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Cubierta Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR
Cubierta Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR
14 opiniones
PVPR 72,00
Desde 49,95
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Pros y Contras
- El compuesto MaxxTerra ofrece un buen equilibrio entre durabilidad, agarre y velocidad.
- Gracias a las capas de protección EXO+, este neumático puede aguantar una paliza.
- La Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR es apta para tubeless.
- Tubeless permite agregar látex en el neumático para que el orificio se llene cuando tenga un pinchazo.
- La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático.
- Debido a las caMaxxis recomienda Maxxis Assegai WT 2,50 pulgadas que solo use llantas con un ancho de llanta interno entre 30 y 35 mm.pas protectoras adicionales, la resistencia a la rodadura es mayor que la de las variantes más rápidas del Assegai.
- El látex líquido para montar con una configuración sin cámara generalmente debe reponerse cada 3-6 meses.
Especificaciones
Especificaciones
|
Marca
|
Maxxis |
| 62 mm / 2.50 inch | |
| Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Rocas y piedras afiladas | |
| Enduro | |
| Sí | |
| Cubierta Plegable | |
| 120 | |
|
Cantidad de Unidades
|
1 pieza |
| ★★★★☆ |
Descripción
Descripción
El Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR es la variante de enduro/trail más resistente a los pinchazos del neumático de bicicleta de montaña de la firma del tres veces campeón del mundo Greg Minnaar. El nombre del neumático se debe al tipo de lanza utilizado por los zulúes, un pueblo guerrero africano. Este neumático está hecho para los senderos más técnicos con superficies rocosas traicioneras o sueltas. Gracias a las capas de protección EXO+, este neumático puede soportar bastante castigo. Esto significa que puedes exprimir con confianza el máximo de estos neumáticos para que puedas seguir la línea ideal de carrera.
El 3C MaxxTerra es el compuesto medio en términos de dureza entre los compuestos Triple Maxx de Maxxis. El 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que el MaxxSpeed, pero también es más duradero y rápido que el MaxxGrip. Esto te ofrece lo mejor de ambos mundos.
EXO Plus Protection
La EXO Plus Protection combina dos capas de protección diferentes de Maxxis, la Silkshield y la EXO. El Silkshield va de talón a talón y ofrece una protección extra contra los pinchazos en toda la banda de rodadura. La protección EXO es una capa protectora flexible y ligera en el flanco del neumático y protege el neumático de los cortes en el flanco. Juntos, Silkshield y EXO Protection proporcionan la combinación definitiva contra los pinchazos.
Tubeless Ready
La Maxxis Assegai EXO+ TR es compatible con tubeless. Esto permite montar el neumático sin cámara de aire. Esto tiene muchas ventajas. Las principales ventajas son una menor resistencia a la rodadura, más agarre, control y mayor confort.
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Tecnología
3C MaxxTerraEl 3C MaxxTerra es el compuesto medio en términos de dureza entre los compuestos Triple Maxx de Maxxis. El 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que el MaxxSpeed, pero también es más duradero y rápido que el MaxxGrip. Esto te ofrece lo mejor de ambos mundos.
EXO Plus Protection
La EXO Plus Protection combina dos capas de protección diferentes de Maxxis, la Silkshield y la EXO. El Silkshield va de talón a talón y ofrece una protección extra contra los pinchazos en toda la banda de rodadura. La protección EXO es una capa protectora flexible y ligera en el flanco del neumático y protege el neumático de los cortes en el flanco. Juntos, Silkshield y EXO Protection proporcionan la combinación definitiva contra los pinchazos.
