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1/4
PVPR 54,95
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Pros y Contras
Pros y Contras
- El WTB Vulpine es un neumático rápido para grava con baja resistencia a la rodadura, adecuado desde el asfalto hasta los senderos de grava gruesa.
- La banda de rodadura de tacos abiertos junto a la banda de rodadura ofrece un gran agarre en las curvas, tanto en superficies pavimentadas como no pavimentadas.
- Tubeless para ser utilizado con sellador de látex para minimizar las averías en la carretera.
- Este neumático es menos adecuado para condiciones de bosque húmedo a fangoso.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | WTB | |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | |
| Arena | ★★★★★ | |
| Césped | ★★★☆☆ | |
| Barro | ★★☆☆☆ | |
| Cubierta para | Grava | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable / Tubeless |
El neumático WTB Vulpine TCS Gravel es un neumático rápido para grava gracias a sus tacos centrales poco espaciados. Estos forman una línea central casi continua, lo que reduce la resistencia a la rodadura. Junto a la banda de rodadura, los tacos están colocados un poco más separados para proporcionar suficiente agarre en terrenos no pavimentados y en las curvas. El neumático se siente muy predecible y controlable en caminos de grava y pavimento.
El riesgo de pinchazos es mínimo gracias a la buena capa protectora y a la posibilidad de uso sin cámara con sellador de látex. Los neumáticos WTB Vulpine priorizan la baja resistencia a la rodadura sin comprometer demasiado el agarre en subidas cortas o en frenadas directas. Es un neumático muy adecuado para los corredores de grava que buscan velocidad, así como para los ciclistas cotidianos que buscan un neumático eficiente que destaque en muchas superficies, incluyendo asfalto, grava fina y gruesa.
El riesgo de pinchazos es mínimo gracias a la buena capa protectora y a la posibilidad de uso sin cámara con sellador de látex. Los neumáticos WTB Vulpine priorizan la baja resistencia a la rodadura sin comprometer demasiado el agarre en subidas cortas o en frenadas directas. Es un neumático muy adecuado para los corredores de grava que buscan velocidad, así como para los ciclistas cotidianos que buscan un neumático eficiente que destaque en muchas superficies, incluyendo asfalto, grava fina y gruesa.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Neumático retro chic y con 42mm de anchura tanto en atb como en grava
- Daniel 25 septiembre 2024
Neumático montado en bicicleta de grava y también singeltrack buena maniobrabilidad.
Pros y Contras
Neumático deportivo
Se atornilla bien, baja resistencia a la rodadura
Traducido automáticamente
3 / 5
Voy a cambiar de marca
- Jerry 20 mayo 2024
Mi primer juego fue estupendo. Tenía pinchazos delanteros y traseros. El segundo juego ahora pinchó directamente después de 200 km y tiene una grieta
Pros y Contras
Fácil de montar
Neumático rápido
Protección antipinchazos insuficiente
Traducido automáticamente
4 / 5
Gran producto
- Lucas 23 octubre 2022
Es muy difícil colocarlo en la llanta, y luego hay que bombear con fuerza para que quede bien encajado en la llanta.
Pros y Contras
Aspecto
Resistencia a la rodadura
Difícil de colocar en la llanta
Traducido automáticamente
5 / 5
Banda superior
- Chris 4 septiembre 2022
Neumático fino y de marcha suave.
Traducido automáticamente
4 / 5
Funciona muy bien, sigue agarrando muy fuerte incluso en curvas cerradas.
- Mathias 29 junio 2022
Funciona muy bien, sigue agarrando muy fuerte incluso en curvas cerradas.
Pros y Contras
Buen agarre y baja resistencia a la rodadura
Fácil de convertir a tubeless
La presión de aire se recomienda hasta un máximo de sólo 3,8 bares.
Traducido automáticamente
4
Mathias, 29 junio 2022
Funciona muy bien, sigue agarrando muy fuerte incluso en curvas cerradas.
Funciona muy bien, sigue agarrando muy fuerte incluso en curvas cerradas.
-
Buen agarre y baja resistencia a la rodadura
-
Fácil de convertir a tubeless
-
La presión de aire se recomienda hasta un máximo de sólo 3,8 bares.
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
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Recomendado por el especialista de producto
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| WTB Vulpine TCS | Challenge Strada Bianca Pro | Challenge Strada Bianca Pro TLR | Challenge Gravel Grinder Pro TLR | |
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| Ancho de la Cubierta | 36 mm / 40 mm | 30 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm / 40 mm | 33 mm / 36 mm |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| Arena | ★★★★★ | |||
| Césped | ★★★☆☆ | |||
| Barro | ★★☆☆☆ | |||
| 39,00 | Desde 38,95 | Desde 57,95 | 55,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Marca
WTB
Cubierta para
Grava
¿Compatible con Tubeless?
Sí
Tipo de neumático
Cubierta Plegable / Tubeless
Características de conducción
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★☆
Durabilidad
★★★★☆
Resistencia a los pinchazos
★★★★☆
Agarre
★★★★★
Empleo
Superficie de grava
Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco
Arena
★★★★★
Césped
★★★☆☆
Barro
★★☆☆☆
Asfalto
★★★★☆
Caminos de grava
★★★★★
Pista forestal
★★★☆☆
Rutas trail
★★☆☆☆
Tamaño
Medida de la Rueda
28 pulgadas