Ruote da corsa Shimano Ultegra WH-RS500

Le ruote Shimano RS500 hanno subito un'importante trasformazione in Shimano Ultegra WH-RS500. La RS500 ha assunto improvvisamente l'aspetto di una ruota molto elegante e sicuramente non è più un modello entry-level. In termini di design, la RS500 si inserisce meglio nell'intera gamma di ruote Shimano.

Non solo l'aspetto della Shimano RS500 è stato curato, ma la ruota è dotata di un cerchio tubeless e di valvole tubeless per ridurre la resistenza al rotolamento. Con gli pneumatici tubeless senza camera d'aria, il rischio di forature è diventato pari a zero. Se aggiungi il lattice, il comfort aumenta notevolmente perché puoi pedalare a una pressione più bassa.

• Da utilizzare con i gruppi Shimano e/o Sram a 10/11 velocità

• Distanziale a 10 velocità
• Sganci rapidi (sia anteriori che posteriori)
• Valvole tubeless Shimano

• Chiave a cassetta
• (Chiave dinamometrica se necessario)

Montare una cassetta su una ruota è facile se hai a disposizione gli strumenti giusti. Se acquisti una chiave per cassette con attacco Shimano, puoi montare sia la cassetta Shimano che quella Sram sulla tua ruota posteriore. Se hai una cassetta a 9/10 velocità, per prima cosa fai scorrere il distanziale in dotazione sul corpetto. Poi posiziona la cassetta sul corpetto. Questa operazione può essere fatta solo in un modo a causa della forma del corpetto. Infine, stringi la rondella a mano e poi stringila con la chiave della cassetta. La regola è quella di stringere forte, ma se vuoi puoi farlo anche con una chiave dinamometrica.

• Presta attenzione quando monti gli pneumatici
• Con le 10 velocità, non dimenticare di montare il distanziale prima di montare la cassetta.
• La base del cerchio è già adatta al montaggio tubeless.