SQlab 612 Ergowave Active Sattel
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
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Beschreibung
Beschreibung
Entworfen für maximale Leistungsfähigkeit und Komfort beim Rennradfahren.
Der 612 Ergowave-Active-S-Tube-Sattel wurde speziell für den Straßenradsport entwickelt. Der 612 verfügt über eine flache und schmale MaxContact®-Sattelnase, die dir viel Bewegungsfreiheit in aerodynamischen Positionen bietet. Darüber hinaus verfügt der 612 über eine relativ feste Polsterung, die dir eine optimale Kraftübertragung ermöglicht. Ideal für höhere Geschwindigkeiten im Straßenverkehr!
Technologie
Ergowave-DesignDas Ergowave-Design der SQlab-Sättel sieht ein bisschen aus wie eine Welle. Das hochgezogene Heck des Sattels bietet großen Halt und optimale Druckverteilung beim Radfahren. Dies wiederum führt zu einem höheren Fahrkomfort und einer besseren Kraftübertragung. Die Vorderseite des Sattels ist niedriger, so dass die Vorderseite deines Körpers den Sattel nicht berührt. In Kombination mit der Aussparung in der Mitte des Sattels sorgt diese Form dafür, dass du auch bei aerodynamischer Fahrweise keine Schmerzen an deinen empfindlichen Teilen bekommst!
Active-Technologie
Die Active-Technologie von SQlab besteht aus einem austauschbaren Elastomer im hinteren Teil des Sattels. Dieses Elastomer ermöglicht es dem SQlab-Sattel, deinen natürlichen Radfahrbewegungen zu folgen. Deine unteren Wirbel werden mobilisiert, und der Druck auf deine Sitzbeinhöcker wird reduziert. Durch diese Bewegung werden die Muskeln und die Wirbelsäule beim Radfahren beansprucht, was das Risiko von Schmerzen im unteren Rücken verringert. Das macht SQlab-Sättel mit Active-Technologie sehr komfortabel.
Lieferumfang
• 1x SQlab 612-Sattel inkl. 3 Aktiv-Elastomere (weich, mittel, hart)Bewertungen
Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Der bequemste Sattel, den ich je hatte
Die Form ist einfach, aber gleichzeitig sehr ausgeklügelt und für mich, die keine Rillen in Sätteln verträgt, ist diese perfekt. Sie nimmt den Druck von den Weichteilen und die Sitzbeinhöcker werden sehr gut gestützt. Außerdem kann man sich auf die Vorderseite legen, ohne dass es schmerzhaft ist.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Ein toller, leichter Sattel, sehr empfehlenswert.
Keine Kompromisse mehr hinsichtlich bequemen Sitz beim Radfahren!
Stärken & Schwächen
4 / 5
Spitzenprodukt
Schöner Sattel, dieser während is.bikefitting empfohlen und sitzt jetzt auf alle meine Fahrräder
Stärken & Schwächen
4 / 5
Guter Sattel, wenn Sie Schmerzen im "Intimbereich" haben
Abstand der Sitzknochen gemessen. Dies war 11 cm, so bestellte eine 130. Später getauscht für die 140 und aktiv. Sitzt jetzt perfekt! Kein Schmerz, wo er nicht sein sollte.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Top-Sattel für hohen Komfort über längere Zeiträume
Ich besitze diesen Sattel jetzt seit 3 Wochen und bin 350 km damit gefahren. Er erfordert etwas Eingewöhnung, da die Sitzposition dieses Sattels 0,5 bis 1 cm höher ist als die eines normalen Sattels und der Hersteller rät außerdem, den Sattel etwas weiter vorne zu positionieren. Inzwischen fühlt er sich mit jeder Fahrt besser an, also musst du dem Sattel etwas Zeit geben, um sich daran zu gewöhnen. Es empfiehlt sich jedoch, vorher die Sitzknochen zu messen, um die richtige Sattelbreite zu bestellen. Die aktive Technologie mit der Einstellung der Dämpfer muss ich noch testen, im Moment fahre ich mit der mittleren Dämpfung.
Stärken & Schwächen
5
Der bequemste Sattel, den ich je hatte
Die Form ist einfach, aber gleichzeitig sehr ausgeklügelt und für mich, die keine Rillen in Sätteln verträgt, ist diese perfekt. Sie nimmt den Druck von den Weichteilen und die Sitzbeinhöcker werden sehr gut gestützt. Außerdem kann man sich auf die Vorderseite legen, ohne dass es schmerzhaft ist.
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Komfort
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stabile Positionierung
-
man kann keinen Kotflügel anbringen
4
Guter Sattel, wenn Sie Schmerzen im "Intimbereich" haben
Abstand der Sitzknochen gemessen. Dies war 11 cm, so bestellte eine 130. Später getauscht für die 140 und aktiv. Sitzt jetzt perfekt! Kein Schmerz, wo er nicht sein sollte.
-
Hält was es verspricht
-
Kein Schlitz, sondern eine Vertiefung
-
Sieht schnell aus
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Noch keine
4
Top-Sattel für hohen Komfort über längere Zeiträume
Ich besitze diesen Sattel jetzt seit 3 Wochen und bin 350 km damit gefahren. Er erfordert etwas Eingewöhnung, da die Sitzposition dieses Sattels 0,5 bis 1 cm höher ist als die eines normalen Sattels und der Hersteller rät außerdem, den Sattel etwas weiter vorne zu positionieren. Inzwischen fühlt er sich mit jeder Fahrt besser an, also musst du dem Sattel etwas Zeit geben, um sich daran zu gewöhnen. Es empfiehlt sich jedoch, vorher die Sitzknochen zu messen, um die richtige Sattelbreite zu bestellen. Die aktive Technologie mit der Einstellung der Dämpfer muss ich noch testen, im Moment fahre ich mit der mittleren Dämpfung.
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Hohe Ergonomie
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Manteltestzeitraum 30 Tage
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Fühlt sich nicht sofort super an
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Gibt es nur in Schwarz
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
SQlab 612 Ergowave Active | Selle Italia SLR Boost TM Superflow | Selle Italia SLR Boost Superflow Ti | Selle Italia SLR TM Super Flow | |
15 Bewertungen | 27 Bewertungen | 19 Bewertungen | 41 Bewertungen | |
Geeignet für | Rennrad | Rennrad / Triathlon/Zeitfahren | Rennrad / Triathlon/Zeitfahren | Rennrad / MTB |
Sitzknochenabstand Mantel Sattel-Entscheidungshilfe | 100-114 mm / 115-129 mm / 130-144 mm / 145-159 mm | 100-114 mm / 115-129 mm | 100-114 mm / 115-129 mm | 100-114 mm / 115-129 mm |
Wie oft pro Woche fährst du Fahrrad? | 3 mal pro Woche | 3 mal pro Woche | 3 mal pro Woche | 3 mal pro Woche |
Wie gelenkig bist du? | Knie / Schienbein | Knie / Schienbein | Knie / Schienbein | Schienbein / Zeh |
Hüftbewegung beim Radfahren | Ich bewege mich viel / Ich bewege mich ein bischen | Ich bewege mich ein bischen | Ich bewege mich ein bischen | Ich sitze still |
Aussparung für den Intimbereich | Ja | Ja | Ja | Ja |
133,83 | 109,04 | 168,55 | 99,12 | |
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