Schwalbe Aerothan Race Slang

Schwalbe Aerothan Race Slang
35 recensioner
Ventillängd
Välj: Ventillängd
för att se tillgängligheten
266 68 rabatt
Välj en version för att se tillgängligheten

  • Leverans inom 3-5 arbetsdagar
  • Fri frakt vid 699 kr

Ställ en fråga om denna produkt

Maila kundservice
mantel-customer-service

För- & Nackdelar

För- & Nackdelar

  • Schwalbe Aerothan Race är den ultimata lättviktsslangen (endast 41 gram) för landsvägscyklar.
  • Tack vare materialets elasticitet är Aerothan mycket motståndskraftig mot punktering och risken för genomslagspunktering är mycket liten.
  • Eftersom Aerothan Race är tillverkad helt av plast, inklusive ventilen, är denna cykelslang 100 % återvinningsbar.
  • Jämfört med en butylslang är Aerothan Race mycket mindre: perfekt för din ryggsäck eller sadelväska!
  • Lämplig för både fälg- och skivbromsar tack vare sin utmärkta värmebeständighet.
  • Obs: Aerothan Race kan inte pumpas upp utanför däcket (endast upp till 0,3 bar) på grund av deformationer.
Se vad våra kunder tycker om denna produkt

Specifikation

Specifikation

Märke
Schwalbe
Material
Polyuretan
Däckbredd
23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm
Hjulstorlek
28-tum
Kvalitet & material
Bäst
Rekommendation om fälghöjd
< 25 mm
Ventil
Presta
Löstagbar ventilkägla
Ja
Antal
1 stk.
Alla specifikationer

Beskrivning

Beskrivning

Schwalbe Aerothan omdefinierar cykelslangen! Genom att använda en helt ny typ av plast har Schwalbe kombinerat de mest motsatta egenskaperna hos en slang: lågt rullmotstånd, låg vikt och hög punkteringsbeständighet. För att sammanfatta: Aerothan kombinerar butylslangarnas punkteringsmotstånd med latexslangarnas rullmotstånd och vikt.

Schwalbe Aerothan Race har utvecklats speciellt för användning på landsvägscyklar, där varje sekund och gram räknas. Med två Aerothan Race-slangar kan du lätt vinna 100 gram jämfört med butylslangar utan att offra punkteringsmotstånd. Du kan också lita på Aerothan Race under extrema förhållanden. Tack vare sin värmebeständighet, även med fälgbromsar i snabba och långa nedförsbackar, ger dessa cykelslangar allt för att du ska kunna ta dig ner till bergets botten så snabbt som möjligt.

Kompakt storlek
Aerothan Race är inte bara mycket lättare än jämförbara butylslangar, utan också mycket kompaktare eftersom materialet är mindre tjockt än butyl. Detta gör Aerothan mycket praktisk att bära med sig som reservslang i en sadelväska eller ryggsäck. Om du vill ha ännu mindre med dig kan du också lappa Aerothan på vägen. Detta kan göras med Schwalbe Glueless Patches, som du helt enkelt klistrar på Aerothan utan att slipa. Se till att cykelslangen är ren.

100 % återvinningsbar
Aerothans cykelslangar är 100 % återvinningsbara. Det är inte bara själva slangen som är tillverkad av termoplastisk polyuretan, utan även ventilen, från kåpa till ventilkärnan. Detta innebär att allt kan återvinnas. En Aerothan-innerslang kan dock inte återanvändas som cykelslang, men den kan användas som isoleringsmaterial. Så med Aerothan väljer du hållbarhet!

Tekniker

Thermoplastisk polyuretan: Aerothan
Schwalbe har, i samarbete med BASF, helt omarbetat Aerothan för att uppfylla alla specifika krav på en cykelslang. Denna termoplastiska polyuretan har till exempel en utmärkt värmebeständighet, vilket innebär att det inte är något problem att använda fälgbromsar. Dessutom ger materialets elasticitet och slittålighet den här slangen ett bra motstånd mot punktering. Tack vare sin höga elasticitet och unika draghållfasthet sträcker sig Aerothan när den möter vassa föremål, vilket kraftigt minskar risken för punktering. En annan fördel med Aerothan är att den inte kan spricka när du cyklar. Det betyder att du aldrig kommer att förlora kontrollen över din cykel på grund av att all luft plötsligt försvinner från däcket. Eftersom Aerothan sakta släpper luft kan du stanna utan risk.

Kompatibilitet

Aerothan Race är lämplig för 28-tums däck mellan 23 och 28 mm och väger endast 41 gram. Presta-ventilens längd är 40 mm, så för höga fälgar måste du använda en ventilförlängare. Detta är möjligt tack vare den avtagbara ventilkärnan.
Visa mer Visa mindre

Läs mer på vår blogg

Att pumpa upp ett cykeldäck: hur ska detta göras och vilka typer av ventiler finns det?

Läs mer

Hur byter eller lagar jag min cykelslang? [How-To]

Läs mer

Recensioner

Recensioner

3.8 / 5
Genomsnitt av 35 recensioner
5
18 recensioner
4
6 recensioner
3
2 recensioner
2
4 recensioner
1
5 recensioner

Foton från kunder


Senaste recensionerna

5 / 5

Bästa produkt

- Thies 22 maj 2024

Bra produkt, tyvärr inte riktigt bra valuta för pengarna

Automatiskt översatt

4 / 5

Utmärkt innerslang!

