håller luften bra, jag installerade det på ett par Mavic allroad SL aluminium hjul.

För- & Nackdelar

Bra och snabbt däck för asfalt och främst asfalt och lätt grus

Köptes för att ersätta samma som snart var utsliten. Bra livslängd

Superdäck för asfalt och grusvägar mycket snabbt Rullar mycket bra i storlek 35 Perfekt helt enkelt topp

Däcken är mycket lätta att sätta på för hand. Däcken är snabba och har tillräckligt med grepp i kurvorna. Lätt att sätta på slanglöst.

För- & Nackdelar

Jag har nu kört 500 kilometer med det. Däcket gör som det står i beskrivningen. Jag använder detta däck i mitt bakhjul (35 mm), i framhjulet använder jag ett däck med grov slitbana. Jag använder dessa däck med en innerslang eftersom jag ibland vill byta typ av däck på grund av vilken typ av yta jag kör på.

Tubless-montering utan problem. Mycket lätt att få fast och gick fortfarande bra på fälgen. Bra däck för skog, väg och grus. I våta och fuktiga förhållanden behöver det mer mönster. Rullar mycket bra, också kul att köra på vägen.

Jag har haft G One RS på i drygt två veckor nu. Innan dess hade jag Thunder Burt på dem. Från de första metrarna var G One mycket tystare och accelerationen var bättre. Jag blev också mycket positivt överraskad efter de första turerna i skogen på grus och sand. Greppet är super, inget spår av snurr eller slirning, helt enkelt mega. Med mina gamla rockar störde det mig att de var mycket känsliga för punkteringar och rockarna var helt enkelt slitna efter ett år eftersom de hade många snitt, avbrutna dubbar etc. Detta är exakt den punkt som jag tyckte var så irriterande med de nya rockarna. Det var här jag förväntade mig en förbättring med G One RS. Tja, tyvärr tog det bara cirka 50 km tills jag hade det första hålet här också. Mjölken förseglade det, men när jag blåste upp dem nästa dag fick det högre trycket luften att komma ut igen. Mycket irriterande med så otroligt dyra pälsar. Så jag kommer att använda andra nästa gång.

Lätt att montera på fälgen, sätter en innerslang i den så ingen erfarenhet av slanglös.

För- & Nackdelar

Rekommenderas starkt, slanglös montering är mycket smidig och enkel. Snabbt och bra grepp. Dagen efter körde jag +100 km och på asfalt gör det verkligen vad du förväntar dig av det som en semi-slick. Enligt min mening ser det också väldigt trevligt ut med hudfärgen och 35 mm bredd på gruscykeln. Trots det något högre priset kan jag inte säga något dåligt om det för tillfället.

För- & Nackdelar

Inte omedelbart klart hur man sätter profilen på fram- och baksidan. Var tvungen att kolla på YouTube. Det står också att man ska pumpa upp max 4,5 bar, men då är de inte i fälgen ordentligt. Så lägg lite mer bar in innan de dyker upp. Erfarenheten på vägen är att den rider bra, hastighet, du går kilometer snabbare i genomsnitt och det på en gruscykel!

För- & Nackdelar