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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les Vredestein Superpasso TLR sont des pneus tubeless axés sur la performance avec une faible résistance au roulement, une grande adhérence et un faible poids.
- En plus des 25 mm, ce pneu est également disponible en 28 mm et 32 mm. Cela vous donne plus de confort sans augmenter la résistance au roulement.
- Le Vredestein Superpasso est un magnifique pneu disponible en noir et dans une version avec des flancs marrons, ce qui est assez spéciale pour un pneu tubeless.
- Ces pneus sont dotés d'un indicateur d'usure pratique qui vous permet de savoir quand les pneus doivent être remplacés.
- La technologie Tricomp utilise différents composés dans les zones médianes et les épaules pour une meilleure adhérence dans des conditions variées.
- Ces pneus ont un score légèrement inférieur en termes de durabilité, car ce sont des pneus de performance.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque | Vredestein | |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | |
Jeu de pneus complet | Non | |
Saison | Pneus d'été | |
Durabilité | ★★★☆☆ | |
Adhérence | ★★★★★ | |
Résistance au roulement / vitesse | ★★★★☆ | |
Protection anti-crevaison | ★★★☆☆ |
Le Vredestein Superpasso TLR est un pneu tubeless haute performance pour les cyclistes à la recherche de vitesse, d'adhérence et d'un faible poids. Comme le suggère le nom Superpasso, ce pneu est extrêmement adapté aux montagnes. D'autant plus que vous avez ajouté du liquide préventif dans le pneu. En cas de crevaison, le trou se remplit en quelques secondes.
Avec ces pneus, vous pouvez attaquer les montées en toute confiance. Ce pneu Vredestein Superpasso TLR avec une carcasse de 150 TPI (threads per inch) rend le pneu souple et lui donne une faible résistance au roulement.
Comme les pneus à tringles souples, ces pneus tubeless ont été développés en collaboration avec Frascoli Design, connu pour avoir conçu de nombreuses motos et scooters de marques telles que Piaggo, Vespa, Triumph et Yamaha. En plus, le pneu Vredestein Superpasso est parfaitement équilibré pour différentes conditions. Ce pneu convient parfaitement au printemps et à l'été. Le pneu est le plus performant par temps sec, mais il offre également une adhérence suffisante dans des conditions météorologiques plus difficiles.
Avec ces pneus, vous pouvez attaquer les montées en toute confiance. Ce pneu Vredestein Superpasso TLR avec une carcasse de 150 TPI (threads per inch) rend le pneu souple et lui donne une faible résistance au roulement.
Comme les pneus à tringles souples, ces pneus tubeless ont été développés en collaboration avec Frascoli Design, connu pour avoir conçu de nombreuses motos et scooters de marques telles que Piaggo, Vespa, Triumph et Yamaha. En plus, le pneu Vredestein Superpasso est parfaitement équilibré pour différentes conditions. Ce pneu convient parfaitement au printemps et à l'été. Le pneu est le plus performant par temps sec, mais il offre également une adhérence suffisante dans des conditions météorologiques plus difficiles.
Tubeless ready
Les pneus Tubeless Ready vous permettent de rouler avec une pression de pneu plus basse, ce qui offre une résistance au roulement plus faible et une meilleure adhérence sur tous les terrains. En plus, le système Tubeless est plus léger et, en combinaison avec le liquide préventif, il offre une protection optimale contre les crevaisons. Vredestein recommande d'utiliser les jantes UST Tubeless pour une plus grande facilité d'utilisation.
Technologie TriComp
En raison de la faible surface de contact, la composition du mélange de caoutchouc sur la bande de roulement et sur les flancs du pneu est extrêmement importante. La technologie TriComp permet d'appliquer un mélange spécifique là où il est le plus efficace. Le résultat est un pneu de course avec une très faible résistance au roulement et une adhérence maximale dans toutes les conditions météorologiques.
Les pneus Tubeless Ready vous permettent de rouler avec une pression de pneu plus basse, ce qui offre une résistance au roulement plus faible et une meilleure adhérence sur tous les terrains. En plus, le système Tubeless est plus léger et, en combinaison avec le liquide préventif, il offre une protection optimale contre les crevaisons. Vredestein recommande d'utiliser les jantes UST Tubeless pour une plus grande facilité d'utilisation.
Technologie TriComp
En raison de la faible surface de contact, la composition du mélange de caoutchouc sur la bande de roulement et sur les flancs du pneu est extrêmement importante. La technologie TriComp permet d'appliquer un mélange spécifique là où il est le plus efficace. Le résultat est un pneu de course avec une très faible résistance au roulement et une adhérence maximale dans toutes les conditions météorologiques.
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Avis
5 / 5
Bande supérieure
- Sepp 13 mars 2025
Je roule avec ces pneus depuis un certain temps et j'en suis très satisfait, sauf que la nouvelle version est beaucoup plus foncée que sur la photo.
Points forts & points faibles
Belle courroie
La couleur est plus foncée que sur la photo
Traduction automatique
5 / 5
Très bon achat
- Jean Claude 14 février 2025
Très bon pneus
Points forts & points faibles
Anti crevaison
Longévité
Tiens bien la route
Prix
5 / 5
Un pneu parfait pour la compétition et les loisirs
- Maxim 31 mai 2023
Excellent pneu qui fait ce qu'il doit faire, même sur le mouillé. S'accommode très bien d'une faible pression, ce qui augmente encore le confort.
Points forts & points faibles
Excellente tenue de route, même sur sol mouillé
Pneu lisse et facile à monter
Traduction automatique
5 / 5
Un groupe de haut niveau
- Roel 4 février 2023
Les pneus sont très agréables à conduire, avec un pneu de 30+, l'amortissement est optimal et confortable.
Points forts & points faibles
Bonne tenue de route dans toutes les conditions
Le montage et le démontage du pneu sont faciles
S'enfonce bien et facilement dans la jante
Non
Traduction automatique
5
Maxim, 31 mai 2023
Un pneu parfait pour la compétition et les loisirs
Excellent pneu qui fait ce qu'il doit faire, même sur le mouillé. S'accommode très bien d'une faible pression, ce qui augmente encore le confort.
-
Excellente tenue de route, même sur sol mouillé
-
Pneu lisse et facile à monter
Traduction automatique
5
Roel, 4 février 2023
Un groupe de haut niveau
Les pneus sont très agréables à conduire, avec un pneu de 30+, l'amortissement est optimal et confortable.
-
Bonne tenue de route dans toutes les conditions
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Le montage et le démontage du pneu sont faciles
-
S'enfonce bien et facilement dans la jante
-
Non
Traduction automatique
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Vredestein Superpasso TLR | Continental Grand Prix 5000 S TR | Schwalbe Pro One TLE | Pirelli P Zero Race TLR | |
4 avis | 159 avis | 251 avis | 41 avis | |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | Vitesse | Vitesse | Vitesse |
Jeu de pneus complet | Non | Non | Non | Non |
Saison | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été |
Largeur du pneu | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm / 40 mm |
Durabilité | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
51,52 | A partir de 52,51 | A partir de 38,63 | A partir de 54,50 | |
Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Vredestein
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Point(s) fort(s) du pneu
Vitesse
Jeu de pneus complet
Non
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Usage du pneu
Vélo de route
Tubeless Ready
Oui
Caractéristiques
Threads per inch (TPI)
150
Caractéristiques de conduite
Durabilité
★★★☆☆
Adhérence
★★★★★
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
Météo & Saison
Saison
Pneus d'été
Taille
Taille de roue
28 pouces