SRAM Quarq Rival XPLR E1 Rennrad Powermeter
SRAM Quarq Rival XPLR E1 Rennrad Powermeter
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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Die Integration des Leistungsmessers in das DUB-Tretlager schützt die empfindliche Elektronik hervorragend vor Wasser und Steinschlag von der Fahrbahn.
- Die austauschbare AAA-Lithiumbatterie hat eine beeindruckende Lebensdauer von mehr als 400 Stunden, sodass du eine ganze Saison ohne Stromausfall fahren kannst.
- Die X-SYNC-Technologie mit abwechselnd breiten und schmalen Zähnen hält die Kette sicher an ihrem Platz und verhindert, dass sie auf unebenem Gelände abspringt.
- Die AXS-Systemintegration bietet die bequeme Möglichkeit, sich mit einer mobilen App zu verbinden, um Firmware-Updates durchzuführen, den Batteriestatus zu überprüfen usw.
- Bei der einseitigen Leistungsmessung werden nur die Daten der linken Seite erfasst. Allerdings verwendet diese Methode sehr zuverlässige Berechnungen, um genaue Gesamtdaten deiner Leistung zu erhalten.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | SRAM | |
| Powermeter | Ja | |
| Verpackungsart | Werksverpackung | |
| Batterietyp | AAA-Lithium | |
| Achsbreite | Breit (152 mm) | |
| Disziplin | Rennrad / Gravel | |
| Messverfahren | Einseitig | |
| Messposition | Spider | |
| Stromquelle | Nein |
Der Quarq Rival XPLR E1 Powermeter von SRAM kombiniert eine leichte Aluminiumkonstruktion mit einer hochpräzisen Datenaufzeichnung über das Tretlager. Das neu gestaltete steife Kettenblatt und die einwandfreie Kettenkontrolle ermöglichen eine direkte Kraftübertragung. Mit nur etwas mehr Gewicht als bei einer Standard-Kurbelgarnitur sorgt dieser Leistungsmesser dafür, dass das Handling und die Beschleunigung deines Fahrrads optimal bleiben.
Material und Konstruktion
Die neu gestalteten Aluminium-Kurbelarme bilden das Rückgrat dieser Kurbelgarnitur. SRAM hat alles unnötige Material entfernt, um das Gewicht zu reduzieren, was zu einem leichteren Setup führt, ohne die strukturelle Steifigkeit zu beeinträchtigen. Die Leistungsmessereinheit ist elegant im Inneren des DUB-Innenlagers versteckt, wo die empfindliche Elektronik gut vor Stößen und Schmutzspritzern geschützt ist. Auf der Antriebsseite befindet sich ein leichtes und steifes Aluminium-Kettenblatt mit Direct Mount-Befestigung. Diese nahtlose Verbindung zwischen Kettenblatt und Kurbel sorgt für eine hocheffiziente Kraftübertragung: Jeder Pedaltritt wird sofort in Vorwärtsgeschwindigkeit auf der (Schotter-)Straße umgesetzt.
Material und Konstruktion
Die neu gestalteten Aluminium-Kurbelarme bilden das Rückgrat dieser Kurbelgarnitur. SRAM hat alles unnötige Material entfernt, um das Gewicht zu reduzieren, was zu einem leichteren Setup führt, ohne die strukturelle Steifigkeit zu beeinträchtigen. Die Leistungsmessereinheit ist elegant im Inneren des DUB-Innenlagers versteckt, wo die empfindliche Elektronik gut vor Stößen und Schmutzspritzern geschützt ist. Auf der Antriebsseite befindet sich ein leichtes und steifes Aluminium-Kettenblatt mit Direct Mount-Befestigung. Diese nahtlose Verbindung zwischen Kettenblatt und Kurbel sorgt für eine hocheffiziente Kraftübertragung: Jeder Pedaltritt wird sofort in Vorwärtsgeschwindigkeit auf der (Schotter-)Straße umgesetzt.
