Valoraciones sobre

Continental Grand Prix 5000

Como era de esperar

Pros y Contras

Buena maniobrabilidad incluso en mojado, excelente neumático

Pros y Contras

buena administración

Muy positivo y sin problemas de pedido

Pros y Contras

Después de un gran resbalón con los neumáticos Yaw Power en carreteras mojadas, monté estos Continental Grandprix 5000. Super buen agarre en curvas, se pega a la superficie de la carretera por así decirlo y cómodo. Súper fáciles de montar y también parece que van un poco más rápido. No son baratos y personalmente encuentro el indicador de desgaste de la banda de rodadura un poco bajo. No un 10/10, sino un 8 o 9/10. Baja un poco el precio o aumenta el kilometraje para que sea un neumático de primera, al menos para mí.

Pros y Contras

Siempre satisfecho con ellos. Duran mucho tiempo

Pros y Contras

Bonitos neumáticos, he leído que éste ha sido el neumático todoterreno durante mucho tiempo. Así que lo probé de todas formas y me gusta. Sólo he pedaleado con tiempo seco y soleado, lo que es muy rápido. Aún no lo he probado en cuanto a agarre, pero me da confianza.

La relación entre resistencia a la rodadura y resistencia a los pinchazos en estos neumáticos es muy alta. Hay neumáticos que tienen mayor resistencia a la rodadura pero mucha menor resistencia a los pinchazos.

Pros y Contras

Bonitos neumáticos, fáciles de montar, aunque estén plegados en el embalaje (neumáticos plegables, eh). Llevados ya 500 km, van como la seda. Aún no han pinchado, la calidad está por ver.

Pros y Contras

Bonitos neumáticos para ciclismo. Ten cuidado con las ruedas, están apretadas y al tumbarlas las palancas de cubiertas pueden ser imprescindibles, lo que también requiere prestar más atención a las cámaras de aire.

Pros y Contras

La serie 4000 anterior duraba más. Hago entre 5 y 6000 km con este neumático. Rara vez pincho.

Pros y Contras

He pedido por primera vez un juego de 28''. En 1 neumático hay una irregularidad que no se puede eliminar después de probarlo todo. Muy molesto en carretera llana. Así que pedí unos nuevos y espero que mejores.

Pros y Contras

Llevo años conduciendo continental 5000. Si un neumático tiene un pinchazo, utilizar el Tire Glyder' ya no es un problema.

Pros y Contras

Top, rápido y barato

Muy buen neumático polivalente. Muy resistente

Pros y Contras

Neumático rápido, fácil de montar y no pincha fácilmente. Se desgasta más rápido que mi neumático anterior.

Pros y Contras

Ya mi 5º par de gp5000 y los más de 10.000km sin grieta sin embargo no rodar sobre carretera especialmente limpia. invierno como verano seco como lluvia nunca me decepcionó al contrario de otra marca.

Neumáticos finos con buen agarre tanto en seco como en mojado. Según mi experiencia, son fáciles de montar en la llanta (al menos en las llantas de las bicis que tengo aquí en casa). Son (para la misma anchura) un poco más pequeños que su predecesor (GP 4000) y se desgastan un poco más rápido en mi opinión.

Pros y Contras

Es mi segundo neumático 28 Por desgracia, el primero se rompió debido a un gran trozo de cristal. Pero por lo demás me ha llevado a todas partes cómoda y rápidamente

Este es realmente mi neumático favorito. Rueda de maravilla, tiene mucho agarre en todas las condiciones y se siente rápido. Relativamente fácil de poner en la llanta, yo mismo lo utilizo con cámara de aire. También dura mucho para ser un neumático rápido.

Pros y Contras

Cuando compro un neumático nuevo, no tengo que dudar. el Grand Prix 5000 nunca me ha decepcionado.

Pros y Contras

Creo que estos neumáticos funcionan muy bien tanto en seco como en mojado. Fáciles de cambiar en caso de pinchazo.

practico ciclismo con este neumático desde hace años, entrenando y compitiendo

Pros y Contras

Excelente neumático con el que ial tiene muchos años de experiencia y que monta una y otra vez en el Willier GT racer

Pros y Contras

Pasa suavemente por encima de los cantos rodados a 4,5 bar.

Pros y Contras

lo recomendaría sin duda

Pros y Contras

Este neumático tiene un agarre y una protección antipinchazos excelentes.

Pros y Contras

Ver ventajas

Pros y Contras

He recorrido 315 km de Vätternrundan, 5 veces con este neumático y nunca he pinchado. Increíblemente fácil de rodar.

Llevo varios años montando sólo estos neumáticos. He probado muchos neumáticos, pero nada me gusta tanto como éstos. Muy recomendables.

Pros y Contras

Neumático rápido, se asienta bien en la carretera y es cómodo en la versión de 28 mm.

Pros y Contras

Hace poco monté los GP5000 y hasta ahora han sido brillantes. Ruedan rápido, son suaves y se agarran muy bien, especialmente en las curvas. La calidad de rodadura es notablemente mejor que la de los neumáticos de serie que tenía antes y también tienen un aspecto impecable. Una mejora sólida para cualquiera que busque rendimiento y fiabilidad.

