Shimano Ultegra R8000 11-speed Bakväxel

Denna Shimano Ultegra R8000 Bakväxel är gjord för att ge dig optimalt stöd när du cyklar. Den är lätt, slittålig och har optimala växlingsegenskaper. Så snart du har installerat den kommer du att märka skillnaden!

Shadow-Link design
Ultegra R8000 bakväxeln är utformad enligt Shimanos Shadow-Link-design. I den här konstruktionen, som också finns på Dura-Ace R9100, är bakväxlarna placerade längre ner på kassetten. Detta ger två stora fördelar:

Den första fördelen är att växlingsegenskaperna förbättras avsevärt genom denna konstruktion. Placeringen under kassetten säkerställer att det finns större kontakt mellan kedja och kassett, så att du kan växla smidigt även när du cyklar genom smuts och lera. Detta är särskilt märkbart när du cyklar i dåliga förhållanden, eller när du kör cyclocross eller grus.

Den andra fördelen är att en sådan konstruktion gör det möjligt att montera större kassetter på både den korta och den långa buren. Med den långa buren innebär det att en 11/34 kan monteras, vilket är mycket praktiskt i fjällen! Ur teknisk synvinkel får kedjan mer utrymme, vilket innebär att du kan fortsätta att cykla med de kända vevaxelförhållandena och ändå montera en större kassett.

Låg vikt och hög slittålighet
De material som används i denna bakväxel har låg vikt och hög hållbarhet. Lätta metaller har använts i denna bakväxel, vilket gör den mycket stark. Dessa metaller är slipade och konstruerade så att de inte är för tunga, vilket i sitt tur gör att du inte tar med dig ett uns för mycket!

Obs!
Vridningen av kabelskruven är annorlunda jämfört med tidigare Shimano-bakväxlar. Den här skruven har en låsfunktion som förhindrar att kabelspänningen ändras. För att frigöra låset måste du först dra skruven uppåt innan du kan vrida den.

- Vilka kassetter kan denna bakväxel hantera?

• Kort bur (SS): 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
• Lång bur (GS): 28/11, 30/11, 32/11, 34/11, 34/11

Kort bur (SS) lämplig för 11-25T / 11-30T
Lång bur (GS) lämplig för 11-28T / 11-34T

Spänning och lossning av växelvajern
För att lossa och dra åt skruven som fäster växelvajern på växeln behöver du en 5 mm insexnyckel. Den finns här.

Demontering av kedjan
Innan du kan ta bort växeln måste du ta bort kedjan. Hur du gör detta kan du läsa här. För detta behöver du en kedjebrytare. Vi har dessa här. Se till att du köper en av rätt märke och med rätt antal hastigheter.

Använd monteringspasta innan du monterar
När du monterar den nya bakväxeln är det bäst att smeta lite monteringspasta på gängorna på växelöran. Du kan hitta här.

Montering av rulltrissor
För att montera rulltrissor behöver du en 2,5 mm eller 3 mm insexnyckel. En praktisk insexnyckel finns här.

Snett växelöra?
Ett vanligt problem är ett snett växelöra, vilket kan orsakas av att växeln kommer i kontakt med något hårt, till exempel vid ett fall. Men lyckligtvis kan det repareras! Läs mer om detta i vår blogg nedan.

Se till att du rengör dina rulltrissor!
Precis som kedjan blir även rulltrissorna mycket smutsiga. Detta gör att det blir en mindre trevlig körning och det påverkar hållbarheten hos din drivlina. Därför är det bra att rengöra rulltrissorna varje gång när du rengör och / eller oljar kedjan. Gör detta genom att försiktigt vrida runt kedjan medan du tar en trasa längs rulltrissorna. Men förr eller senare kommer rulltrissorna att slitas ut. Läs mer här om när du ska byta ut dina rulltrissor och vilka trissor du behöver (på engelska).