Verarbeitung und Funktionalität
Neben seinem robusten Kern verfügt dieser Powermeter über einige clevere Verarbeitungsdetails. Das Kettenblatt verwendet die X-SYNC-Technologie von SRAM, bei der sich schmale und breite Zähne mit hohen, quadratischen Kanten abwechseln. Dieses Zahnprofil greift schneller in die Kette als eines mit traditionellen Zahnformen. Das X-SYNC-Kettenblatt hat außerdem Aussparungen, die den Schmutz effizient ableiten und so für eine hervorragende Kettenhaltung sorgen. Insgesamt ist das System weniger als 40 Gramm schwerer als eine herkömmliche Kurbelgarnitur und wird mit einer austauschbaren AAA-Lithiumbatterie betrieben, die über 400 Stunden pro Saison läuft - sehr beeindruckend! Die Konstruktion ist nach IPX7 wasserdicht, was bedeutet, dass das System 30 Minuten lang einwandfrei funktioniert, wenn es in bis zu einem Meter tiefes Wasser getaucht wird - du musst dir also auch auf schlammigen Fahrten keine Sorgen machen. Außerdem kannst du dank der AXS-Integration die Firmware des Systems ganz einfach verwalten und den Batteriestatus verfolgen.
1x Antriebe
Der Quarq Rival XPLR E1 Leistungsmesser wurde speziell für 1x-Antriebe entwickelt und funktioniert mit 12- und 13-fach-Konfigurationen mit Road Flattop D1- und E1-Ketten. Er benötigt ein SRAM Road WIDE DUB Innenlager für eine breite Kettenlinie (47,5 mm), die perfekt mit Full Mount-Schaltwerken funktioniert.
Neben seinem robusten Kern verfügt dieser Powermeter über einige clevere Verarbeitungsdetails. Das Kettenblatt verwendet die X-SYNC-Technologie von SRAM, bei der sich schmale und breite Zähne mit hohen, quadratischen Kanten abwechseln. Dieses Zahnprofil greift schneller in die Kette als eines mit traditionellen Zahnformen. Das X-SYNC-Kettenblatt hat außerdem Aussparungen, die den Schmutz effizient ableiten und so für eine hervorragende Kettenhaltung sorgen. Insgesamt ist das System weniger als 40 Gramm schwerer als eine herkömmliche Kurbelgarnitur und wird mit einer austauschbaren AAA-Lithiumbatterie betrieben, die über 400 Stunden pro Saison läuft - sehr beeindruckend! Die Konstruktion ist nach IPX7 wasserdicht, was bedeutet, dass das System 30 Minuten lang einwandfrei funktioniert, wenn es in bis zu einem Meter tiefes Wasser getaucht wird - du musst dir also auch auf schlammigen Fahrten keine Sorgen machen. Außerdem kannst du dank der AXS-Integration die Firmware des Systems ganz einfach verwalten und den Batteriestatus verfolgen.
1x Antriebe
Der Quarq Rival XPLR E1 Leistungsmesser wurde speziell für 1x-Antriebe entwickelt und funktioniert mit 12- und 13-fach-Konfigurationen mit Road Flattop D1- und E1-Ketten. Er benötigt ein SRAM Road WIDE DUB Innenlager für eine breite Kettenlinie (47,5 mm), die perfekt mit Full Mount-Schaltwerken funktioniert.
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| SRAM Quarq Rival XPLR E1 | 4iiii 105 R7100 PRECISION 3+ | 4iiii 105 R7000 Precision 3+ | SRAM Rival E1 AXS DUB | |
| 6 Bewertungen | 20 Bewertungen | |||
| Powermeter | Ja | Ja | Ja | |
| Verpackungsart | Werksverpackung | |||
| Batterietyp | AAA-Lithium | CR2032 | CR2032 | AAA-Lithium |
| Achsbreite | Breit (152 mm) | |||
| Disziplin | Rennrad / Gravel | Rennrad | Rennrad / Gravel / Cyclocross | |
| Messverfahren | Einseitig | Einseitig | Einseitig | Einseitig |
| 257,85 | 307,39 | 327,22 | 272,68 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Marke
SRAM
Verpackungsart
Werksverpackung
Batterietyp
AAA-Lithium
Achsbreite
Breit (152 mm)
Disziplin
Rennrad / Gravel
Stromquelle
Nein
Geeignet für
SRAM
Unterstützt 'Apple Find My'
Nein
Kadenz
Ja
Kurbelgarnitur Achspassung
SRAM Dub (29 mm)
Kurbelabstufung
42
Typ Kettenblatt
Rund
Lochkreis
Sram Direct-Mount
Kompatibilität
Bluetooth/ANT+
Abstufung
42
Farbe
Schwarz
Sensoren
Powermeter
Ja
Größe
Messverfahren
Einseitig
Messposition
Spider