- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
Fai una domanda su questo prodotto
Pro e Contro
Pro e Contro
- Il manubrio Deda Gera gravel ha un reach ridotto e un drop compatto per passare facilmente da una posizione all'altra.
- Presenta un backsweep di 10° e un downsweep di 5°, per un assetto più comodo per le lunghe distanze in bicicletta.
- Ha anche un'area centrale larga 90 mm per installare eventuali accessori e prolunghe a clip.
- Può accorciare notevolmente la posizione di seduta rispetto alle misure standard del manubrio.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Deda | |
| Applicazione Manubrio | Gravel & Superficie stradale dissestata | |
| Flare | 24° | |
| Larghezza delle pieghe | +89 mm | |
| Materiale | Alluminio | |
| Qualità | Ottima | |
| Forma della parte superiore del manubrio | Rotondo tradizionale | |
| Forma del manubrio | Compatto | |
| Percorso interno dei cavi Di2 e EPS | No |
Il manubrio ha un angolo di backsweep di 10° e un downsweep di 5° per una configurazione più comoda per le lunghe distanze in bicicletta. Il flare di 24° e l'outsweep di 3° alle gocce offrono una stabilità superiore quando si pedala su terreni impegnativi. Il raggio d'azione di 55 mm consente un posizionamento più stretto della leva del freno, mentre il drop compatto di 100 mm offre un maggiore comfort e una transizione rapida dalla leva al bar-end. Con il Deda Gera Alloy hai a disposizione un'area centrale larga 90 mm per installare qualsiasi accessorio e prolunga per il manubrio.
Recensioni
Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
3 / 5
Penso che senza provarci
Non posso usare il manubrio, il che è molto spiacevole. La cosa più ovvia sono i cambi sram e i roblox gebla, ma purtroppo sono molto costosi.
Pro e Contro
4 / 5
Un manubrio molto bello se sei alla ricerca di un manubrio a corto raggio con qualche stranezza.
Ottimo manubrio. Ci ho già fatto qualche centinaio di km, compreso un percorso in mountain bike, e non ho avuto nemmeno un secondo di formicolio o intorpidimento alle mani o alle dita, come invece mi è capitato con molti altri manubri. Il raggio d'azione ridotto di 5,5 cm è particolarmente utile se non riesci ad avvicinarti abbastanza con un attacco manubrio corto sulla tua bici. L'inclinazione delle leve dei freni in alto, leggermente verso l'interno, in linea con le gocce, funziona perfettamente con una posizione di guida ottimale in cui i polsi sono belli dritti. Anche le posizioni alternative sulla curva a gomito all'esterno nella parte superiore sono molto belle, mentre sulla "gobba" vicino al cuore lo sono un po' meno. La curva verso l'interno e che devia verso il basso è piacevole da guidare, ma trovo che il punto più alto del rigonfiamento, più vicino all'attacco manubrio, non lo sia altrettanto: la postura è molto eretta rispetto a un manubrio orizzontale e il rigonfiamento diventa molto spesso con un nastro manubrio spesso (in parte a causa della mancanza di un incavo per i cavi esterni, con i cavi interni questo problema è probabilmente minore): sembra di avere una racchetta da tennis tra le mani. Ma ci sono molte posizioni alternative per alternare le mani. Anche la pedalata nei dislivelli è piacevole e, con 10 cm, il cambio è veloce e naturale e i freni sono facilmente accessibili anche in basso con il mio gruppo GRX. Un po' meno di dislivello (8 cm) sarebbe stato ancora più bello per una bici gravel da crociera (ma per pedalare al riparo dal vento su strada un po' meno). Nel complesso sono molto soddisfatto. È fantastico che Deda pensi fuori dagli schemi e realizzi manubri economici anche in alluminio, pensando di non limitarsi a piegare un tubo. Con il carbonio è molto più facile, ma con l'alluminio è tutta un'altra storia.
Pro e Contro
4 / 5
Un comodo upgrade per la mia bicicletta.
Il raggio d'azione ridotto la rende piacevole da governare nei tratti tecnici.
Pro e Contro
5 / 5
Meravigliosamente comoda e ben compatta
Poiché il manubrio è ben compatto, puoi cambiare spesso e facilmente le diverse posizioni delle mani. L'ergonomia è perfetta e il comfort è notevole. La posizione di seduta cambia molto. Ho compensato questo inconveniente montando un attacco manubrio più lungo e più basso.
Pro e Contro
5 / 5
Addio formiche nelle dita
Il manubrio in stile gravel che ho montato sulla mia bici da corsa è molto comodo, grazie alle molteplici angolazioni. L'accesso ai freni è facile, senza iperestensione delle dita. Perfetto per pedalare per ore e ore senza che le dita formicolino.
3
Penso che senza provarci
Non posso usare il manubrio, il che è molto spiacevole. La cosa più ovvia sono i cambi sram e i roblox gebla, ma purtroppo sono molto costosi.
-
Apertura per il passaggio dei cavi nel manubrio
-
Manubrio bello e compatto
-
Scala sulle curve e sull'attacco manubrio
-
Non adatto al cambio rohloff co-Motion
-
Non adatto al cambio rohloff twist
4
Un manubrio molto bello se sei alla ricerca di un manubrio a corto raggio con qualche stranezza.
Ottimo manubrio. Ci ho già fatto qualche centinaio di km, compreso un percorso in mountain bike, e non ho avuto nemmeno un secondo di formicolio o intorpidimento alle mani o alle dita, come invece mi è capitato con molti altri manubri. Il raggio d'azione ridotto di 5,5 cm è particolarmente utile se non riesci ad avvicinarti abbastanza con un attacco manubrio corto sulla tua bici. L'inclinazione delle leve dei freni in alto, leggermente verso l'interno, in linea con le gocce, funziona perfettamente con una posizione di guida ottimale in cui i polsi sono belli dritti. Anche le posizioni alternative sulla curva a gomito all'esterno nella parte superiore sono molto belle, mentre sulla "gobba" vicino al cuore lo sono un po' meno. La curva verso l'interno e che devia verso il basso è piacevole da guidare, ma trovo che il punto più alto del rigonfiamento, più vicino all'attacco manubrio, non lo sia altrettanto: la postura è molto eretta rispetto a un manubrio orizzontale e il rigonfiamento diventa molto spesso con un nastro manubrio spesso (in parte a causa della mancanza di un incavo per i cavi esterni, con i cavi interni questo problema è probabilmente minore): sembra di avere una racchetta da tennis tra le mani. Ma ci sono molte posizioni alternative per alternare le mani. Anche la pedalata nei dislivelli è piacevole e, con 10 cm, il cambio è veloce e naturale e i freni sono facilmente accessibili anche in basso con il mio gruppo GRX. Un po' meno di dislivello (8 cm) sarebbe stato ancora più bello per una bici gravel da crociera (ma per pedalare al riparo dal vento su strada un po' meno). Nel complesso sono molto soddisfatto. È fantastico che Deda pensi fuori dagli schemi e realizzi manubri economici anche in alluminio, pensando di non limitarsi a piegare un tubo. Con il carbonio è molto più facile, ma con l'alluminio è tutta un'altra storia.
-
Ergonomico
-
Portata ridotta
-
Posizioni alternative raffinate
-
10 cm di altezza vanno bene, ma 8 cm sarebbero meglio
-
Curva piuttosto spessa vicino al centro
4
Un comodo upgrade per la mia bicicletta.
Il raggio d'azione ridotto la rende piacevole da governare nei tratti tecnici.
-
Facile passare da una posizione all'altra della mano.
-
Posizioni comode per le mani
-
Il gambo è spesso e quindi non adatto alle mani piccole.
-
Non ci sono aperture per il passaggio dei cavi esterni.
5
Meravigliosamente comoda e ben compatta
Poiché il manubrio è ben compatto, puoi cambiare spesso e facilmente le diverse posizioni delle mani. L'ergonomia è perfetta e il comfort è notevole. La posizione di seduta cambia molto. Ho compensato questo inconveniente montando un attacco manubrio più lungo e più basso.
-
Facile passaggio da una goccia all'altra e da un cambio all'altro
-
Misure esatte
-
Ottima sensazione nella mano
5
Addio formiche nelle dita
Il manubrio in stile gravel che ho montato sulla mia bici da corsa è molto comodo, grazie alle molteplici angolazioni. L'accesso ai freni è facile, senza iperestensione delle dita. Perfetto per pedalare per ore e ore senza che le dita formicolino.
Spesso acquistati insieme
Spesso acquistati insieme
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Prodotti simili
Prodotti simili
|
|
|
|
|
|
| Deda Gera Alloy | Deda Superzero | Deda GRAVEL100 | Ritchey WCS Venture Max V2 | |
| 5 Recensioni | 1 Recensione | 13 Recensioni | ||
| Applicazione Manubrio | Gravel & Superficie stradale dissestata | Gravel & Superficie stradale dissestata | Gravel & Superficie stradale dissestata | Gravel & Superficie stradale dissestata |
| Larghezza manubrio centro-centro | 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 42 cm / 44 cm / 46 cm |
| Larghezza misurata dal costruttore | 42 cm / 44 cm / 46 cm / 48 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm | |
| Larghezza delle pieghe | 48,9 cm / 50,9 cm / 52,9 cm / 54,9 cm | 46,9 cm / 48,9 cm / 50,9 cm | 43,5 cm / 45,5 cm / 47,5 cm / 49,5 cm | 51,1 cm / 53,1 cm / 55,1 cm |
| Flare | 24° | 16° | 12° | 24° |
| Larghezza delle pieghe | +89 mm | +68,8 mm | +55,2 mm | +90,8 mm |
| 93,72 | 108,84 | 85,65 | Da 95,73 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |