Ruote Bici da Corsa DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC

La DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC appartiene al top delle ruote da corsa in alluminio. Leggerissime, dall'aspetto gradevole, rigide, con una solida camera d'aria DT Swiss 240 e una grande potenza di frenata grazie al cerchio freno OXiC. Con queste caratteristiche, le ruote DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC possono essere descritte brevemente.

Le ruote PR 1400 sono esteticamente molto belle perché le flange dei mozzi sono rifinite a forma di diamante. Le ruote sono costruite su mozzi DT Swiss 240 di alta qualità e scorrevolezza. Grazie alla bassa resistenza dei cuscinetti e alla buona tenuta, i mozzi durano molto a lungo. Gli eleganti raggi DT Aero Comp Wide Straight pull completano il look. I nippli dei raggi DT ProLock Squorx Prohead mantengono i raggi saldamente in posizione, garantendo una lunga durata.

Le ruote contengono il cerchio DT Swiss OXiC. Il rivestimento ceramico OXiC offre prestazioni di frenata migliori rispetto ai normali cerchi in alluminio. Inoltre, grazie al rivestimento ceramico, il cerchio dei freni OXiC è estremamente duro, quindi può causare un'usura superficiale ma non si consuma così rapidamente come i normali cerchi in alluminio, ad esempio. I cerchi tubeless ready hanno una larghezza interna del cerchio di 18 mm. Questo li rende adatti a quasi tutte le larghezze dei copertoni delle biciclette da strada. Con soli 1630 grammi di peso e un'altezza del cerchio di 32 mm, questo set di ruote è applicabile universalmente; sia su strade collinari che in pianura, le ruote DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC danno il meglio di sé.

Tecnologie

Mozzi DT Swiss 240S
Un mozzo di precisione, produzione e assemblaggio svizzero. DT Swiss ha utilizzato soluzioni intelligenti e di alta qualità per rendere il 240 ciò che è diventato: una leggenda. Grazie agli ultimi perfezionamenti e alle guarnizioni, i mozzi 240 sono estremamente leggeri e resistenti. Il sistema a cricchetto si innesta rapidamente, assicurandoti una rapida ripresa dopo una curva. Il sistema a cricchetto si innesta rapidamente, assicurando una rapida ripresa dopo un giro. I mozzi 240 contengono cuscinetti con tolleranze più elevate rispetto a quelli dei mozzi 350. In altre parole, una maggiore precisione nella produzione, che consente di ottenere cuscinetti che girano meglio e con una resistenza inferiore.

Bordo freno OXiC
L'OXiC è un processo che prevede l'applicazione elettrochimica di un rivestimento ceramico al cerchio in alluminio. Grazie al rivestimento ceramico, il bordo dei freni OXiC è estremamente duro e può causare un'usura superficiale, ma non si usura così rapidamente come i normali cerchi in alluminio, ad esempio. Il processo OXiC conferisce ai cerchi un aspetto nero opaco di alta gamma e garantisce fantastiche prestazioni di frenata in tutte le condizioni. Poiché il rivestimento ceramico viene applicato per via elettrochimica, non si scolorisce a causa dei raggi UV.

Nippli dei raggi Pro Lock
Il Pro Lock è un processo in cui un fluido adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nella filettatura del nipplo, consentendo di realizzare ruote estremamente resistenti. Ruotando il nipplo sul raggio, la colla si attiva e inizia a indurirsi. La ruota può essere regolata anche dopo che la colla si è completamente indurita, con una riduzione minima della funzione di bloccaggio. Di conseguenza, le ruote mantengono una migliore tensione dei raggi più a lungo. Questo prolunga la durata e la corretta tensione dei raggi fino a 20 volte rispetto alle ruote senza nippli Pro Lock.

Tubeless Ready
Queste ruote sono dotate di un cerchio tubeless ready che ti permette di utilizzare pneumatici e lattice tubeless. Con questa configurazione, ridurrai al minimo le forature. In caso di foratura, il lattice riempirà il buco in pochi secondi. Altri vantaggi del tubeless sono una minore resistenza al rotolamento, un maggiore comfort e una migliore aderenza. Naturalmente, è ancora possibile montare i vecchi pneumatici pieghevoli con le camere d'aria.

Compatibilità

• Può essere utilizzato con gruppi Shimano e/o SRAM a 9/10/11 velocità e anche a 12 velocità grazie al corpo aggiuntivo incluso!

La consegna include

• Set di ruote DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC
• Pastiglie freno Swissstop Flash / Race Pro BXP
• Sganci rapidi DT Swiss RWS Titan
• Nastro per cerchi tubeless DT Swiss da 21 mm
• Valvole tubeless

Oppure

Ruota anteriore:
• Pastiglie freno Swissstop Flash / Race Pro BXP
• Sganci rapidi DT Swiss RWS Titan
• Nastro per cerchi tubeless DT Swiss da 21 mm
• Valvole tubeless

O

Ruota posteriore:
• Pastiglie freno Swissstop Flash / Race Pro BXP
• Sganci rapidi DT Swiss RWS Titan
• Nastro per cerchi tubeless DT Swiss da 21 mm
• Valvola tubeless

Montaggio

• Chiave a cassetta
• (Chiave dinamometrica se necessario)

Montare una cassetta su una ruota è facile se hai a disposizione gli strumenti giusti. Se acquisti una chiave per cassette con attacco Shimano, puoi montare la cassetta Shimano o Sram sulla tua ruota posteriore. Se hai una cassetta a 9/10 velocità, per prima cosa fai scorrere il distanziale in dotazione sul corpo. Poi posiziona la cassetta sul corpo. Questa operazione può essere fatta solo in un modo a causa della forma del corpo. Infine, stringi la rondella a mano e poi stringila con la chiave della cassetta. La regola è quella di stringere bene, ma se vuoi puoi farlo anche con una chiave dinamometrica.

Consigli per l'utente

• Presta attenzione alla direzione quando monti gli pneumatici
• Con le 9/10 velocità, non dimenticare di montare il distanziale prima di montare la cassetta
• Assicurati che il nastro cerchio o il nastro tubeless siano ben posizionati nella base del cerchio.