Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
SKS Airkompressor 10.0 Fotpump
Skulle du velat se fler bilder av denna produkt?
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Specifikation
Specifikation
| Märke | SKS | |
| Vilken typ av cykel har du? | Elcykel / Gravelbike / Mountainbike / Racer / Citybike | |
| Ventilkompatibilitet | Presta / Schrader / Dunlop | |
| Manometertyp | Analog | |
| Fästning av munstycket | Klämmor | |
| Material i pumpens bas | Plast | |
| Pumpmaterial | Stål | |
| Tryck (max.) | 10 Bar |
• Long high-pressure hose
• Easy-to-read precision manometer
Recensioner
Recensioner
1 / 5
Årets felköp
Jag har inte ett gott ord att säga om SKS Airkompressor 10.0. Även om pumpen ser robust ut och mätaren är tydligt avläsbar, misslyckas den med sin huvuduppgift: att pumpa upp mina däck. Det stora problemet är anslutningen av det syntetiska huvudet till nästan varje ventil. Detta är dåligt till mycket dåligt. Trots korrekt montering och fastspänning med den medföljande klämspaken, blåser huvudet luft förbi ventilen. På min stadscykel fick jag bra luft i däcken en gång (efter många misslyckade försök). På min gruscykel med fransk ventil misslyckades alla försök att pumpa upp däcken. Jag har använt många pumpar i mitt liv, men den här var ett absolut felköp som jag därför returnerade ASAP.
För- & Nackdelar
5 / 5
Exakt och stabil pump
En pump i standardstorlek, som är extra stabil tack vare sin rymliga bas, så att du kan lägga några extra barr i däcken även snabbt med cykelskorna redan på (utan att bryta handlederna). Barometern är mycket lätt att läsa av, så att du kan pumpa önskad mängd med precision. Dessutom sitter förslutningen tätt runt ventilen och är lätt att montera och ta bort med den lilla spaken, utan att luft försvinner från däcket.
För- & Nackdelar
1
Årets felköp
Jag har inte ett gott ord att säga om SKS Airkompressor 10.0. Även om pumpen ser robust ut och mätaren är tydligt avläsbar, misslyckas den med sin huvuduppgift: att pumpa upp mina däck. Det stora problemet är anslutningen av det syntetiska huvudet till nästan varje ventil. Detta är dåligt till mycket dåligt. Trots korrekt montering och fastspänning med den medföljande klämspaken, blåser huvudet luft förbi ventilen. På min stadscykel fick jag bra luft i däcken en gång (efter många misslyckade försök). På min gruscykel med fransk ventil misslyckades alla försök att pumpa upp däcken. Jag har använt många pumpar i mitt liv, men den här var ett absolut felköp som jag därför returnerade ASAP.
-
Dålig anslutning
5
Exakt och stabil pump
En pump i standardstorlek, som är extra stabil tack vare sin rymliga bas, så att du kan lägga några extra barr i däcken även snabbt med cykelskorna redan på (utan att bryta handlederna). Barometern är mycket lätt att läsa av, så att du kan pumpa önskad mängd med precision. Dessutom sitter förslutningen tätt runt ventilen och är lätt att montera och ta bort med den lilla spaken, utan att luft försvinner från däcket.
-
Bra förslutning
-
Stabil
-
Stor barometer
-
Nej
Relaterad produkt
Relaterad produkt
Jämför ovanstående produkter
|
|
|
| SKS Airkompressor 10.0 | Silca Pista | |
| 2 recensioner | ||
| Vilken typ av cykel har du? | Elcykel / Gravelbike / Mountainbike / Racer / Citybike | |
| Ventilkompatibilitet | Presta / Schrader / Dunlop | |
| Manometertyp | Analog | |
| Fästning av munstycket | Klämmor | |
| Material i pumpens bas | Plast | |
| Pumpmaterial | Stål | |
| 339 | 1 506 | |
| Denna produkt | Visa produkt |