SRAM GX Eagle Upgradekit Komponentgrupp

På vilket sätt vill du kontrollera de 12 växlarna på din Sram GX Eagle-drivlina? Det finns nämligen i detta uppgraderingskit valet mellan trigger och vridreglage. Fördelen med trigger är att du med den integrerade MatchMaker X lätt kan integrera bromsreglagen och lockouten på samma hållare. Båda reglagen är försedda med X-actuation-tekniken. Detta gör att växlingen är skarp och konsekvent över hela Eagle-kassetten, från 10 till 50 tänder.

Sram GX-kassetten har en kapacitet på 500% det vill säga den lättaste utväxlingen är 500% lättare än den tyngsta. Strukturen är 10t, 12t, 14t, 16t, 18t, 24t, 28t, 42t, 50t och hålls samman med stift. Tack vare stifttekniken som kallas FULL PIN är kassetten både lätt och slittålig. I och med den öppna X-DOME-designen kan lera och smuts lätt föras bort. Detta till både hållbarheten och växelprestandans fördel. Den 12-delade kassetten passar på XD-Drive.

Sram GX Eagle bakväxel är försedd med all fantastisk teknologi som den två gånger så dyra XX1 Eagle-bakväxeln har. På grund av den stora 12-delade kassetten är buren ett stycke längre och den understa växeltrissan har 14 i stället för 12 tänder. Roller Bearing Clutch är förfinad och ger ett konstant motstånd över hela slaget från buren. Den enda skillnaden från XX1 är att aluminium används istället för kolfiber.

Sram GX Eagle-kedjan har till skillnad från XX1 och X01-kedjorna en fast stiftkonstruktion och därför är kedjan billigare och något tyngre. Även Sram GX Eagle-kedjan är försedd med Eagle PowerLock-kedjelås med Flow Link-teknik. Detta ger ännu bättre kedjegång och livstid.

• Växelreglage: Sram GX Eagle Trigger eller vridreglage
• Bakväxel: Sram GX Eagle
• Kassett: GX Eagle XG-1275
• Kedja: GX Eagle