Omdömen om

Schwalbe Pro One TLE

Jag har kört schwalbes i några år nu men enligt min mening har kvaliteten försämrats mycket under det senaste året. Däcken blir kvadratiska snabbt och de punkterar snabbare. I den senaste beställningen var det också färgskillnad i skinwall flat jämfört med däck som redan fanns på min cykel och.

För- & Nackdelar

Vackert däck. Körs underbart. Bra grepp. Jag hade mycket otur! Inom 400 km framdäck var tvungen att sätta i en plugg 2x. Bakre 3x och var tvungen att hålla insidan själv hemma. Och de tömmer snabbt inom 2 dagar 3 bar ut.

För- & Nackdelar

Tyvärr väger däcket betydligt mer än vad som anges. I 25-versionen är det 285 gram (vägs av föraren) och i 28-versionen till och med 330 gram. Detta är betydligt mer än vad som anges och därför vilseledande. Montering och hantering är ok, jag kan inte säga något om punkteringsskydd.

Går inte att använda slanglöst icm Enve-80 fälg, däcket är för brett runt fälgen, utan någon möjlighet att däcket poppar. Med ett nytt Conti GP5000 funkar det direkt, så det är inte fälgens fel. Kan därför bara använda däcket med en innerslang och det i sig åker bra, känns som en Conti.

För- & Nackdelar

Min cykel kom med 28mm version monterad i, jag ville ersätta den med samma modell och 25mm, kanske i framtiden kommer att blanda 25F 28R. 28mm på min fälg mäter 27,4mm, så skillnaden mellan dem är liten. Det största problemet i mitt fall var att montera dem. Jag försökte montera dem många gånger, på båda fälgarna slutade det alltid med ojämn passform. Ingenting hjälpte, klämma, pumpa mer eller ens göra en kort åktur. Jag slutade med att lägga lite tvål på pärlan ... Sedan satt de äntligen på plats ordentligt. Nästa fråga är att ta bort dem, det är nästan omöjligt att göra det med bara händer, jag skriver den här recensionen med brinnande fingrar och repor. Jag satte så mycket kraft medan jag demonterade att lite gummi gick av från sidan. Jag gick till den lokala cykeltjänsten, de kunde inte lägga av det också xD. Inte säker på om detta är specifikt för min fälg (TR, 18c), men det är meningslöst att använda dem med rör i det här fallet, beställde tubeless kit ... Hoppas att de kommer att täta lätt. Ride kvalitet är bra, gjort bara kort åktur så långt, ingen erfarenhet på våt yta ännu.

För- & Nackdelar

Jag ville verkligen älska de här däcken, och det gör jag... men jag måste skaffa något annat. De är helt enkelt för ömtåliga. Medan de fungerade var de lätta att montera, snabba, erbjöd en mjuk körning, allt du vill ha i ett däck. Men de höll bara i ca 1000 km, eller 4 månaders körning. Under den tiden drabbades de av flera punkteringar som krävde tätningsmedel för att täppa till, och slutligen en som bara vägrar att hålla sig stängd, även med en slanglös plugg i den. Saken är den att hålet är så litet att du aldrig ens skulle ha märkt det på ett däck med slang. Jag kan bara inte motivera att köpa ett så dyrt däck som är så ömtåligt, om jag inte bara skulle montera det på tävlingsdagen.

För- & Nackdelar

Jag har kört på Schwalbe Ones ett tag nu, vilket är megatrevliga däck eftersom de är hållbara, sitter bra och jag nästan aldrig punkterar. Vilket är lika bra, eftersom däcket är omöjligt att få runt utan hjälp. Med tre män och grön tvål gick det fortfarande inte, så bara med en däckspak. Ganska knepigt när man är långt hemifrån på ett fält. Jag går vidare till ett annat märke.

För- & Nackdelar

Ett bra däck när det gäller hastighet och rullmotstånd. Tyvärr finns det små läckor på båda hjulen vid fälgflänsen - synd, men efter 2 dagar måste de pumpas upp igen. Vikten på 288 gram motsvarar inte alls tillverkarens specifikationer, cirka 250 gram gavs, vilket jag anser vara opålitligt, särskilt eftersom detta också var fallet med alla 23 Schwalbe Pro One-däck.

För- & Nackdelar

Lätt att installera

För- & Nackdelar

Att ses på lång sikt i jämförelse med GP 5000

För- & Nackdelar

En recensent skrev att han hade fallit hårt på grund av detta däck, eftersom det välte. Han körde med en 4 bar. Schwalbe kunde inte hitta några fel på däcket efteråt. Min erfarenhet är tyvärr identisk. Det är ett bra däck: snabbt, smidigt, bekvämt, svänger bra och har tillräckligt med friktion, även i vått väder. Men.....däcket måste pumpas ganska hårt (säg minus 6 bar). Vid lägre tryck glider däcket/viker över i en kurva och du får sladd direkt, särskilt om däcket är lite äldre.Schwalbe borde säga något mer om detta, för det är bara farligt. Jag byter nu mina däck efter cirka 3500 km, ännu en gång med samma pro one TLE. Däcken håller inte riktigt länge. Varför välja dessa igen, trots invändningarna. Om du lägger tillräckligt med tryck på dem och inte dröjer vid den korta livslängden, är detta det trevligaste däcket jag kört hittills. Jag ger dem en andra chans eftersom "jag är färdig med dem". Med tanke på den korta livslängden är de dock dyra. Lyckligtvis fungerar den flytande latexen ganska bra med dessa däck. Även om de är platta länge kan du fortfarande cykla i flera månader (efter uppumpning).

För- & Nackdelar

Jag har bytt ut detta däck som ursprungligen levererades med en ny Canyon Road-cykel. Bakdäcket har skurits upp dåligt och jag har haft två punkteringar efter bara 800 mil. Jag har bytt ut däcket och reserverar dom.

För- & Nackdelar

Lätt att montera, spakar behövs inte. Men omöjligt att fylla med en vanlig pump, kompressor behövs. Reynolds AR41 slanglösa hjul.

För- & Nackdelar

Däck rider mycket snyggt men mycket måttligt när det gäller punkteringsmotstånd. .... Jag går tillbaka till mina pålitliga conti's eftersom inget är mer irriterande än frekventa punkteringar.

För- & Nackdelar

Däcken är välgjorda och när de testas på väg är de bra. Tyvärr tappar de trycket snabbt (24 timmar), särskilt de bakre, och inte på grund av inkompatibilitet med fälgarna eftersom de tidigare var utrustade med samma däck utan några problem. För närvarande har jag inte kunnat lösa problemet ens genom att ta isär dem och sätta ihop dem igen med tillsats av latex. Jag kommer att försöka byta ut ventilerna även om det inte verkar som om luftläckaget kommer därifrån.

För- & Nackdelar

Bytte till slanglösa däck från Swalbe Pro One TLE 2020. Framdäcket punkterades efter 300 km på grund av en metallbit, kan hända. Squirt Seal tätade inte ordentligt, så en innerslang gick in. Bakdäcket fint slitet inom 3000 km, vilket gör det enkelt för en sten att tränga igenom. Slutsats: punkterings- och slitstyrka inte i proportion till priset. Kommer nu att prova Conti's 5000.

För- & Nackdelar