Selle Italia Novus Boost Evo Endurance TM Superflow Sattel
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- Trustpilot-Bewertung 4.6/5
- Rücksendung ganz einfach
Stärken & Schwächen
- Der Selle Italia Novus Boost Endurence TM Superflow Sattel hat eine große Aussparung, um den Druck auf die Sitzfläche zu verringern.
- Die S-Form bietet Unterstützung für Menschen, die weniger beweglich sind und zusätzliche Unterstützung für die Beckenkippung benötigen.
- Die Sattelstreben aus Mangan dämpfen die Vibrationen einer unebenen Fahrbahn gut ab.
- Weniger geeignet für gelenkigere Menschen, die von einem Sattel, der ihnen mehr Bewegungsfreiheit bietet, mehr profitieren.
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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Der Selle Italia Novus Boost Endurence TM Superflow Sattel hat eine große Aussparung, um den Druck auf die Sitzfläche zu verringern.
- Die S-Form bietet Unterstützung für Menschen, die weniger beweglich sind und zusätzliche Unterstützung für die Beckenkippung benötigen.
- Die Sattelstreben aus Mangan dämpfen die Vibrationen einer unebenen Fahrbahn gut ab.
- Weniger geeignet für gelenkigere Menschen, die von einem Sattel, der ihnen mehr Bewegungsfreiheit bietet, mehr profitieren.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Selle Italia | |
| Geeignet für | Rennrad / MTB | |
| Wie oft pro Woche fährst du Fahrrad? | 2 mal pro Woche | |
| Steifigkeit Sattelschalen | Besser | |
| Sattelbreite | 145 mm | |
| idmatch | L3 | |
| Material Satteldecke | Kunstleder | |
| Material Gestell | Mangan | |
| Farbe | Schwarz |
Das höhere Hinterteil des Selle Italia Novus Boost Endurance Sattels ermöglicht es dir, dein Becken beim Radfahren besser zu kippen. Wenn du weniger beweglich bist und längere Fahrten unternehmen willst, kannst du damit bequemer sitzen. Außerdem hat der Selle Italia Novus Boost Sattel eine Aussparung in der Mitte, die den Druck auf die Sitzfläche entlastet. Schließlich ist der Sattel mit seinem auffälligen Design sofort erkennbar.
Sattelform
Dieser Sattel hat ein halbrundes Hinterteil und eignet sich daher sehr gut für Menschen, die beim Radfahren gerne ein wenig mit der Hüfte schwingen. Da dieser Sattel halb rund ist, bietet er dir im Vergleich zu einem flachen Sattel genügend Halt und Bewegungsfreiheit.
Gelenkigkeit
Es handelt sich um einen S-förmigen Sattel, d. h. der Sattel ist hinten hochgezogen und in der Mitte abgesenkt. Diese S-Form ermöglicht es also auch Menschen mit unflexibler Wirbelsäule, in einer sportlichen Fahrradposition zu sitzen. Das hat mit der Beckenkippung zu tun, denn jemand, der in der Wirbelsäule unflexibel ist, hat mehr Schwierigkeiten, das Becken zu kippen.
Gelenkigkeit
Es handelt sich um einen S-förmigen Sattel, d. h. der Sattel ist hinten hochgezogen und in der Mitte abgesenkt. Diese S-Form ermöglicht es also auch Menschen mit unflexibler Wirbelsäule, in einer sportlichen Fahrradposition zu sitzen. Das hat mit der Beckenkippung zu tun, denn jemand, der in der Wirbelsäule unflexibel ist, hat mehr Schwierigkeiten, das Becken zu kippen.
Aussparung
Dieser Sattel hat eine Aussparung und bietet Druckentlastung für Menschen, beim Sitzen auf einem Sattel Druck erfahren.
Bewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Perfekt, wenn du Beckenstütze und Ausdauer brauchst
Als jemand mit einer leichten hinteren Beckenneigung war es immer schwierig, einen Sattel zu finden, der die richtige Haltung unterstützt, bis ich den Selle Italia Novus Boost Superflow Endurance ausprobiert habe. Dieser Sattel hat mich wirklich überrascht, wie gut er meine Position stabil hält, vor allem wenn die Müdigkeit einsetzt. Sowohl auf langen Fahrten als auch beim Hallentraining hat der Novus Boost das Spiel verändert. Beim Hallentraining hat er mir sofort geholfen, eine gute Haltung zu bewahren, ohne dass ich das Gefühl hatte, ständig um das Gleichgewicht oder den Komfort kämpfen zu müssen. Das weichere Design der Nase macht wirklich einen Unterschied und die leicht gewellte Rückseite ermöglicht eine natürliche Beckenkippung, die den Druck von den empfindlichen Stellen nimmt und gleichzeitig die Kraft beim Treten aufrechterhält. Ich besitze auch den SLR Superflow Boost, den ich schon immer mochte, aber der Novus glänzt, sobald die Müdigkeit einsetzt. Er hilft mir, meine Gesäß- und Oberschenkelmuskeln besser zu beanspruchen, während der SLR dazu neigt, andere Muskeln mit der Zeit stärker zu belasten, was zu Ermüdung führt. Mit dem Novus kann ich einfach länger und bequemer weitermachen. Wenn es einen Nachteil gibt, dann ist es das Gewicht: Es ist etwas zu schwer für diejenigen, die um jedes Gramm kämpfen. Eine Version mit Ti-Rail würde ihn perfekt machen. Alles in allem ist der Selle Italia Novus Boost Superflow Endurance eine hervorragende Wahl für Fahrer, die mehr Wert auf eine stabile Körperhaltung und Ausdauer-Komfort legen als auf ultraleichte Eigenschaften. Er ist mein Favorit für Indoor-Rennen oder längere und anspruchsvollere Fahrten.
5 / 5
Schöner Sattel
Ich habe sowohl den SLR Boost Superflow als auch den Novus. Den Novus habe ich mir wegen der statischen Eigenschaften des Indoor-Trainers zugelegt und weil ich mein Becken nach langen statischen Trainingseinheiten auf dem Trainer nicht mehr rollen kann. Wenn du mit deinen Oberschenkel- und Gesäßmuskeln etwas angespannt bist, ist der Novus der perfekte Sattel, vor allem für Indoor-Trainer im Erg-Modus, wo die Bewegung viel geringer ist, und vor allem, wenn du das Gefühl hast, dass dein Becken nach der statischen Positionierung in sich zusammenfällt und du ermüdest. Achte darauf, dass du die richtige Vorwärts- / Rückwärtsbewegung für deinen Körper einstellst, sonst wird es sich wie ein Albtraum anfühlen. Insgesamt ein sehr schöner Sattel und wenn du mit Selle Italia Sätteln vertraut bist, weißt du, dass er eine gewisse Einfahrzeit benötigt.
3 / 5
Ich bin sehr froh, dass ich es geschafft habe.
Die Verpackung ist fast offen, der Verschluss war am Anfang schlecht.
2 / 5
Trotzdem schön, wenn das Logo bleibt.
Der Komfort ist wirklich erstklassig, aber ich bedaure, dass sich das Logo so schnell ablöst. Dann hast du nach einer Fahrt einen ziemlich abgenutzten Sattel.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Sehr bequem und schöner Look
Der Komfort ist ausgezeichnet. Ich habe einen SLR Superflow und das ist kein Vergleich. Die Gel-Einsätze machen ihre Arbeit wirklich gut und beim Komfort liegen Welten dazwischen. Es wiegt ein bisschen mehr, aber wenn man bedenkt, was auf dem Spiel steht, ist das nicht so schlimm. Das einzige kleine Manko ist, dass der Belag an den Oberschenkeln haftet und nicht viel rutscht, wenn man sich auf dem Sattel neu positionieren will. Das wird sich mit der Zeit zeigen.
