Scope R4.A Road & Cykelhjul Racer

Scope R4.A Gravelhjul är idealiska för asfalterade och oasfalterade stigar. Gravelcykeln blir en alltmer allroundcykel, och måste prestera på asfalten såväl som på skogsstigar och grusvägar. Som ett resultat kräver det å ena sidan aerodynamiska hjul som ansluter till ett bredare däck (28 mm eller bredare). Tack vare den yttre fälgbredden på 30 mm, passar breda bekväma däck perfekt på dessa hjul. Detta gör att Scope R4.A hjulen enkelt kan filtrera bort de vibrationer som uppstår när man cyklar på oasfalterade stigar.

Utöver den vanliga Scope Race Series är dessa grushjul även byggda med (AEA) Algorithm Enhanced Aerodynamics-teknologi, varigenom den optimala fälgformen uppnås. Detta ger ännu mer stabilitet vid hastighet: väldigt fint när man använder hjulen på asfalten. Scope R4.A hjulset har slitstarka SKF-lager med bra tätning och lågt rullmotstånd. Diamond Ratchet-frihjulsbodyn är ett nyutvecklat system som säkerställer att den levererade kraften överförs till hjulet ännu snabbare.

3 års garanti
Kvalitet är nummer 1 hos Scope. Efter registrering av hjulen på Scopes webbplats inom 30 dagar efter köp får du 3 års garanti. Vid registrering av ditt hjulset är det nödvändigt att ange serienumret. Detta finns på det medföljande registreringskortet, hjullådan eller på flänsen på baknavet.

Lifetime Crash Replacement Program
Trots den höga kvaliteten klarar inte ett Scope hjulset alltid konsekvenserna av ett allvarligt fall. Scope erbjuder därför ett Crash Replacement Program utöver garantitiden på 3 år. Scope ger dig chansen att byta hjulet efter en crash till ett reducerat pris.

Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA)
Fälgprofilen på Scope hjulen har utvecklats med hjälp av AEA-tekniken (Algorithm Enhanced Aerodynamics). Denna algoritm beräknar den mest aerodynamiska fälgprofilen för att säkerställa optimal prestanda. För den tidigare generationen av Scope hjul ägnades otaliga timmar åt att rita hundratals olika fälgprofiler. Dessa analyserades sedan med CFD (Computational Fluid Dynamics), i ett försök att hitta den optimala och mest aerodynamiska fälgprofilen. Denna trial and error-metod närmar sig det optimala, men det blir inte perfekt. Tillsammans med Delft University of Technology (NL) har en algoritm utvecklats som definierar koordinaterna för den mest aerodynamiska fälgprofilen. Denna unika innovation inom aerodynamik kallas Algorithm Enhanced Aerodynamics.

Navsystem
Scopes navsystem har utvecklats om. De beprövade egenskaperna som det breda flänsavståndet (för hög styvhet i sidled), specialanpassade oversized (6803/6903) SKF-lager, och det verktygslösa adaptersystemet har bevarats och har bara förfinats där och där. Förutom SKF-lagren kommer CeramicSpeed-lagren att fortsätta att vara tillgängliga som en uppgradering för Race-serien.

Diamond Ratchet Body System
Diamond Ratchet-bodysystemet är ett nyutvecklat angreppssystem som ser till att den levererade kraften överförs till hjulet ännu snabbare. Standard 36T-spärrarna kan bytas ut mot en 48T-ring, så att frihjulsbodyn får en ännu snabbare angreppspunkt när du börjar trampa. Kompatibel med alla grupper: Shimano, Shimano Micro Spline, SRAM XDR, Campagnolo och Campagnolo N3W.

Tubeless System
Geometrin hos det unika Scope Tubeless System säkerställer enkel montering, omedelbar pumpning, långvarigt tryck och kompatibilitet med alla (slanglösa) däck.

Lokal förstärkning
Med Local Reinforcement-koltekniken har antalet lager av kolfiber runt ekerhålen på insidan av fälgen utökats. På så sätt reduceras vikten avsevärt, samtidigt som styrkan och styvheten bibehålls.

• Scope R4.A hjulset
• Tubeless fälgband (förmonterad)
• Tubeless ventiler (förmonterade)
• Spacer till 10-delad kassett
• Garantiregistreringskort

• Kassettnyckel
• (Eventuellt momentnyckel)

Det är enkelt att montera en kassett på ett hjul om du har rätt verktyg. Om du köper en kassettnyckel som passar Shimano kan du montera både Shimano- och SRAM-kassetter på ditt bakhjul. Om du har en 9/10-delad kassett, för du först en 1,85 mm spacer över bodyn. Därefter placerar du kassetten på bodyn. Detta kan bara göras på ett sätt på grund av bodyns passform. Slutligen vrider du brickan rakt på med dina händer och drar du åt den med kassettnyckeln. Om du vill kan du också göra detta med en momentnyckel.

För det bästa sättet att göra dina hjul slanglösa kan du ta en titt på vår blogg: Hur monterar jag tubelessdäck på min landsvägscykel?