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Pro e Contro
- I Vredestein Superpasso TLR sono pneumatici tubeless incentrati sulle prestazioni con bassa resistenza al rotolamento, elevata aderenza e peso ridotto.
- Oltre a 25 mm, questo pneumatico è disponibile anche in 28 mm e 32 mm. Questo ti offre un maggiore comfort senza aumentare la resistenza al rotolamento.
- Il Vredestein Superpasso è un bellissimo pneumatico disponibile in nero e in una versione con i fianchi marroni, il che è piuttosto singolare per uno pneumatico tubeless.
- Questi pneumatici sono dotati di un pratico indicatore di usura che ti permette di capire quando è necessario sostituirli.
- La tecnologia Tricomp utilizza mescole diverse nelle aree centrali e delle spalle per migliorare l'aderenza in condizioni diverse.
- Questi pneumatici hanno un punteggio leggermente inferiore per quanto riguarda la durata, in quanto sono pneumatici da prestazione.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
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Marca
|
Vredestein |
| Sì | |
| Velocità | |
| Pneumatici estivi | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| Pieghevole |
Descrizione
Descrizione
Lo pneumatico per bici da strada Vredestein Superpasso TLR è uno pneumatico tubeless ad alte prestazioni per i ciclisti che cercano velocità, aderenza e peso ridotto. Come suggerisce il nome Superpasso, questo pneumatico è estremamente adatto e affidabile per la montagna. Soprattutto se allo pneumatico viene aggiunto il sigillante in lattice. In caso di foratura, si riempirà in pochi secondi.
Con questi pneumatici potrai affrontare i tornanti in tutta tranquillità. Questo pneumatico Vredestein Superpasso TLR con una carcassa da 150 TPI (filetti per pollice) rende lo pneumatico elastico e gli conferisce una bassa resistenza al rotolamento.
Come gli pneumatici pieghevoli, anche questi pneumatici tubeless sono stati sviluppati in collaborazione con Frascoli Design, noto per aver progettato molte moto e scooter del calibro di Piaggo, Vespa, Triumph e Yamaha. Inoltre, lo pneumatico Vredestein Superpasso è perfettamente bilanciato per le diverse condizioni. Questo pneumatico è molto adatto alla primavera e all'estate. Lo pneumatico dà il meglio di sé in condizioni di asciutto, ma offre una sicurezza sufficiente anche in condizioni atmosferiche peggiori.
Gli pneumatici Tubeless Ready ti permettono di pedalare con una pressione più bassa, garantendo una minore resistenza al rotolamento e una migliore aderenza su qualsiasi terreno. Inoltre, il sistema Tubeless è più leggero e, in combinazione con il lattice liquido, offre una protezione ottimale contro le forature. Per il tubeless, Vredestein consiglia di utilizzare i cerchi UST Tubeless per ottenere la massima comodità.
Tecnologia TriComp
A causa della ridotta area di contatto degli pneumatici per bici da strada, la composizione della mescola di gomma sia sul battistrada che sul lato dello pneumatico è estremamente importante. La tecnologia TriComp permette di applicare una mescola specifica dove è più adatta. Il risultato è uno pneumatico da corsa con una bassissima resistenza al rotolamento e la massima aderenza in tutte le condizioni atmosferiche.
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Con questi pneumatici potrai affrontare i tornanti in tutta tranquillità. Questo pneumatico Vredestein Superpasso TLR con una carcassa da 150 TPI (filetti per pollice) rende lo pneumatico elastico e gli conferisce una bassa resistenza al rotolamento.
Come gli pneumatici pieghevoli, anche questi pneumatici tubeless sono stati sviluppati in collaborazione con Frascoli Design, noto per aver progettato molte moto e scooter del calibro di Piaggo, Vespa, Triumph e Yamaha. Inoltre, lo pneumatico Vredestein Superpasso è perfettamente bilanciato per le diverse condizioni. Questo pneumatico è molto adatto alla primavera e all'estate. Lo pneumatico dà il meglio di sé in condizioni di asciutto, ma offre una sicurezza sufficiente anche in condizioni atmosferiche peggiori.
Tecnologie
Tubeless ReadyGli pneumatici Tubeless Ready ti permettono di pedalare con una pressione più bassa, garantendo una minore resistenza al rotolamento e una migliore aderenza su qualsiasi terreno. Inoltre, il sistema Tubeless è più leggero e, in combinazione con il lattice liquido, offre una protezione ottimale contro le forature. Per il tubeless, Vredestein consiglia di utilizzare i cerchi UST Tubeless per ottenere la massima comodità.