5
Perfekt, wenn du Beckenstütze und Ausdauer brauchst
Als jemand mit einer leichten hinteren Beckenneigung war es immer schwierig, einen Sattel zu finden, der die richtige Haltung unterstützt, bis ich den Selle Italia Novus Boost Superflow Endurance ausprobiert habe. Dieser Sattel hat mich wirklich überrascht, wie gut er meine Position stabil hält, vor allem wenn die Müdigkeit einsetzt. Sowohl auf langen Fahrten als auch beim Hallentraining hat der Novus Boost das Spiel verändert. Beim Hallentraining hat er mir sofort geholfen, eine gute Haltung zu bewahren, ohne dass ich das Gefühl hatte, ständig um das Gleichgewicht oder den Komfort kämpfen zu müssen. Das weichere Design der Nase macht wirklich einen Unterschied und die leicht gewellte Rückseite ermöglicht eine natürliche Beckenkippung, die den Druck von den empfindlichen Stellen nimmt und gleichzeitig die Kraft beim Treten aufrechterhält. Ich besitze auch den SLR Superflow Boost, den ich schon immer mochte, aber der Novus glänzt, sobald die Müdigkeit einsetzt. Er hilft mir, meine Gesäß- und Oberschenkelmuskeln besser zu beanspruchen, während der SLR dazu neigt, andere Muskeln mit der Zeit stärker zu belasten, was zu Ermüdung führt. Mit dem Novus kann ich einfach länger und bequemer weitermachen. Wenn es einen Nachteil gibt, dann ist es das Gewicht: Es ist etwas zu schwer für diejenigen, die um jedes Gramm kämpfen. Eine Version mit Ti-Rail würde ihn perfekt machen. Alles in allem ist der Selle Italia Novus Boost Superflow Endurance eine hervorragende Wahl für Fahrer, die mehr Wert auf eine stabile Körperhaltung und Ausdauer-Komfort legen als auf ultraleichte Eigenschaften. Er ist mein Favorit für Indoor-Rennen oder längere und anspruchsvollere Fahrten.
5
Schöner Sattel
Ich habe sowohl den SLR Boost Superflow als auch den Novus. Den Novus habe ich mir wegen der statischen Eigenschaften des Indoor-Trainers zugelegt und weil ich mein Becken nach langen statischen Trainingseinheiten auf dem Trainer nicht mehr rollen kann. Wenn du mit deinen Oberschenkel- und Gesäßmuskeln etwas angespannt bist, ist der Novus der perfekte Sattel, vor allem für Indoor-Trainer im Erg-Modus, wo die Bewegung viel geringer ist, und vor allem, wenn du das Gefühl hast, dass dein Becken nach der statischen Positionierung in sich zusammenfällt und du ermüdest. Achte darauf, dass du die richtige Vorwärts- / Rückwärtsbewegung für deinen Körper einstellst, sonst wird es sich wie ein Albtraum anfühlen. Insgesamt ein sehr schöner Sattel und wenn du mit Selle Italia Sätteln vertraut bist, weißt du, dass er eine gewisse Einfahrzeit benötigt.
4
Sehr bequem und schöner Look
Der Komfort ist ausgezeichnet. Ich habe einen SLR Superflow und das ist kein Vergleich. Die Gel-Einsätze machen ihre Arbeit wirklich gut und beim Komfort liegen Welten dazwischen. Es wiegt ein bisschen mehr, aber wenn man bedenkt, was auf dem Spiel steht, ist das nicht so schlimm. Das einzige kleine Manko ist, dass der Belag an den Oberschenkeln haftet und nicht viel rutscht, wenn man sich auf dem Sattel neu positionieren will. Das wird sich mit der Zeit zeigen.
Wird oft zusammen gekauft
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Empfohlen von deinem Produktspezialist
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Selle Italia Novus Boost Evo Endurance TM Superflow | Bontrager Verse Elite | PRO Stealth Performance | PRO Turnix Flow Performance | |
| 8 Bewertungen | 36 Bewertungen | 20 Bewertungen | 30 Bewertungen | |
| Geeignet für | Rennrad / MTB | Rennrad / MTB / Gravel | Rennrad / MTB / Gravel / Triathlon/Zeitfahren | Rennrad / MTB |
| Wie oft pro Woche fährst du Fahrrad? | 2 mal pro Woche | 2 mal pro Woche | 3 mal pro Woche | 0 - 1 mal pro Woche |
| Steifigkeit Sattelschalen | Besser | Besser | Besser | Besser |
| Sattelbreite | 145 mm | 135 mm / 145 mm / 155 mm / 165 mm | 142 mm / 152 mm | 132 mm / 142 mm / 152 mm |
| idmatch | L3 | |||
| Material Satteldecke | Kunstleder | Kunstleder | Kunstleder | Kunstleder |
| 84,74 | 79,29 | 109,04 | Ab 89,21 | |
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