Muy buenos neumáticos con una buena relación entre manejabilidad, agarre, comodidad y rendimiento. Definitivamente recomendables.

Pros y Contras

El mejor neumático, ligero y con un agarre agarre en todas las condiciones.

Pros y Contras

El neumático superior rueda bien y casi nunca pincha

Pros y Contras

Neumáticos perfectos, aunque tuve que volver a montar 1 neumático 3 veces antes de que encajara correctamente. Al final, con una tenaza y bombeando a 7,5 bares, encajó correctamente.

Pros y Contras

Después de montarlo, di inmediatamente una buena vuelta. El neumático rueda muy bien

Pros y Contras

Comprada por su mayor resistencia a los pinchazos en comparación con la GP 5000 TS. Y es incluso más barata que la versión TS antes mencionada.

Pros y Contras

Buen comportamiento en carretera con cualquier tiempo.

Es fantástico en el uso realmente un neumático superior continental grandprix 5000 realmente recomiendo a todo el mundo

Pros y Contras

Mira, si eres Hulk... Entonces le pondrás estos neumáticos, de lo contrario tendrás que tener buen ánimo. No conseguí montarlos en mis llantas Reynolds Strike de 50 mm.

Pros y Contras

El cinturón de dirección parece robusto y fiable. 28 mm es ideal y muy cómodo.

Pros y Contras

¡Cabalga felizmente!

Pros y Contras

Excelente relación calidad-precio.

Muy satisfecho con los neumáticos, tienen baja resistencia a la rodadura y alta resistencia a los pinchazos. La única pega es que cuesta un poco pasarlos por la llanta la primera vez, pero supongo que es normal con neumáticos nuevos.

Pros y Contras

Este es el cuarto par de neumáticos Continental GP5000 que pido en 25 mm. Estoy satisfecho con la calidad de los neumáticos por este precio, el rendimiento es de primera y creo que son los neumáticos más competitivos del mercado. En cuanto a la durabilidad, no he tenido ninguna mala experiencia, he podido llevar mi segundo par de neumáticos hasta los 10.000 km sin mayores problemas que el desgaste (pero 10.000 km es realmente el límite para no correr demasiados riesgos) y actualmente estoy terminando el tercer par antes de montar este que he pedido recientemente. El único punto negativo importante es realmente el montaje, los neumáticos son muy rígidos y a veces te resulta imposible montarlos, especialmente en llantas de carbono en las que hay que tener cuidado. Aunque sigas los tutoriales y consejos, siempre te encuentras en una situación en la que es muy difícil introducir la última parte del neumático en la llanta después de insertar la cámara y casi todo el neumático...

Buen agarre en todas las condiciones meteorológicas (utilizo 28 mm), buena resistencia a los pinchazos, buena durabilidad, a veces difícil de instalar la primera vez. Sólo llevo 2 años con este neumático.

Neumático excelente con muy buen agarre en todas las condiciones meteorológicas. Vida útil del trasero, unos 5.000 km. Sin pinchazos durante unos 10.000 km.

Utiliza los neumáticos con cámara tpu de pirelli y es la combinación ideal, creo. Llevo montando con la versión skinwall casi 4 años y creo que 2 pinchazos en todo ese tiempo. Si sobreviven a la RVV y a todas las clásicas de primavera sin un solo pinchazo, ¡sobreviven a todo!

Pros y Contras

primero le puse la bontrager R3 tubeless original pero que diferencia con los grand prix 500, esto me hizo inmediatamente feliz los neumáticos grand prix ruedan tan bien. incluso con cámara de aire ruedan más rápido.

Pros y Contras

Llevo años montando neumáticos Conti, sólo 4000 ahora 5000 buena resistencia a los pinchazos, buenas propiedades de rodadura

Neumáticos excelentes, duraderos y con pocos pinchazos, el único inconveniente es que son difíciles de montar en algunas llantas.

Pedí otro juego de éstas después de que las anteriores tuvieran 15.000 km sin pinchar nunca. Amortiguan bien los baches y ruedan muy bien.

Pros y Contras

Sigo contento con la GP5000

Mi 2º juego de Continental Grand Prix 5000. Esta vez he optado por la variante crema. Le dan un aspecto realmente bonito a mi moto. La conducción es realmente fantástica con estos neumáticos. El número de pinchazos desde que uso los Continental Grand Prix 5000 se ha reducido a.... ¡0! En resumen, recomiendo encarecidamente poner estos neumáticos en tu moto.

Pros y Contras

Continental lo ha hecho bien con este neumático. Es rápido, tiene mucho agarre y es resistente. El mejor producto.

Pros y Contras

Qué lío montar este neumático en una llanta. He probado con 2 llantas, ambas básicamente imposibles de montar.

Pros y Contras

Fraai klassiek silhouet Con fama y reputación de gran alcance Sterke afmeting, band rolt nooit van de velg tijdens fietsen.