- EJ 15 maj 2024

Utmärkt däck. Lägre rullmotstånd kontra högre risk för punktering. Dessutom beror punkteringsmotståndet till stor del på ditt ytterdäck.

För- & Nackdelar

Lågt rullmotstånd
Medföljande ventiler läcker
Automatiskt översatt

5 / 5

De är fantastiska.

- Jérôme 23 april 2024

Jag har kört med Schwalbe Aerothan racerrör i nästan 4 år nu. De är de bästa! De är lätta och mycket bekväma över mycket långa distanser.

Automatiskt översatt

2 / 5

Dyrare, inte bättre

- Martijn 9 april 2024

Köptes som ersättning för ett butyl innerrör. Jag förväntade mig att denna innerslang skulle ge en märkbar skillnad under körning. Att montera den är inte annorlunda än vanligt. Jag var dock mer försiktig, eftersom den sades vara mer sårbar. Med endast bakdäcket utbytt är det ingen märkbar skillnad under körning. Det som märks är att det punkterar snabbt, i slutet av den första turen, efter cirka 45 km. För tillfället kommer jag att hålla mig till innerrör av butyl.

För- & Nackdelar

Kompakt
Läcker snabbt
Prisvärd
Automatiskt översatt

1 / 5

Kostnaden är inte värd huvudvärken

- Kico 20 mars 2024

Inte imponerad. Monteras som alla andra innerrör. Lite mer noggrann montering eftersom de är så tunna och ömtåliga. Håller däcktrycket mycket dåligt. Innan med kontinentala butils, kontrollera en gång i veckan och kanske lägga till 1 bar. Nu måste jag kontrollera före varje körning. Pumpar upp till 80 psi före körningen. Nästa morgon har framdäcket fortfarande 40 psi och bakdäcket kanske 20 psi. Under körningen upplever jag ingen märkbar tryckförlust. Jag misstänker att dessa innerrör transporteras dåligt eftersom problem har börjat uppstå, särskilt efter 2 flygresor och cykeln var med dem. Jag litar inte på dem i tävlingssituationer (långdistans triathlon).

För- & Nackdelar

Lätt vikt
Monteras som ett butildäck om man är försiktig
Håller trycket betydligt sämre
Hög kostnad
Kan inte hantera flygresor
Mycket känslig för klämskador
Ventilinsatserna kan hoppa ut
Automatiskt översatt

5

Thies, 22 maj 2024

Bästa produkt

Bra produkt, tyvärr inte riktigt bra valuta för pengarna

Automatiskt översatt

4

EJ, 15 maj 2024

Utmärkt innerslang!

Utmärkt däck. Lägre rullmotstånd kontra högre risk för punktering. Dessutom beror punkteringsmotståndet till stor del på ditt ytterdäck.

  • Lågt rullmotstånd
  • Medföljande ventiler läcker
Automatiskt översatt

5

Jérôme, 23 april 2024

De är fantastiska.

Jag har kört med Schwalbe Aerothan racerrör i nästan 4 år nu. De är de bästa! De är lätta och mycket bekväma över mycket långa distanser.

Automatiskt översatt

2

Martijn, 9 april 2024

Dyrare, inte bättre

Köptes som ersättning för ett butyl innerrör. Jag förväntade mig att denna innerslang skulle ge en märkbar skillnad under körning. Att montera den är inte annorlunda än vanligt. Jag var dock mer försiktig, eftersom den sades vara mer sårbar. Med endast bakdäcket utbytt är det ingen märkbar skillnad under körning. Det som märks är att det punkterar snabbt, i slutet av den första turen, efter cirka 45 km. För tillfället kommer jag att hålla mig till innerrör av butyl.

  • Kompakt
  • Läcker snabbt
  • Prisvärd
Automatiskt översatt

1

Kico, 20 mars 2024

Kostnaden är inte värd huvudvärken

Inte imponerad. Monteras som alla andra innerrör. Lite mer noggrann montering eftersom de är så tunna och ömtåliga. Håller däcktrycket mycket dåligt. Innan med kontinentala butils, kontrollera en gång i veckan och kanske lägga till 1 bar. Nu måste jag kontrollera före varje körning. Pumpar upp till 80 psi före körningen. Nästa morgon har framdäcket fortfarande 40 psi och bakdäcket kanske 20 psi. Under körningen upplever jag ingen märkbar tryckförlust. Jag misstänker att dessa innerrör transporteras dåligt eftersom problem har börjat uppstå, särskilt efter 2 flygresor och cykeln var med dem. Jag litar inte på dem i tävlingssituationer (långdistans triathlon).

  • Lätt vikt
  • Monteras som ett butildäck om man är försiktig
  • Håller trycket betydligt sämre
  • Hög kostnad
Automatiskt översatt


Rekommenderad av produktspecialisten

Rekommenderad av produktspecialisten


Alla specifikationer

Allmänt

Märke
Schwalbe
Material
Polyuretan
Kvalitet & material
Bäst
Antal
1 stk.
Färg
Vit

Hjul & Däck

Däckbredd
23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm
Rekommendation om fälghöjd
< 25 mm

Egenskaper

Ventil
Presta
Löstagbar ventilkägla
Ja

Storlek

Hjulstorlek
28-tum