Lezyne Pocket Drive Pro Minipumpe

Die Lezyne Pocket Drive Pro ist eine extrem kompakte und auffällige Mini-Pumpe mit ausgezeichneter Leistung. Der maximale Pumpendruck dieser Mini-Pumpe beträgt nicht weniger als 11 bar!

Konstruktion
Die Pocket Drive Pro ist aufgrund ihres hochwertigen Materials in der Lage, den hohen maximalen Pumpendruck zu erreichen. Die gesamte Pumpe ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt. Darüber hinaus ist der Aluminiumgriff gerippt, um beim Pumpen zusätzlichen Halt zu bieten. Der Hebel, mit dem du pumpst, ist in der einzigartigen Farbe Neo-Metallic gehalten. Dieses Finish ergibt ein immer wieder anderes und einzigartiges Lichtspektrum. Das macht diese Pumpe so besonders!

ABS-Flexschlauch
Die Pocket Drive Pro hat einen ABS-Flexschlauch, der für Presta- und Schrader-Ventile geeignet ist. Dieser Pumpenschlauch erleichtert nicht nur das Erreichen des Ventils, sondern hat auch einen eingebauten Ventileinsatzentferner. Außerdem enthält der ABS-Flex-Schlauch einen Knopf, mit dem du ganz einfach Luft aus dem Reifen ablassen kannst. So hast du eine optimale Kontrolle über das Aufpumpen deines Reifens.

Diese Mini-Pumpe ist ideal für den Radfahrer, die eigentlich nie einen Platten haben, aber trotzdem die Sicherheit einer Pumpe haben wollen, ohne eine relativ große, hässliche und schwere Pumpe am Rahmen tragen zu müssen. Die Lezyne Pocket Drive Pro lässt sich, wie der Name schon sagt, leicht in einer Satteltasche oder in einer Rückentasche verstauen.

Technologie

• Maximaler Pumpendruck: 160 psi / 11 bar
• Gewicht: 98 g
• Länge : 140 mm

Anwendungstipps

Fährst du schlauchlos und möchtest unterwegs Dichtmittel hinzufügen? Dann ist die Pocket Drive Pro auch sehr praktisch, denn dann hat man immer einen Ventileinsatzentferner dabei.

Häufig gestellte Fragen

Wie kann ich den Ventiltyp der Lezyne Pressure Drive ändern?
Der separate flexible Pumpenschlauch ist normalerweise im Inneren der Pumpe verborgen. Der Wechsel des Ventiltyps erfolgt durch Umdrehen des Rohrs. Auf der einen Seite steht "Presta" für Presta und Dunlop, auf der anderen Seite "Schrader".

Was macht diese Pumpe zu einer HP- oder Hochdruckpumpe?
Eine Hochdruckpumpe wie diese pumpt Luft mit einem relativ hohen Druck in den Reifen. Dies ist effizienter, um tatsächlich einen höheren Druck im Reifen zu erzielen und besonders geeignet für Rennradreifen. Da es sich um eine Minipumpe handelt, benötigst du zwar immer noch relativ viele Pumphübe, aber im Vergleich zu einer nicht rennradspezifischen Pumpe erreichst du den erforderlichen Druck viel leichter. Im Prinzip kann man auch einen MTB-Reifen mit einer HP-Pumpe aufpumpen, allerdings musst du dafür ein paar Pumpstöße mehr machen.