Siempre pido estos neumáticos y estoy muy satisfecho

Pros y Contras

He recorrido algunos kilómetros con estos nuevos neumáticos instalados en mis nuevas ruedas de carbono 50. Me sorprendió muy gratamente el cambio en el comportamiento de mi bicicleta. Recuperación y capacidad de respuesta eficaces. Muy contento con mi compra.

Llevo años pedaleando con el Grand Prix 5000, nunca he tenido otro neumático porque lo que es bueno debe seguir siéndolo, es mi credo.

Pros y Contras

Recorrí 6500 km con el juego de neumáticos anterior (25 mm) Estos ruedan un poco mejor

Pros y Contras

el neumático se pinchó en un mes / tenía una grieta / no me di cuenta de que había golpeado algo fuerte / solicité la garantía / ¡obtuve un neumático nuevo sin problemas!

Pros y Contras

Llevo muchos años conduciendo Continental. La experiencia varía, a veces muchos miles de km sin agujeros ni pinchazos, luego la necesidad de cambiar el neumático después de unos 1500 km. A menudo es difícil montar el neumático

Le hice 200 km el primer fin de semana, debería haberlas puesto mucho antes.

Pros y Contras

Estas bandas son realmente muy buenas, envío muy rápido y de buena calidad y muy bonitas.

Pros y Contras

Precio-calidad es un producto de primera

Pros y Contras

Sí, son caros, pero son los mejores.

Pros y Contras

llevo años usando esta banda y siempre la compro en mantle

Pros y Contras

Cumple mis expectativas, Continental tiene productos superiores y eso inspira confianza.

Pros y Contras

Útiles son los dos puntos en el neumático, indican desgaste.

Pros y Contras

Mi elección habitual, para 3 motos, en diferentes anchuras. Contacto óptimo con la carretera, sensación de confianza en las curvas y baja resistencia aerodinámica.

Pros y Contras

Ahora las utilizo tanto delante como detrás con 28 mm. Tampoco se desinflaron durante unas vacaciones en bicicleta con un poco de gravilla y gravilla

Pros y Contras

Llevo dos años con la GP 5000 y sigue satisfaciendo con creces. Cambio los neumáticos periódicamente y, gracias a ello, he tenido más pinchazos puntuales, a pesar de circular a veces sobre cristales.

Pros y Contras

Buen neumático para conducir. Hace poco ruido al conducir. Es muy fácil de colocar en la llanta.

Pros y Contras

Los neumáticos ruedan como locos en combinación con las cámaras vittoria ultra lightspeed. Ya casi no necesito pedalear.

Pros y Contras

Muy buen neumático, super precio y bonito

Pros y Contras

Ya estaba muy satisfecho con la calidad de los neumáticos. Pero otras veces me costaba mucho montarlos. Esta vez había dejado que los neumáticos se calentaran al sol durante un rato, ¡y montarlos fue mucho más fácil!

Pros y Contras

Neumático despreocupado, ya que puede recibir una paliza.

Pros y Contras

Verdadero neumático de competición, el producto ofrece un buen rendimiento y sensación de seguridad en la moto

Pros y Contras

Entrega rápida. Buen agarre.

Neumático duradero con buenas prestaciones

Pros y Contras

Neumático super agradable y estable.

Pros y Contras

Muy buen agarre

Neumático liso y fácil de poner

El neumático se asienta bien en la llanta y se desplaza muy bien, especialmente en las curvas

Pros y Contras

Neumáticos nuevos Grand Prix 5000 neumáticos exteriores y neumáticos interiores impuestos por desgracia pinchazos después de 30 km. Durante el siguiente viaje 2 pinchazos. Y no el neumático exterior 2 se volvió del revés no había/no hay nada en el neumático.

Pros y Contras

Este es ya mi tercer juego, muy satisfecho. Hice más de 8.000 km con un juego sin un pinchazo. El primer pinchazo del segundo juego fue en la primera salida, pero no creo que ningún neumático hubiera sobrevivido a eso. Pedaleé en diversas condiciones, pero sentí que el segundo juego se desgastaba más rápido que el primero. El montaje es bastante sencillo, estira bien mientras los montas y no necesitarás ninguna ayuda.

Pros y Contras

Mejores neumáticos 5000 continental

Conduce muy bien

Pros y Contras

Primero siempre monté el 4000. Dut son unos recambios excelentes. Hasta ahora he hecho 2 viajes largos de 1500 km sin pinchar.

Pros y Contras

Muy buenos neumáticos

Pedalea muy cómodamente gracias a que requieren menos presión.

Pros y Contras

Me han ayudado en los Dolomitas y el Stelvio.

Pros y Contras

Es la única marca en el extranjero con la que nunca he pinchado. Y he conducido con diferencia el mayor número de kilómetros con esta marca

Pros y Contras

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Pros y Contras

Fácil de tumbar

Pros y Contras

Los neumáticos son sin buenos y duraderos

Pros y Contras

pasamos de 25 a 28, buena diferencia, no voy a escupir sobre los 25 eran muy buenos pero sentimos una diferencia al pasar a 28, comodidad sobre todo para un mejor rendimiento

Llevo años montando en mi bicicleta de carretera con Continental Grand Prix 5000 y estoy muy satisfecho con él

Pros y Contras