Vittoria Competition Latex 29" Slang

Vittoria Competition Latex 29" Slang
9 recensioner
Antal innerslangar
Välj en variant
137

  • Leverans inom 3-5 arbetsdagar
  • Fri frakt vid 699 kr

Ställ en fråga om denna produkt

mantel-customer-service

För- & Nackdelar

För- & Nackdelar

  • Lightweight, supple and durable, this latex inner tube is an ideal alternative to tubeless riding.
  • The inner tube's suppleness reinforces the tyre's properties for less rolling resistance and more grip.
  • This inner tube is compatible with both 29 inch and 28 inch tyres with widths between 1.70 and 2.30 inch.
  • Latex inner tubes lose around 0.5 to 1 bar (7 to 14 psi) of air per day, so you will need to reinflate them relatively often.
Se vad våra kunder tycker om denna produkt

Specifikation

Specifikation

Märke Vittoria
Rekommendation för däckbredd 48 - 62 mm (MTB)
Hjulstorlek 29-tum
Däckbredd 47 mm / 48 mm / 1.90 tum / 49 mm / 1.95 tum / 50 mm / 2.00 tum / 51 mm / 2.00 tum / 52 mm / 2.05 tum / 54 mm / 2.10 tum / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2.20 tum / 57 mm / 2.25 tum / 58 mm / 2.30 tum
Rekommendation om fälghöjd < 33 mm
Vikt 145 grams
Material Latex
Ventillängd 48 mm
Ventil SV (Presta)
Alla specifikationer

Recensioner

Recensioner

4.9 / 5
Genomsnitt av 9 recensioner
5
8 recensioner
4
1 recension
3
0 recensioner
2
0 recensioner
1
0 recensioner

Senaste recensionerna

5 / 5

sällsynt punktering, enkel reparation, snabb och ren.

- philippe 18 mars 2026

Jag monterar dem i 29x2.6 däck med kevlar anti-punkteringsremsor utan problem, tryck 2kg max.to bytas vartannat år.can repareras som butyl.cleaner än tubuless.

Automatiskt översatt

5 / 5

Trogen till latexslangar för mountainbike

- Jul 29 september 2025

Jag har använt latexslangar på mina mountainbikes i flera år nu, trots att de slanglösa däcken har demokratiserats. Jag gillar den här modellen, där skalet kan tas bort för att fylla på med lite förebyggande vätska.

Automatiskt översatt

5 / 5

Innerslangstoppen för mountainbikes

- RJK 14 maj 2025

Innerslangen förblir väl trycksatt. Livslängd cirka ett år. Har fördelarna med tubeless, utan nackdelarna. Ventilen är hal, man måste själv hålla huvudet på sin cykelpump vid ventilen, annars glider den av ventilen när man börjar pumpa. Förresten, är ingen anledning att inte köpa däcket.

För- & Nackdelar

Bibehåller ett bra tryck
Livstid
Slanglös snabb innerslang
Ventilen kunde ha varit bättre
Automatiskt översatt

4 / 5

Bra punkteringsbeständighet

- Turquin 15 februari 2025

Skuren i 26'' för 29''-hjul bra punkteringsskydd (spets, taggar) och låg vikt

Automatiskt översatt

5 / 5

På alla punkter en bra innerslang att ha

- Pieter 15 januari 2025

Monterade detta latexdäck på ett Mavic Crossride-hjul med Racing Ralph. Lite pumpning under monteringen för att få däcket på plats. Lite extra babypuder skadar inte heller för att minska friktionen överallt. Enligt min erfarenhet är det här mycket bättre än de mycket känsliga TPU-däcken och jag har inte heller märkt av någon större tryckförlust. Det här däcket tappar tryck mycket långsamt jämfört med ett butylgummi, men jag hade samma eller större tryckförlust med slanglösa däck och du behöver verkligen inte fylla på varje dag om du är van att köra med 1,5 till 2 bar.

För- & Nackdelar

Begränsad tryckförlust
Inte för dyrt
Lätt att installera
Ljus
Automatiskt översatt

5

philippe, 18 mars 2026

sällsynt punktering, enkel reparation, snabb och ren.

Jag monterar dem i 29x2.6 däck med kevlar anti-punkteringsremsor utan problem, tryck 2kg max.to bytas vartannat år.can repareras som butyl.cleaner än tubuless.

Automatiskt översatt

5

Jul, 29 september 2025

Trogen till latexslangar för mountainbike

Jag har använt latexslangar på mina mountainbikes i flera år nu, trots att de slanglösa däcken har demokratiserats. Jag gillar den här modellen, där skalet kan tas bort för att fylla på med lite förebyggande vätska.

Automatiskt översatt

5

RJK, 14 maj 2025

Innerslangstoppen för mountainbikes

Innerslangen förblir väl trycksatt. Livslängd cirka ett år. Har fördelarna med tubeless, utan nackdelarna. Ventilen är hal, man måste själv hålla huvudet på sin cykelpump vid ventilen, annars glider den av ventilen när man börjar pumpa. Förresten, är ingen anledning att inte köpa däcket.

