Manillar Bicicleta Carretera Ritchey WCS Venture Max V2

Manillar Bicicleta Carretera Ritchey WCS Venture Max V2
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Pros y Contras

Pros y Contras

  • Diseñado específicamente para su uso en pistas de tierra o en carreras en la playa, este manillar te sujetará perfectamente durante los recorridos por pistas de tierra.
  • Ofrece mayor comodidad y control gracias a una inclinación hacia atrás de 4,6 grados en la parte superior del manillar y un ensanchamiento (flare) hacia fuera de 24 grados en la parte inferior de las curvas.
  • El diámetro más común de la potencia es de 31,8 mm.
  • Las palancas de cambio están ligeramente inclinadas hacia dentro, lo que mejora la ergonomía y las hace más cómodas de sujetar.
  • Este manillar está fabricado con aluminio 7050 Triple butted para conseguir un manillar de gravel ligero, resistente, duradero y cómodo.
  • Tienes que acostumbrarte a que las palancas de cambio estén ligeramente inclinadas, tanto al cambiar de marcha como al frenar.
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Especificaciones

Especificaciones

Marca
Ritchey
Aplicación Manillar
Grava y Superficie de carretera
Material
Aluminio
Calidad
Mejor
Forma de la parte superior del manillar
Tradicionalmente redondo
Forma del manillar
Anatómico
Flare
24°
Cable interno Di2 & EPS
No
Caída / Drop
102 mm
Todas las especificaciones

Descripción

Descripción

El manillar Ritchey WCS Venture Max V2 está especialmente diseñado para carreras de gravilla y playa. Las curvas están muy espaciadas en un ángulo de 24 grados para proporcionarte suficiente control incluso en terrenos accidentados. El interior de las curvas tiene forma anatómica para proporcionar suficiente comodidad y apoyo.

Además, el manillar Ritchey WCS Venture Max V2 está fabricado con aluminio 7050 Triple butted, que es más ligero y rígido que el aluminio 6061 común. Tiene un backsweep de 4,6 grados en la parte superior y es compatible con todo tipo de marchas.

Como su nombre indica, el Ritchey WCS Venture Max V2 está diseñado para la aventura. Coge tu bici de gravel/allroad y ¡lánzate a la aventura! Tanto si vas por grava como por el bosque, ¡te divertirás mucho con este manillar!
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Opiniones

Opiniones

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Los comentarios más recientes

5 / 5

¡Gran producto, gran servicio!

- Hans 11 julio 2023

Gracias al nuevo manillar, ¡un ajuste perfecto de la postura sobre la bici!

Pros y Contras

Buen tacto
Gran acabado
Traducido automáticamente

5 / 5

Más control sobre la raza

- Rogier 18 abril 2023

Breder stuur gemonteerd om mijn gravelbike. Direct meer controle in bochten en op paden. Ik kan het iedereen adviseeren.

Pros y Contras

Buena raza
Prima gewicht
Lang stuurlint nodig
Traducido automáticamente

5 / 5

Gallito bueno.

- Roel 26 febrero 2023

En la búsqueda de un manillar adecuado para mi bicicleta de grava, acabé de nuevo con Ritchey. Para los viajes en bici, elegí la versión más ancha para tener espacio suficiente para una bolsa. Cuesta un poco acostumbrarse, pero también da mucha estabilidad. Como suele ocurrir con Ritchey, la forma de la curva del manillar es obstinadamente diferente a la de otras marcas, pero funciona. La parte superior es plana y con una ligera inclinación hacia atrás. Esto es muy cómodo ya que te da más superficie de apoyo para las manos. Definitivamente muy recomendable.

Pros y Contras

Acabado
Anchura
Ergonomía
Traducido automáticamente

5 / 5

Manillar superior ligero a pesar de la versión allu

- Roghandey 19 mayo 2022

Volante superior Cuesta un poco acostumbrarse, dado el ángulo de las aletas

Pros y Contras

Agradable y estable
Manillar ligero
No
Traducido automáticamente

5 / 5

El mejor primer paso para mejorar tu bici de grava.

