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Deda Superzero RS Carbon
247,88
Kreuza Apex One-Piece
Ab 327,27
PRO PLT Carbon
178,46
PRO Vibe Aero Carbon
316,36
Produkte vergleichen (4)
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
-
Schneller Versandt |
Gute und sichere Verpackung |
Preis ist o.k. |
Leicht |
Super Ergo Lenker |
Tolle Optik |
Richtiges leichtgewicht |
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Minuspunkte
-
-
Keine (3x) |
Preis |
Definitiv nicht einer der leichtesten |
ras |
-
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Der Deda Superzero RS Carbon Rennradlenker ist aus UD Carbon gefertigt und wiegt 235 g. |
| Aero-Lenker mit flachem Oberteil und Aero-Drops für maximale Aerodynamik mit verbessertem Komfort und Grip im Vergleich zu Rundlenkern. |
| Dank einer runden 31,8-mm-Montagefläche neben dem Vorbau kannst du einfach eine Fahrradcomputerhalterung oder einen Zeitfahrlenker montieren. |
| Bietet die Möglichkeit, einen längeren Vorbau für mehr Kontrolle und Stabilität zu fahren, dank eines kurzen Reach und Drop. |
| Komplett schwarz auf schwarz, kann also eigentlich mit jeder Rahmenfarbe kombiniert werden. |
| The T800 carbon material keeps the bar's weight very low, which the rider will feel immediately when accelerating and climbing. |
| The one-piece construction increases stiffness for accurate transfer of every steering movement. |
| Designed according to the NACA shape, this cockpit reduces drag, increasing speed on flat stretches. |
| The ergonomic design makes for a natural hand position, reducing fatigue. |
| The titanium hardware really completes this cockpit! |
| Dieser Lenker hat ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit. |
| Bei diesem Lenker befinden sich die Schalthebel in einem komfortablen Abstand. |
| Mit der Wahl zwischen einem traditionellen runden oder einem flachen, ergonomischen Oberteil ist für jeden Radfahrer etwas dabei! |
| Dank des 130-mm-Drops kannst du besonders tief im Unterlenker fahren |
| Die Verwendung von T700 und T800 UD Carbon sorgt für perfekte Steifigkeit und geringes Gewicht. |
| Die rutschfeste Beschichtung sorgt dafür, dass ein kurzes Lenkerband ausreicht, ohne dass du den Grip obendrauf verlierst. |
| Dieser Lenker lässt sich perfekt mit dem passenden PRO Vibe Aero Vorbau kombinieren, um ein komfortables und aerodynamisches Ganzes zu schaffen. |
| Die interne Kabelführung verbessert die Aerodynamik und trägt zum schnittigen Aussehen des Vibe bei. |
Minuspunkte
| Ziemlich kurzer Reach und Drop, der dich mit einer relativ kleinen Rahmengröße weniger komfortabel macht, ohne dass du deinen Vorbau anpassen musst. |
| The one-piece design makes it more difficult to replace just the handlebar or stem but does contribute to increased stiffness and aerodynamics. |
| Dieser Lenker ist nicht für die interne Kabelverlegung geeignet. |
| Der passende PRO Vibe Aero Vorbau ist nicht im Lieferumfang enthalten, sondern kann separat bestellt werden (siehe Link unter „Beschreibung“ unten). |
Spezifikationen
Länge
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
38 cm
40 cm
42 cm
40 cm
42 cm
36 cm
38 cm
40 cm
38 cm
40 cm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
37 cm
39 cm
41 cm
39 cm
41 cm
120 mm
128 mm
120 mm
130 mm
130 mm
126 mm
128 mm
129 mm
128 mm
129 mm
75 mm
80 mm
68 mm
77 mm
79 mm
81 mm
79 mm
81 mm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
Durchmesser
31,7 mm
31,8 mm
31,8 mm
Gewicht
235 Gramm
235 Gramm
240 Gramm
Ergonomisch
Aerodynamisch
Ergonomisch
Traditionell rund
Traditionell rund
Aerodynamisch
Kompact
Kompact
Kompact
Material
Carbon
Carbon
Carbon
Carbon
Farbe
Schwarz
Schwarz
Ja
Ja
Nein
Ja
Am besten
Am besten
Am besten
Am besten
Race & Performance
Race & Performance
Race & Performance
Freizeitrennradfahren
Freizeitrennradfahren
Race & Performance
0°
6°
2°
10°
+0 mm
+9 mm
+44,4 mm
+45,1 mm
+45,5 mm
+45,1 mm
+45,5 mm
41 cm
43 cm
39 cm
43 cm
39 cm
36,9 cm
38,9 cm
40,9 cm
42,9 cm
44,9 cm
46,9 cm
38,9 cm
40,9 cm
42,9 cm
44,9 cm
46,9 cm
41,4 cm
43,5 cm
45,6 cm
43,5 cm
45,6 cm
Keine
BMC SLR
Emonda 2023
Madone GEN7
Madone GEN8
Merida FSA
SuperSix EVO3
SuperSix EVO4
SystemSix
Tarmac SL7
Tarmac SL8
Cube Agree
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