DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC Cykelhjul Racer
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Denna hjulset räknas bland de bästa aluminiumhjul so finns tack vare dess extremt låga vikt på bara 1630 gram och de utmärkta DT240S-naven.
- PR 1400 DICUT OXiC 32-hjulen har fantastiskt snygga detaljer som t.ex. helt svarta bromsytor och diamantformade navflänsar.
- Den keramiska OXiC-bromsytan ger bättre bromsprestanda och mindre slitage än vanliga aluminium bromsytor.
- Tack vare dess låga vikt och den 32 mm höga fälgen presterar dessa hjul utmärkt i kuperad terräng och ger dessutom en aerodynamisk fördel. De kan användas till allt!
- Dessa hjul är lämpliga för Shimano och SRAM XDR tack vare en extra frihjulsbody som ingår i lådan. Bodyn är lätt att byta ut utan verktyg.
- För DT Swiss hjulset med kolfiberfälg är de i PRC-serien de bästa som finns.
- I fall du ofta cyklar i dåliga förhållanden med mycket sand finns chansen att den svarta OXiC-bromsytan slitas över tiden.
- Dessa racerhjulens 32 mm höga fälgar gör dem något tyngre än 21 mm-versionen. Letar du efter ännu lättare hjul då är DT Swiss PR 1400 DICUT 21 OXiC ett särskilt bra val.
Specifikation
Specifikation
Märke
|
DT Swiss |
Lättvikta klättringshjul | |
SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad / SRAM XDR 12-delad | |
25 till 28 mm | |
> 47 mm | |
1630 gram | |
Typ av broms
|
Fälgbroms |
Tubeless | |
130 kg |
Beskrivning
Beskrivning
PR 1400-hjulen är estetiskt mycket vackra eftersom navets flänsar har tillverkats i diamanrform. Hjulen har byggts upp runt smidiga DT Swiss 240-nav av hög kvalitet. Tack vare lagrens låga rullmotstånd och goda tätning är dessa nav dessutom mycket hållbara. Till slut finns det de eleganta DT Aero Comp Wide Straight pull-ekrarna. DT ProLock Squorx Prohead-ekernipplar håller ekrarna på plats och säkerställer därmed hjulens långa livslängd.
Dessa hjul har en DT Swiss OXiC-bromsyta. Denna keramiska OXiC-beläggning ger förbättrad bromsprestanda jämfört med vanliga aluminiumfälgar. Dessutom är OXiC-bromsytan extremt hård tack vare dess keramiska beläggning vilket garanterar minimal slitage på fälgens sidor. Tubeless ready-fälgar har en inre fälgbredd på 18 mm. Detta gör dem kompatibla med nästan alla racercykeldäck i vilket däckbredd som helst. Med en vikt på endast 1630 gram och en fälghöjd på 32 mm kan detta hjulset användas i alla terräng. Både i kuperad terräng och på platta sträck är dessa DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC-hjul i sina rätta element.
DT Swiss 240S-nav
Ett nav av schweizisk precision, tillverkning och montering. DT Swiss har genom smarta och högkvalitativa detaljlösningar lyckats förvandla 240 till något sägeomspunnen. Med det senaste av förfiningar och tätningar är 240-navet både extremt lätt och extremt hållbar. Ratchet-systemet reagerar direkt vilket säkerställer att du snabbt kan öka takten efter en sväng. 240-naven har lager som kan tåla mer än dem i 350-naven. Med andra ord: ännu mer precision i tillverkningsprocessen som i sin tur ger dig ännu smidigare roterande lager med lägre rullmotstånd.
OXiC-bromsyta
OXiC är en process där en keramisk beläggning appliceras på aluminiumkanten genom elektrokemi. Därmed får hjulen en extremt hård och slittålig bromsyta. OXiC-processen ger hjulen ett matt svart, high-end-utseende och garanterar fantastisk bromsprestanda under alla förhållanden med bara minimal slitage på bromsytan. Eftersom den keramiska beläggningen appliceras elektrokemiskt kommer bromsytan också att förbli svart, missfärgas den inte av UV-strålning och slitas dessutom bara minimalt.