- Tom 5 julio 2021

Muy buena mejora para cualquier bicicleta de gravel. Ofrece suficiente amortiguación, especialmente en comparación con otros manillares de aluminio. El ensanchamiento facilita mucho los descensos por terreno accidentado. Buen peso. Bueno, como se indica en la página del producto, hay que acostumbrarse a la posición de las manetas de cambio, ya que tienen un ángulo diferente que cuando se montan en un manillar normal. Además, envolver la cinta del manillar puede ser un poco complicado en los extremos, esto se debe a la "curvatura" de las caídas.

Pros y Contras

Amortiguación
Cómodo
Hermosa llamarada
Muchas posiciones posibles
Cuesta un poco acostumbrarse al ángulo de los cambios
La cinta del manillar se enrolla en las caídas
Traducido automáticamente

5

Hans, 11 julio 2023

¡Gran producto, gran servicio!

Gracias al nuevo manillar, ¡un ajuste perfecto de la postura sobre la bici!

  • Buen tacto
  • Gran acabado
Traducido automáticamente

5

Rogier, 18 abril 2023

Más control sobre la raza

Breder stuur gemonteerd om mijn gravelbike. Direct meer controle in bochten en op paden. Ik kan het iedereen adviseeren.

  • Buena raza
  • Prima gewicht
  • Lang stuurlint nodig
Traducido automáticamente

5

Roel, 26 febrero 2023

Gallito bueno.

En la búsqueda de un manillar adecuado para mi bicicleta de grava, acabé de nuevo con Ritchey. Para los viajes en bici, elegí la versión más ancha para tener espacio suficiente para una bolsa. Cuesta un poco acostumbrarse, pero también da mucha estabilidad. Como suele ocurrir con Ritchey, la forma de la curva del manillar es obstinadamente diferente a la de otras marcas, pero funciona. La parte superior es plana y con una ligera inclinación hacia atrás. Esto es muy cómodo ya que te da más superficie de apoyo para las manos. Definitivamente muy recomendable.

  • Acabado
  • Anchura
  • Ergonomía
Traducido automáticamente

5

Roghandey, 19 mayo 2022

Manillar superior ligero a pesar de la versión allu

Volante superior Cuesta un poco acostumbrarse, dado el ángulo de las aletas

  • Agradable y estable
  • Manillar ligero
  • No
Traducido automáticamente

5

Tom, 5 julio 2021

El mejor primer paso para mejorar tu bici de grava.

Muy buena mejora para cualquier bicicleta de gravel. Ofrece suficiente amortiguación, especialmente en comparación con otros manillares de aluminio. El ensanchamiento facilita mucho los descensos por terreno accidentado. Buen peso. Bueno, como se indica en la página del producto, hay que acostumbrarse a la posición de las manetas de cambio, ya que tienen un ángulo diferente que cuando se montan en un manillar normal. Además, envolver la cinta del manillar puede ser un poco complicado en los extremos, esto se debe a la "curvatura" de las caídas.

  • Amortiguación
  • Cómodo
  • Hermosa llamarada
  • Cuesta un poco acostumbrarse al ángulo de los cambios
  • La cinta del manillar se enrolla en las caídas
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Aplicación Manillar Grava y Superficie de carretera Race & Performance / Ciclismo recreativo Race & Performance / Ciclismo recreativo Race & Performance
Material Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio
Calidad Mejor Mejor Bien Mejor
Forma de la parte superior del manillar Tradicionalmente redondo Ergonómica Aerodinámico Aerodinámico
Ancho del manillar centro-centro 42 cm / 44 cm / 46 cm 40 cm / 42 cm / 44 cm 38 cm / 40 cm / 42 cm 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm
Ancho indicado por el fabricante 42 cm / 44 cm / 46 cm 40 cm / 42 cm / 44 cm 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm
94,95 84,95 89,95 84,95
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Todas las especificaciones

General

Marca
Ritchey
Aplicación Manillar
Grava y Superficie de carretera
Material
Aluminio
Forma del manillar
Anatómico
Cable interno Di2 & EPS
No
Peso
275 gramos

Propiedades

Calidad
Mejor
Forma de la parte superior del manillar
Tradicionalmente redondo

Medidas

Flare
24°
Caída / Drop
102 mm
Alcance / Reach
83 mm
Díametro
31,8 mm