  • Bibehåller ett bra tryck
  • Livstid
  • Slanglös snabb innerslang
  • Ventilen kunde ha varit bättre
Automatiskt översatt

4

Turquin, 15 februari 2025

Bra punkteringsbeständighet

Skuren i 26'' för 29''-hjul bra punkteringsskydd (spets, taggar) och låg vikt

Automatiskt översatt

5

Pieter, 15 januari 2025

På alla punkter en bra innerslang att ha

Monterade detta latexdäck på ett Mavic Crossride-hjul med Racing Ralph. Lite pumpning under monteringen för att få däcket på plats. Lite extra babypuder skadar inte heller för att minska friktionen överallt. Enligt min erfarenhet är det här mycket bättre än de mycket känsliga TPU-däcken och jag har inte heller märkt av någon större tryckförlust. Det här däcket tappar tryck mycket långsamt jämfört med ett butylgummi, men jag hade samma eller större tryckförlust med slanglösa däck och du behöver verkligen inte fylla på varje dag om du är van att köra med 1,5 till 2 bar.

  • Begränsad tryckförlust
  • Inte för dyrt
  • Lätt att installera
Automatiskt översatt


Rekommenderad av produktspecialisten


Relaterade produkter

Relaterade produkter

Vittoria Competition Latex 29"
Vittoria Competition Latex 29"
137
Denna produkt
Mantel MTB
Mantel MTB
Från 45
Schwalbe SV19
Schwalbe SV19
Från 68
Continental MTB
Continental MTB
Från 103
Jämför ovanstående produkter
Vittoria Competition Latex 29" Mantel MTB Schwalbe SV19 Continental MTB
Vittoria Competition Latex 29" Mantel MTB Schwalbe SV19 Continental MTB
9 recensioner 2 recensioner 126 recensioner 167 recensioner
Antal innerslangar 1 styck 1 styck / 5 stycken / 10 stycken 1 styck / 5 stycken / 10 stycken 1 styck / 5 stycken / 10 stycken
Rekommendation för däckbredd 48 - 62 mm (MTB) 48 - 62 mm (MTB) 48 - 62 mm (MTB) 48 - 62 mm (MTB)
Hjulstorlek 29-tum 29-tum 27,5-tum / 28-tum / 29-tum 26-tum / 27,5-tum / 29-tum
Däckbredd 47 mm / 48 mm / 1.90 tum / 49 mm / 1.95 tum / 50 mm / 2.00 tum / 51 mm / 2.00 tum / 52 mm / 2.05 tum / 54 mm / 2.10 tum / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2.20 tum / 57 mm / 2.25 tum / 58 mm / 2.30 tum 44 mm / 45 mm / 46 mm / 47 mm / 48 mm / 1.90 tum / 49 mm / 1.95 tum / 50 mm / 2.00 tum / 51 mm / 2.00 tum / 52 mm / 2.05 tum / 54 mm / 2.10 tum / 55 mm / 2.15 inch / 55 mm / 2.25 inch / 56 mm / 2.20 tum / 57 mm / 2.25 tum / 57 mm / 2.35 inch / 58 mm / 2.30 tum / 60 mm / 2.35 tum 40 mm / 44 mm / 45 mm / 47 mm / 48 mm / 1.90 tum / 49 mm / 1.95 tum / 50 mm / 2.00 tum / 54 mm / 2.10 tum / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2.20 tum / 57 mm / 2.25 tum / 58 mm / 2.30 tum / 60 mm / 2.35 tum 45 mm / 46 mm / 47 mm / 48 mm / 1.90 tum / 49 mm / 1.95 tum / 50 mm / 2.00 tum / 54 mm / 2.10 tum / 57 mm / 2.25 tum / 58 mm / 2.30 tum / 60 mm / 2.35 tum / 62 mm / 2.50 tum
Rekommendation om fälghöjd < 33 mm < 25 mm < 25 mm < 25 mm / < 45 mm
Vikt 145 grams 212 grams 220 grams 200 grams
137 Från 45 Från 68 Från 103
Denna produkt Visa produkt Visa produkt Visa produkt

Alla specifikationer

Allmänt

Märke
Vittoria
Vikt
145 grams
Material
Latex
Färg
Röd

Hjul & Däck

Rekommendation för däckbredd
48 - 62 mm (MTB)
Däckbredd
47 mm / 48 mm / 1.90 tum / 49 mm / 1.95 tum / 50 mm / 2.00 tum / 51 mm / 2.00 tum / 52 mm / 2.05 tum / 54 mm / 2.10 tum / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2.20 tum / 57 mm / 2.25 tum / 58 mm / 2.30 tum
Rekommendation om fälghöjd
< 33 mm

Egenskaper

Ventil
SV (Presta)
Löstagbar ventilkägla
Ja

Storlek

Hjulstorlek
29-tum
Ventillängd
48 mm

Alla specifikationer

Märke
Vittoria

Allmänt

Vikt
145 grams
Material
Latex
Färg
Röd

Hjul & Däck

Rekommendation för däckbredd
48 - 62 mm (MTB)
Däckbredd
47 mm / 48 mm / 1.90 tum / 49 mm / 1.95 tum / 50 mm / 2.00 tum / 51 mm / 2.00 tum / 52 mm / 2.05 tum / 54 mm / 2.10 tum / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2.20 tum / 57 mm / 2.25 tum / 58 mm / 2.30 tum
Rekommendation om fälghöjd
< 33 mm

Egenskaper

Ventil
SV (Presta)
Löstagbar ventilkägla
Ja

Storlek

Hjulstorlek
29-tum
Ventillängd
48 mm