Pro Lock-ekernipplar
Pro Lock är processen där ett patenterat tvåkomponentslim injiceras i ekernippelgänget och därmed skapar en extremt hållbar hjulkonstruktion. Genom att vrida nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar hårdna. Hjulet kan fortfarande riktas efter att limmet har hårdnats helt med endast en minimal minskning av fixeringens kraft. Som ett resultat upprätthåller dina hjul ekerspänningen mycket bättre under en längre tid. Därmed förlängs hållbarheten och den korrekta ekerspänningen upp till 20 gånger jämfört med hjul utan Pro Lock-nipplar.
Tubeless ready
Dessa hjul har en tubeless ready-fälg som möjliggör att cykla med tubeless-däck och tätningsvätska. Med denna möjlighet minimerar du punkteringsrisken. Får du i så fall punktering då fyller tätningsvätska hålet inom några sekunder. Övriga fördelar med att cykla tubeless är lägre rullmotstånd, mer komfort och ökat grepp. Naturligtvis kan du fortfarande välja montera dina gamla, betrodda, vikbara däck med cykelslang.
Tekniker
DT Swiss 240S navEtt centrum för schweizisk precision, produktion och montering. DT Swiss har gjort 240:et till vad det är nu: en legend, med smarta och högkvalitativa detaljlösningar. Med den senaste förfiningen och förseglingen är 240-naven extremt lätta och extremt hållbara. Spärrsystemet har en snabb angreppspunkt, vilket gör att du snabbt är igång igen efter en sväng. 240-naven har lager med högre toleranser än 350-naven. Med andra ord, ännu mer precision i produktionen, så att du får ännu bättre fungerande lager med lägre motstånd.
OXiC bromsfälg
OXiC är en process där en keramisk beläggning appliceras elektrokemiskt på aluminiumfälgen. På grund av den keramiska beläggningen är OXiC-bromsfälgen extremt hård, vilket gör att den kan orsaka ytligt slitage, men själva fälgen slits inte lika snabbt som vanliga aluminiumfälgar, till exempel. OXiC-processen ger fälgarna ett mattsvart, högklassigt utseende och garanterar fantastiska bromsprestanda under alla förhållanden. Eftersom den keramiska beläggningen appliceras elektrokemiskt missfärgas den inte av UV-strålning.
Pro Lock-teknologi
Pro Lock är en process där en patenterad 2 komponents-limvätska sprutas in i nippelgängan, vilket möjliggör extremt slittåliga hjulkonstruktioner. Genom att vrida nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar härda. Hjulet kan fortfarande justeras efter att limmet har härdat helt och hållet, med endast en minimal förlust av låsfunktionen. Som ett resultat av detta behåller dina hjul en mycket bättre ekspänning under längre tid, vilket förlänger hållbarheten och korrekt ekspänning med upp till 20 gånger jämfört med hjul utan Pro Lock-nipplar.
Tubeless ready
Dessa hjul har en tubeless ready fälg som gör att du kan cykla utan slang och med latex, vilket minimerar punkteringar. Om en punktering skulle uppstå fyller latexen igen hålet inom några sekunder. Andra fördelar med slanglösa däck är lägre rullmotstånd, mer komfort och bättre grepp. Naturligtvis är det fortfarande möjligt att montera vikbara däck med cykelslangar.