Tecnologia TriComp
A causa della ridotta area di contatto degli pneumatici per bici da strada, la composizione della mescola di gomma sia sul battistrada che sul lato dello pneumatico è estremamente importante. La tecnologia TriComp permette di applicare una mescola specifica dove è più adatta. Il risultato è uno pneumatico da corsa con una bassissima resistenza al rotolamento e la massima aderenza in tutte le condizioni atmosferiche.
Recensioni
Recensioni
5 / 5
Pneumatico perfetto, sia a livello agonistico che amatoriale
- Maxim 31 maggio 2023
Pneumatico eccellente che fa quello che deve fare, anche sul bagnato. Si adatta molto bene alla bassa pressione che aumenta ulteriormente il comfort.
Pro e Contro
Eccellente tenuta di strada, anche sul bagnato
Pneumatico scorrevole e facile da montare
Tradotto automaticamente
5 / 5
Solo una band di alto livello
- Roel 4 febbraio 2023
Pneumatici ottimi da guidare, con un pneumatico da 30+ l'ammortizzazione è ottimale e confortevole.
Pro e Contro
Buona tenuta di strada in tutte le condizioni
Il montaggio e lo smontaggio del pneumatico sono facili
Si inserisce bene e facilmente nel cerchio
No
Tradotto automaticamente
5
Maxim, 31 maggio 2023
Pneumatico perfetto, sia a livello agonistico che amatoriale
Pneumatico eccellente che fa quello che deve fare, anche sul bagnato. Si adatta molto bene alla bassa pressione che aumenta ulteriormente il comfort.
-
Eccellente tenuta di strada, anche sul bagnato
-
Pneumatico scorrevole e facile da montare
Tradotto automaticamente
5
Roel, 4 febbraio 2023
Solo una band di alto livello
Pneumatici ottimi da guidare, con un pneumatico da 30+ l'ammortizzazione è ottimale e confortevole.
-
Buona tenuta di strada in tutte le condizioni
-
Il montaggio e lo smontaggio del pneumatico sono facili
-
Si inserisce bene e facilmente nel cerchio
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No
Tradotto automaticamente
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Vredestein Superpasso TLR | Vittoria Corsa G2 TLR | Schwalbe Pro One TLE | Pirelli P Zero Race TLR | |
| 2 Recensioni | 10 Recensioni | 208 Recensioni | 21 Recensioni | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Pro dello pneumatico | Velocità | Velocità | Velocità | Velocità |
| Stagione | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi |
| Larghezza ruota | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durata | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Tenuta di strada | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 52,38 | 53,39 | Da 45,32 | Da 58,43 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Copertone Vredestein Superpasso TLR
Tutte le caratteristiche tecniche
Marca
Vredestein
Generale
Caratteristiche di guida
Copertone Vredestein Superpasso TLR
Descrizione
Lo pneumatico per bici da strada Vredestein Superpasso TLR è uno pneumatico tubeless ad alte prestazioni per i ciclisti che cercano velocità, aderenza e peso ridotto. Come suggerisce il nome Superpasso, questo pneumatico è estremamente adatto e affidabile per la montagna. Soprattutto se allo pneumatico viene aggiunto il sigillante in lattice. In caso di foratura, si riempirà in pochi secondi.Con questi pneumatici potrai affrontare i tornanti in tutta tranquillità. Questo pneumatico Vredestein Superpasso TLR con una carcassa da 150 TPI (filetti per pollice) rende lo pneumatico elastico e gli conferisce una bassa resistenza al rotolamento.
Come gli pneumatici pieghevoli, anche questi pneumatici tubeless sono stati sviluppati in collaborazione con Frascoli Design, noto per aver progettato molte moto e scooter del calibro di Piaggo, Vespa, Triumph e Yamaha. Inoltre, lo pneumatico Vredestein Superpasso è perfettamente bilanciato per le diverse condizioni. Questo pneumatico è molto adatto alla primavera e all'estate. Lo pneumatico dà il meglio di sé in condizioni di asciutto, ma offre una sicurezza sufficiente anche in condizioni atmosferiche peggiori.
Tecnologie
Tubeless ReadyGli pneumatici Tubeless Ready ti permettono di pedalare con una pressione più bassa, garantendo una minore resistenza al rotolamento e una migliore aderenza su qualsiasi terreno. Inoltre, il sistema Tubeless è più leggero e, in combinazione con il lattice liquido, offre una protezione ottimale contro le forature. Per il tubeless, Vredestein consiglia di utilizzare i cerchi UST Tubeless per ottenere la massima comodità.
Tecnologia TriComp
A causa della ridotta area di contatto degli pneumatici per bici da strada, la composizione della mescola di gomma sia sul battistrada che sul lato dello pneumatico è estremamente importante. La tecnologia TriComp permette di applicare una mescola specifica dove è più adatta. Il risultato è uno pneumatico da corsa con una bassissima resistenza al rotolamento e la massima aderenza in tutte le condizioni atmosferiche.