Manillar Gravel Deda Gera Alloy

En realidad no puedo usar el manillar, lo cual es muy lamentable. Lo más obvio son cambios sram y roblox gebla , pero desgraciadamente eso es muy caro

Pros y Contras

Un manillar excelente. Ya he hecho unos cientos de km con él, incluida una ruta en bicicleta de montaña, y no he tenido ni un segundo de hormigueo o entumecimiento en las manos o los dedos, cosa que me ocurre con muchos otros manillares. El corto alcance de 5,5 cm es especialmente agradable si no puedes acercarte lo suficiente con una potencia corta en tu bicicleta. Inclinar las manetas de freno en la parte superior ligeramente hacia dentro, en línea con las caídas, funciona perfectamente con una posición de conducción fina en la que las muñecas están bien rectas. Las posiciones alternativas en la curva pronunciada del exterior en la parte superior también son muy agradables, en la "protuberancia" cerca del corazón un poco menos. El barrido hacia dentro y que se desvía hacia abajo es agradable para montar, pero el punto más alto de la protuberancia, más cerca de la potencia, no me lo parece tanto: tu postura allí es muy erguida en comparación con un manillar horizontal y esa protuberancia se vuelve extra gruesa con una cinta de manillar gruesa, (en parte gracias a la falta de rebaje para los cables externos, con cables internos esto probablemente sea menos problemático): como si tuvieras una raqueta de tenis en las manos aproximadamente. Pero hay muchas buenas posiciones alternativas para alternar las manos. La conducción en las bajadas también es agradable y, con 10 cm, el cambio es rápido y natural, y los frenos también son fácilmente accesibles en la parte inferior con mi grupo GRX. Un poco menos de caída (8 cm) habría sido incluso mejor para una buena bicicleta de gravilla de crucero (pero para rodar sin viento por la carretera un poco menos). En general muy satisfecho. Es estupendo que Deda piense de forma innovadora y fabrique manillares asequibles también en aluminio, pensando más allá de doblar un tubo. Con el carbono es mucho más fácil, pero con el aluminio es otra historia.

Pros y Contras

El corto alcance hace que sea agradable de dirigir en tramos técnicos.

Pros y Contras

Como el manillar es bien compacto, cambias mucho y fácilmente de posición de la mano. La ergonomía es exactamente la adecuada, por lo que experimentas mucha comodidad. La posición de sentado cambia mucho. Lo he compensado montando una potencia más larga y baja.

Pros y Contras

El manillar tipo grava que he montado en mi bicicleta de carretera es muy cómodo, gracias a sus múltiples ángulos. El acceso a los frenos es fácil, sin hiperextensión de los dedos. Perfecto para pedalear durante horas sin que te hormigueen los dedos.