Ruote Bici da Corsa DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Descrizione
The combination of the low weight and the use of DT Swiss 350 hubs ensures durability and high quality. Thanks to the ratchet freehub body the wheels accelarate very quickly and so you need little power to speed up. For many years now the DT Swiss hubs have been known for being among the best in terms of durability and sealing.
If you're looking for strong, reliable and light wheels, the DT Swiss PR 1600 Spline 23 disc brake wheelset is a great choice for you!
Tecnologie
DT Swiss 350 hubsIf you are looking for the most affordable high-performance hubs currently available, you should absolutely take a closer look at the 350 hubs. The 350 freehub body performs just as well as a more high-end hub but is built with slightly heavier components to offer the same reliability at a much lower cost. The patented ratchet body system ensures super fast power transfer and guarantees top performance and reliability. This system can be disassembled and maintained without tools.
Pro Lock spoke nipples
Pro Lock is a process in which a patented dual-component liquid adhesive is injected into the nipple thread, allowing for extremely durable wheel constructions. When the nipple is turned onto the spoke, the adhesive is activated and begins to harden. The wheel can still be trued after the glue has fully hardened, with only a minimal loss of locking function. As a result, the wheels maintain much better spoke tension for much longer - up to 20 times more than wheels without Pro Lock nipples.
Tubeless ready
These wheels feature tubeless ready rims that allow for the use of tubeless tyres and liquid latex. A tubeless setup minimises the chance of getting stranded due to a puncture. Should a puncture occur, the sealant will fill it within seconds. Other advantages of tubeless riding include lower rolling resistance, higher comfort and better grip. Of course, you can also choose to fit traditional folding tyres with inner tubes.
La consegna include
• DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc wheels• DT Swiss tubeless valves 32 mm
• DT Swiss tubeless tape 21 mm
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Perfetto per cambiare
Stavo cercando delle ruote da strada non troppo costose da scambiare con le ruote in carbonio (sempre DT Swiss) della mia bici da corsa. Questi cerchi in alluminio sono perfetti per questo scopo.
Pro e Contro
4 / 5
Soddisfatto
Mancano i bulloni di fissaggio della ruota anteriore, mentre sono presenti per la ruota posteriore.
Pro e Contro
5 / 5
Belle ruote leggere.
La mia Giant Defy 2020 ha le ruote PR 2. Sono pesanti e dopo 13000 km è stato necessario sostituire i cuscinetti posteriori. Sono quindi alla ricerca di un set di ruote più leggero e migliore. Ho preso in considerazione le Fulcrum 3 e le DT Swiss 1600. Le DT Swiss costano 100 euro in meno rispetto alle Fulcrum di Mantel, quindi la decisione è stata facile. Per la differenza ho ordinato subito i dischi Ultegra. Consegna il giorno successivo, come al solito. Sebbene siano ruote tubeless, le ho montate con le Vittoria Rubino pro g2 che avevo ancora e che avevano percorso solo 1000 km. Il montaggio con le mie mani non è stato un problema. Ora ho percorso più di 600 km con queste ruote e vanno bene. L'accelerazione è più veloce, le curve più lunghe. Anche le Vittorias sono confortevoli. Compresi i dischi e gli pneumatici, sono 900 grammi più leggeri delle PR2.
Pro e Contro
4 / 5
rende il ciclismo un po' più facile
Con queste ruote ho risparmiato 210 grammi rispetto all'altro set e questo è abbastanza evidente, soprattutto perché devo sempre salire su alcune colline ripide I mozzi bianchi sono belli fino a dopo la prima lucidatura, quando il nero si mette è difficile toglierlo. Se devo camminare sui pedali, in salita, allora le ruote non sembrano molto rigide, anche dopo aver regolato nuovamente le pinze, i dischi si sfregano leggermente. Questo non succedeva con l'altro set. E non è che io metta tanta potenza sulle ruote, quella diminuisce quando si raggiungono i 70 anni. Il pneumatico affonda bene nel cerchio, si nota meno il fatto che ci siano delle 32.
Pro e Contro
4 / 5
Un buon set di ruote, leggero e a bassa resistenza al rotolamento
Molto soddisfatto di questo set di ruote. Leggera e veloce. Buon rapporto qualità-prezzo.
Pro e Contro
5
Belle ruote leggere.
La mia Giant Defy 2020 ha le ruote PR 2. Sono pesanti e dopo 13000 km è stato necessario sostituire i cuscinetti posteriori. Sono quindi alla ricerca di un set di ruote più leggero e migliore. Ho preso in considerazione le Fulcrum 3 e le DT Swiss 1600. Le DT Swiss costano 100 euro in meno rispetto alle Fulcrum di Mantel, quindi la decisione è stata facile. Per la differenza ho ordinato subito i dischi Ultegra. Consegna il giorno successivo, come al solito. Sebbene siano ruote tubeless, le ho montate con le Vittoria Rubino pro g2 che avevo ancora e che avevano percorso solo 1000 km. Il montaggio con le mie mani non è stato un problema. Ora ho percorso più di 600 km con queste ruote e vanno bene. L'accelerazione è più veloce, le curve più lunghe. Anche le Vittorias sono confortevoli. Compresi i dischi e gli pneumatici, sono 900 grammi più leggeri delle PR2.
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DT SWISS, sempre valido
-
Elegante e confortevole
-
Leggero, con i mozzi 350
4
rende il ciclismo un po' più facile
Con queste ruote ho risparmiato 210 grammi rispetto all'altro set e questo è abbastanza evidente, soprattutto perché devo sempre salire su alcune colline ripide I mozzi bianchi sono belli fino a dopo la prima lucidatura, quando il nero si mette è difficile toglierlo. Se devo camminare sui pedali, in salita, allora le ruote non sembrano molto rigide, anche dopo aver regolato nuovamente le pinze, i dischi si sfregano leggermente. Questo non succedeva con l'altro set. E non è che io metta tanta potenza sulle ruote, quella diminuisce quando si raggiungono i 70 anni. Il pneumatico affonda bene nel cerchio, si nota meno il fatto che ci siano delle 32.
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cerchio interno largo
-
peso
-
non così rigido
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Tipo di ruota | Set di ruote | Set di ruote / Ruota Anteriore / Ruota Posteriore | Set di ruote / Ruota Anteriore / Ruota Posteriore |
Peso del produttore | 1645 grammi | 1664 grammi | 1720 grammi |
Materiale del Cerchio | Alluminio | Alluminio | Alluminio |
Altezza cerchio | 23 mm | 30 mm | 22 mm |
Larghezza cerchio (interna) | 18 mm | 22 mm | 22 mm |
Larghezza cerchio | 22 mm | 26 mm | |
422,46 | Da 302,43 | Da 171,40 | |
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