Tubeless Ready
La Maxxis Assegai EXO+ TR es compatible con tubeless. Esto permite montar el neumático sin cámara de aire. Esto tiene muchas ventajas. Las principales ventajas son una menor resistencia a la rodadura, más agarre, control y mayor confort.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Se recomienda
- Christian 6 abril 2024
Sí, perfectamente
Traducido automáticamente
5 / 5
Muy buen agarre para un neumático delantero
- Samuel 13 marzo 2023
Neumáticos de gran agarre delante
Pros y Contras
Buen agarre
Se desgasta más rápido que los competidores
Traducido automáticamente
5 / 5
En breve volveré a comprar
- Rober 13 noviembre 2022
Todo perfecto, precios muy competitivos y envios rapidos. Transmiten confianza
Pros y Contras
Envio Rapido
Facil pago
Pagina web intuitiva
5 / 5
Satisfecho
- Michel 3 noviembre 2022
El producto se llevó el mérito. Mantel acaba de obtener el producto a un buen precio
Pros y Contras
Buen agarre
Fácil de dirigir
Resistente al desgaste
Traducido automáticamente
5 / 5
Buen neumático para descenso y enduro
- Fietsfanaat 21 septiembre 2022
Neumático perfecto para usar como neumático delantero con, por ejemplo, un Minion DHRII como neumático trasero. Tiene un agarre fenomenal y por lo tanto es bueno para usar en bikeparks, por ejemplo. Sólo tiene una alta resistencia a la rodadura debido a la banda de rodadura gruesa, por lo que podría no ser el neumático ideal para su paseo por el bosque estándar en los Países Bajos.
Pros y Contras
Agarre
Resistencia a la perforación
Resistencia a la rodadura
Traducido automáticamente
5
Fietsfanaat, 21 septiembre 2022
Buen neumático para descenso y enduro
Neumático perfecto para usar como neumático delantero con, por ejemplo, un Minion DHRII como neumático trasero. Tiene un agarre fenomenal y por lo tanto es bueno para usar en bikeparks, por ejemplo. Sólo tiene una alta resistencia a la rodadura debido a la banda de rodadura gruesa, por lo que podría no ser el neumático ideal para su paseo por el bosque estándar en los Países Bajos.
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Agarre
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Resistencia a la perforación
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Resistencia a la rodadura
Traducido automáticamente
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| Medida de la Rueda | 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 26 pulgadas / 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 26 pulgadas / 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 29 pulgadas |
| Anchura de la cubierta | 62 mm / 2.50 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 56 mm / 2.20 inch / 60 mm / 2.35 inch | 26 mm / 1.00 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 61 mm / 2.40 inch |
| Superficie | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Rocas y piedras afiladas |
| Disciplina MTB | Enduro | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable |
| Desde 49,95 | Desde 42,95 | Desde 51,95 | Desde 44,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Empleo
Cubierta Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR
Todas las especificaciones
Marca
Maxxis
General
Características de conducción
Empleo
Cubierta Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR
Descripción
El Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR es la variante de enduro/trail más resistente a los pinchazos del neumático de bicicleta de montaña de la firma del tres veces campeón del mundo Greg Minnaar. El nombre del neumático se debe al tipo de lanza utilizado por los zulúes, un pueblo guerrero africano. Este neumático está hecho para los senderos más técnicos con superficies rocosas traicioneras o sueltas. Gracias a las capas de protección EXO+, este neumático puede soportar bastante castigo. Esto significa que puedes exprimir con confianza el máximo de estos neumáticos para que puedas seguir la línea ideal de carrera.Tecnología
3C MaxxTerraEl 3C MaxxTerra es el compuesto medio en términos de dureza entre los compuestos Triple Maxx de Maxxis. El 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que el MaxxSpeed, pero también es más duradero y rápido que el MaxxGrip. Esto te ofrece lo mejor de ambos mundos.
EXO Plus Protection
La EXO Plus Protection combina dos capas de protección diferentes de Maxxis, la Silkshield y la EXO. El Silkshield va de talón a talón y ofrece una protección extra contra los pinchazos en toda la banda de rodadura. La protección EXO es una capa protectora flexible y ligera en el flanco del neumático y protege el neumático de los cortes en el flanco. Juntos, Silkshield y EXO Protection proporcionan la combinación definitiva contra los pinchazos.
Tubeless Ready
La Maxxis Assegai EXO+ TR es compatible con tubeless. Esto permite montar el neumático sin cámara de aire. Esto tiene muchas ventajas. Las principales ventajas son una menor resistencia a la rodadura, más agarre, control y mayor confort.