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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
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-
(9)
(12)
Pluspunkte
-
-
Netter Preis
Wieder straffe Schaltvorgänge
Solide
Kann mit anderen SRAM-Schalthebeln kombiniert werden
leicht (2x)
Präzise
Leise
Leichtgewicht
Minuspunkte
-
-
Preis
keine
Teuer. Alle Sram-Teile sind relativ teuer.
Zu empfindlich
keine
teuer
Preis

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Thanks to Di2 technology, you can enjoy the best shifting performance without cables!
The battery is well concealed inside the derailleur, where it is protected from external impacts and weather conditions.
Thanks to the automatic recovery function, the derailleur moves and returns to its original position after an impact.
Full carbon derailleur cage for low weight!
Thanks to Di2 technology, you can enjoy the best shifting performance without cables.
The battery is well concealed inside the derailleur, where it is protected from the elements and any external impacts.
Thanks to the Automatic Impact Recovery function, the derailleur moves along with the bike's movements and returns to its original position immediately after an impact.
Diesers Schaltwerk hat eine Clutch, wodurch die Kette noch besser auf der Kassette bleibt.
Durch den Roller Bearing Clutch klappert das Schaltwerk auch auf rauhen Wegen nicht.
Dies ist ein relativ leichtes Schaltwerk.
Minuspunkte
The required battery is not included.
The aluminium derailleur cage is a bit heavier than the carbon XTR derailleur.
The required battery is not included.
-
Durch die Verwendung von leichten Materialien ist dieses Schaltwerk weniger für den harten Enduro-Einsatz geeignet.

Spezifikationen

Anzahl der Gänge
12-fach
12-fach
12-fach
12-fach
Schaltung
Elektronisch
Elektronisch
Mechanisch
Mechanisch
Käfiglänge
Medium Schaltkäfig
Langer Schaltkäfig
Medium Schaltkäfig
Langer Schaltkäfig
Langer Schaltkäfig
Langer Schaltkäfig
Maximale Kapazität
45T
51T
Gewicht
276 Gramm
264 Gramm
Größtes Ritzel
50T
52T
50T
52T
Farbe
Rot
Schwarz
Gold
Welche Komplettgruppe hast du?
SRAM XX1 / X01
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