Ruote Bici da Corsa DT Swiss PR 1600 Spline 23

Con un peso di poco inferiore a 1600 grammi, le ruote da strada DT Swiss PR 1600 Spline 23 sono uno dei set di ruote in alluminio più leggeri sul mercato. Grazie al loro peso ridotto, le ruote DT Swiss PR 1600 Spline 23 sono adatte all'uso su terreni collinari. Il peso ridotto non è un vantaggio solo in salita, ma anche in pianura. Anche la capacità di accelerazione aumenta! Gli alti cerchi da 23 mm catturano poco vento. Le ruote PR 1600 Spline 23, invece, sono leggermente meno aerodinamiche rispetto a quelle alte 32 mm.

Il peso ridotto, combinato con l'utilizzo di un mozzo DT Swiss 350, rende le ruote molto resistenti e di alta qualità. Grazie al corpetto a cricchetto, è possibile utilizzare il set in modo veloce. A differenza di un corpetto a 3 pale convenzionale, un corpetto a cricchetto si innesta molto rapidamente. In questo modo perderai poca potenza quando spingerai sui pedali. I mozzi DT Swiss sono noti da anni come uno dei migliori modelli in termini di durata e tenuta. Quindi, se sei alla ricerca di un set di ruote solido, affidabile e leggero, le DT Swiss PR 1600 Spline 23 fanno sicuramente al caso tuo!

Mozzo DT Swiss 350
Chi è alla ricerca dei mozzi ad alte prestazioni più convenienti disponibili sul mercato, dovrebbe dare un'occhiata più da vicino al mozzo 350. Il mozzo 350 ha le stesse prestazioni dei mozzi di fascia più alta, ma è costruito con componenti leggermente più pesanti per offrire la stessa affidabilità a un costo molto inferiore. Il sistema brevettato del corpo del cricchetto ha un trasferimento di potenza molto rapido e garantisce prestazioni e affidabilità di alto livello. Questo sistema può essere smontato e sottoposto a manutenzione senza attrezzi.

Nippli Pro Lock
Pro Lock Is è un processo in cui un liquido adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nella filettatura del nipplo, consentendo di realizzare ruote estremamente resistenti. Ruotando il nipplo sul raggio, l'adesivo si attiva e inizia a indurirsi. La ruota può essere regolata anche dopo il completo indurimento della colla, con una perdita minima della funzione di bloccaggio. Di conseguenza, le ruote mantengono una tensione dei raggi migliore e più a lungo. Questo aumenta la durata e la corretta tensione dei raggi fino a 20 volte rispetto alle ruote senza nippli Pro Lock.

Tubeless ready
Queste ruote sono dotate di un cerchio tubeless ready, che consente una guida con pneumatici e lattice tubeless. Questa configurazione riduce al minimo le forature. In caso di foratura, il lattice riempirà i fori in pochi secondi. Altri vantaggi della guida tubeless sono una minore resistenza al rotolamento, un maggiore comfort e una migliore aderenza. Ovviamente, resta sempre possibile montare i vecchi pneumatici pieghevoli con camere d'aria.

• Per l'utilizzo con gruppi Shimano e/o SRAM 11 velocità

• Set di ruote DT Swiss PR 1600 Spline 23
• Valvole tubeless DT Swiss alte 32 mm
• Nastro Tubeless DT Swiss alto 21 mm
• Sganci rapidi DT Swiss RWS
• Rimuovi nucleo valvola

• Chiave a cassetta
• (Eventualmente chiave dinamometrica)

Montare una cassetta su una ruota è facile se si dispone degli strumenti giusti. Acquistando una chiave a cassetta con attacco Shimano, è possibile montare sulla ruota posteriore sia la cassetta Shimano che quella Sram. Nel caso di una cassetta a 9/10 velocità, far scorrere prima il distanziale sul corpetto. Quindi si posiziona la cassetta sul corpetto. Questo può essere fatto solo in un modo per via dell'adattamento del corpetto. Infine, gira la rondella a mano e stringila con la chiave per cassetta. Una volta stretto è stretto, ma volendo lo si può fare anche con una chiave dinamometrica.

• In fase di montaggio presta attenzione al senso
• Per le 9/10 velocità, non dimenticare di montare il distanziale prima di montare la cassetta
• Assicurati che il nastro cerchi o il nastro tubeless siano ben posizionati nel canale del cerchio