Kompatibilitet
• Kompatibelt med en Shimano och/eller SRAM 9/10/11-delad grupp, och även med 12-delad tack vare den extra medföljande bodyn!Leverans innehåller:
• DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiCFramhjul:
• Swissstop Flash / Race Pro BXP-bromsklossar
• DT Swiss RWS Titan-snabbkopplingar
• DT Swiss 21mm tubeless-fälgband
Bakhjul:
• Swissstop Flash / Race Pro BXP-bromsklossar
• DT Swiss RWS Titan-snabbkopplingar
• DT Swiss 21mm tubeless-fälgband
• Tubeless-ventil
Montering
• Kassettnyckel• (Eventuellt momentnyckel)
Det är enkelt att montera en kassett på ett hjul om du har rätt verktyg. Om du köper en kassettnyckel som passar Shimano kan du montera både Shimano- och SRAM-kassetter på ditt bakhjul. Om du har en 9/10-delad kassett, för du först en 1,85 mm spacer över bodyn. Därefter placerar du kassetten på bodyn. Detta kan bara göras på ett sätt på grund av bodyns passform. Slutligen vrider du brickan rakt på med dina händer och drar du åt den med kassettnyckeln. Om du vill kan du också göra detta med en momentnyckel.
Användningstips
• Var uppmärksam på rotationsriktningen vid montering av däcken• Ifall av Shimano 9/10-delad, glöm inte att placera spacern innan du monterar kassetten
• Se till att fälgbandet eller -tejpen sitter ordentligt i fälgbädden
Läs mer på vår blogg
Vad är skillnaden mellan olika sorters landsvägshjul? [Köpguide landsvägshjul]
Läs merRecensioner
Recensioner
4 / 5
Svart bromsfälg ger snyggt utseende som skivbromsar
Vid första anblicken, en trevlig uppsättning hjul. Installationen var enkel och de medföljande snabbkopplingarna ser bara lite trevligare ut än de standard som du får med din cykel. Naturligtvis är den svarta bromsfälgen snygg, men frågan är hur länge den kommer att förbli så när jag börjar cykla så direkt på vintern.... Skramlet är annars inte särskilt högt eller märkbart men jag gillar ljudet av det. Ingen aning om jag märker att de är lättare, mer aero eller bromsar bättre än mina tidigare enkla mavic aksium hjul....
För- & Nackdelar
5 / 5
Bästa köpet!
Konvertera kassetten, montera bromsbeläggen och kör! Snyggt utseende, bra bromsförmåga och behagliga köregenskaper
För- & Nackdelar
4
Svart bromsfälg ger snyggt utseende som skivbromsar
Vid första anblicken, en trevlig uppsättning hjul. Installationen var enkel och de medföljande snabbkopplingarna ser bara lite trevligare ut än de standard som du får med din cykel. Naturligtvis är den svarta bromsfälgen snygg, men frågan är hur länge den kommer att förbli så när jag börjar cykla så direkt på vintern.... Skramlet är annars inte särskilt högt eller märkbart men jag gillar ljudet av det. Ingen aning om jag märker att de är lättare, mer aero eller bromsar bättre än mina tidigare enkla mavic aksium hjul....
-
Fina snabbkopplingar
-
Vacker svart bromsfälg
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC | DT Swiss P 1800 Spline 23 | Campagnolo Zonda | Fulcrum Racing 5 | |
4 recensioner | 77 recensioner | 158 recensioner | 37 recensioner | |
Egenskaper av hjul | Lättvikta klättringshjul | Lättvikta klättringshjul / Ersättningshjul | Lättvikta klättringshjul | Ersättningshjul |
Typ av body | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad / SRAM XDR 12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad / Campagnolo 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad / Campagnolo 9-12-delad |
Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 25 till 28 mm | 25 till 28 mm | till 25 mm | till 25 mm |
Kompatibel ventillängd | > 47 mm | > 38 mm | > 39 mm | > 40 mm / > 43 mm |
Vikt enligt tillverkare | 1630 gram | |||
Typ av broms | Fälgbroms | Fälgbroms | Fälgbroms | Fälgbroms |
Från 4 605 | Från 1 275 | 4 848 | Från 3 402 | |
Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |