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Cubierta Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE
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- Valoración de Trustpilot 4.6/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- El agresivo dibujo de la banda de rodadura del Racing Ray hace que este neumático exterior sea ideal como neumático delantero.
- El compuesto de goma Addix Speed garantiza una velocidad óptima y una buena durabilidad.
- La ligera carcasa del Super Race es muy flexible, lo que permite que el neumático se amolde fácilmente al suelo para obtener tracción.
- El tejido RaceGuard, fino y ligero, situado bajo la banda de rodadura, proporciona una protección adicional contra los pinchazos.
- La pared lateral transparente de la carcasa Super Race da al Racing Ray un aspecto clásico.
- La carcasa Super Race es muy ligera y flexible, pero no ofrece tanta protección contra los pinchazos como la carcasa Super Ground.
- El Racing Ray no es apto para pistas embarradas.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Schwalbe | |
| Medida de la Rueda | 29 pulgadas | |
| Superficie | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles | |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Maratón | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | |
| TPI (hilos por pulgada) | 67 | |
| Tipo de compuesta | ★★★★☆ | |
| Cantidad de Unidades | 1 pieza |
El Schwalbe Racing Ray está diseñado como neumático delantero para ser utilizado en combinación con el Racing Ralph como neumático trasero.
Addix Speed
El compuesto de goma Addix Speed se reconoce por la franja roja que atraviesa el neumático. Este compuesto para corredores de cross-country tiene una resistencia a la rodadura muy baja, lo que te hace volar sobre los senderos. Además, el Addix Speed es muy robusto y duradero en relación con su bajísima resistencia a la rodadura.
Super Race
La nueva carcasa de la Super Race se centra en una cosa: la velocidad. Esta carcasa es la construcción de competición definitiva para los corredores de cross-country. Naturalmente, ofrece un control inmejorable y una resistencia muy baja, pero también el cinturón de protección antipinchazos RaceGuard bajo la banda de rodadura para protegerte de los pinchazos sin sacrificar el peso y la agilidad. La mezcla de materiales, ligera y flexible, permite que la carcasa absorba los golpes como ninguna otra. Como resultado, mantendrá la tracción en todo momento. En definitiva, con la Super Race seguro que mejorarás tus registros personales.
Tubeless Easy
Schwalbe está firmemente convencida de que montar sin cámara es la tecnología de neumáticos del futuro. Por lo tanto, Schwalbe se ha asegurado de que todos los neumáticos de bicicleta de montaña que llevan la marca TLE estén optimizados para circular sin cámara. Gracias a la construcción de la carcasa, el proceso de montaje también es más fácil.
• 57-622: 645 gramos
• 60-622: 705 gramos
El peso mencionado es el del fabricante y puede diferir del peso real cuando se pesa en casa. Esta desviación suele ser pequeña y se debe al proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
3 / 5
Básicamente es una buena banda, yo sólo tengo un poco de mala suerte.
En cuanto a las especificaciones, es un buen neumático y funciona correctamente. Sólo es una pena que haya un ligero defecto de fabricación en el neumático. Cuando vas en bici y miras el neumático, parece que tienes un golpe en la rueda. Esto es irritante, pero por lo demás el neumático es adecuado.
5 / 5
Excelente todoterreno
Probadas después del montaje en el circuito de BTT grenspark Kalmthout. Tomaron diferentes superficies con gran confianza, subidas arenosas, barro, curvas en cuenco, grava, cuanto más avanzaba, más ganas tenía de llevarlos. Mis viejos neumáticos estaban quizás muy gastados, los hermanos Racing, Ralph & Ray, proporcionaron una notable mejora en agarre y control.
Pros y Contras
5 / 5
Banda superior para NL
Hasta ahora sólo he conducido unos 100 km, pero estoy muy satisfecho. Consejo: no lo pongas con una presión demasiado alta, entonces el agarre es de repente mucho más difícil de encontrar. Se nota mucho más que con otros 4 neumáticos delanteros de BTT que he probado de marcas diferentes.
Pros y Contras
4 / 5
Gran neumático para las vueltas holandesas
El Racing Ray es un neumático ligero y de rodadura rápida. A veces es un poco inestable en arena suelta. La anchura no es del todo correcta. Debería ser de 60 mm, pero sólo es de 56 mm en una llanta de 30 mm de ancho interior.
Pros y Contras
5 / 5
El neumático para las peores condiciones en los Países Bajos
Es un neumático estupendo para algunas condiciones peores, ya que da suficiente agarre y más confianza en las curvas y no se compromete la velocidad. El montaje sin cámara por primera vez se hizo en 5 minutos. Muy recomendable. Contrariamente a lo esperado, el skinwall se ve muy bien
Pros y Contras
3
Básicamente es una buena banda, yo sólo tengo un poco de mala suerte.
En cuanto a las especificaciones, es un buen neumático y funciona correctamente. Sólo es una pena que haya un ligero defecto de fabricación en el neumático. Cuando vas en bici y miras el neumático, parece que tienes un golpe en la rueda. Esto es irritante, pero por lo demás el neumático es adecuado.
5
Excelente todoterreno
Probadas después del montaje en el circuito de BTT grenspark Kalmthout. Tomaron diferentes superficies con gran confianza, subidas arenosas, barro, curvas en cuenco, grava, cuanto más avanzaba, más ganas tenía de llevarlos. Mis viejos neumáticos estaban quizás muy gastados, los hermanos Racing, Ralph & Ray, proporcionaron una notable mejora en agarre y control.
-
Bonito aspecto retro
-
Buen agarre en diversas superficies
-
Fácil de montar
5
Banda superior para NL
Hasta ahora sólo he conducido unos 100 km, pero estoy muy satisfecho. Consejo: no lo pongas con una presión demasiado alta, entonces el agarre es de repente mucho más difícil de encontrar. Se nota mucho más que con otros 4 neumáticos delanteros de BTT que he probado de marcas diferentes.
-
Buen acabado / bonito neumático
-
Fácil de hacer tubeless en DTswiss sin ganchos
-
Poco peso
-
El agarre no es excesivo, suficiente NL en su mayor parte
-
Reacciona bien a pequeñas diferencias de presión agarre y comodidad
4
Gran neumático para las vueltas holandesas
El Racing Ray es un neumático ligero y de rodadura rápida. A veces es un poco inestable en arena suelta. La anchura no es del todo correcta. Debería ser de 60 mm, pero sólo es de 56 mm en una llanta de 30 mm de ancho interior.
-
Baja resistencia a la rodadura
-
Ligero
-
Suficiente agarre
-
Es mucho más estrecha de lo que debería
-
Un poco inestable en arena suelta
5
El neumático para las peores condiciones en los Países Bajos
Es un neumático estupendo para algunas condiciones peores, ya que da suficiente agarre y más confianza en las curvas y no se compromete la velocidad. El montaje sin cámara por primera vez se hizo en 5 minutos. Muy recomendable. Contrariamente a lo esperado, el skinwall se ve muy bien
-
Agarre
-
El barro y la arcilla no se pegan
-
Montaje
-
Hay un ligero desnivel en el neumático
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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| 11 opiniones | 112 opiniones | 19 opiniones | 102 opiniones | |
| Medida de la Rueda | 29 pulgadas | 26 pulgadas / 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 29 pulgadas | 27,5 pulgadas / 29 pulgadas |
| Anchura de la cubierta | 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 56 mm / 2.20 inch / 60 mm / 2.35 inch / 65 mm / 2.60 inch |
| Superficie | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas | Asfalto / Caminos de arena y bosque seco | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas / Polivalente |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable |
| Desde 48,95 | Desde 34,95 | Desde 46,95 | Desde 43,95 | |
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