Omdömen om

Schwalbe Pro One TLE

Samma fälgar används som med tidigare Schwalbe Pro men kommer nu knappt på fälgarna. Däckspakar förstörda + mina tummar

För- & Nackdelar

Dessa är fantastiska, snabbt rullande däck. Jag satte upp dem på kroklösa fälgar väldigt enkelt. Men jag har cyklat med dem i cirka 4 400 km och var tvungen att punktera att tätningsmedlet inte kunde fixa, och nu har däcket deformerats med en slags bubbla på sidan. Jag måste kasta det i papperskorgen.

Ett lättviktsdäck som lever upp till namnet "smidighet". Men överlägset det däck som jag har fått flest punkteringar på. Jag kommer inte att köpa det igen!

Jag skulle vilja använda det här däcket med en innerslang tills vidare, men för tillfället stöter jag på ett problem. Däcket är så hårt att det inte går att sätta fast mot fälgflänsen. Under tiden, efter flera försök med framhjulet, har jag lyckats med det, men bakhjulet är fortfarande under arbete. Jag har aldrig upplevt detta med andra märken. Absolut inte med ett innerrör. Förutom det ser det solid ut.

För- & Nackdelar

Efter bara en månads användning måste jag byta ut dem eftersom de har mikroluftläckor även med tätningsvätska insatt och inte upprätthåller trycket.

Jag köpte dessa för att ersätta Schwable Pro One TLE 25mm 2016-modell men de nya däcken är mycket mindre än de gamla (-14% av volymen med V = 2ᴨᴨRrr) vilket innebär att de inte är lika bekväma. Jag tror att de nya 28mm är samma storlek som de gamla 25's. mycket nedslående!

För- & Nackdelar

Hade mina hjul gjorda slanglösa av en expert. Under cykling luftförlust + tätningsmedel förlust, cykeln var väl täckt av skräp. Det fungerar bra om du inte tar höghastighetssvängar. Nu kör jag med innerdäck. Slöseri med mina pengar.

För- & Nackdelar

Jag åkte cirka 850 km med 2 av dessa däck i kombination med räckvidden R4D 28 mm. Jag är själv från de flamländska Ardennerna. Detta var uppenbarligen utsatt för kullerstenar och stigningar som Eikenberg, Taaienberg e.t.c. Efter en snabb åktur efter jobbet på en kilometer hemifrån hörde jag en liten klack till fälgen sst, och tom efter en liten ojämnhet i ett hörn. Jag gick ner... axeln var öm i uttaget under de första dagarna. Handen hade djupa skrubbsår och ytterligare skrubbsår/fläckar. Mantel undersökte däcket och kunde inte 100% ange om det var produktfel. (Återbetalas dock) Jag märker att Vittorias airliner är starkt innovativ jämfört med att bara köra med latex. Eftersom ditt däck i en vinkel går ut ur sidan men stannar kvar i fälgen förhindras med airlinern. Jag fick också ett kort från Mantel för den kroppsliga skadan är uppskattad. Men själv tänker jag köra upp mitt sista däck och åka till vittoria efteråt i kombination med airlinern. Jag har själv behövt 2 veckors fysisk återhämtning. Och tyvärr färgsprickorna på castelli byxor/leggings/skor/lazer hjälm/de enormt svåråtkomliga shifters från Tyskland/Litauen. Och ja, även skador på hjulens undersida. Nu håller bromsarna på att förstärkas (ventileras) hos en lokal cykelhandlare. Mantel visste inte om den ytterligare skadan härmed nämner jag det igen. Nu kör jag dessa däck och tänker definitivt inte på att köpa schwalbe igen. Även om detta orsakades av banan / däcket. Men vinkeln och storleken på däcket, platsen för sprickan kan omöjligen ha orsakats av penetration utan misslyckande. (4 bar, 62 kg) Jag rekommenderar absolut inte schwalbe! I samarbete med scope men lufttätheten och tillförlitligheten låter detta vackra samarbete resten får du bestämma själv. Hälsningar, Tim.

För- & Nackdelar

Monterade 2:a 25 mm. Föregående höll i 2 dagar innan den var tom via många hål i kinderna. Normalt enligt Schwalbe, men inte förseglat av latexen. Monterade en ny 25 mm denna vecka och den var platt inom 24 timmar. Återigen via kinderna. Tycker det är konstigt eftersom det inte inträffar med 28 mm på mitt bakhjul.

För- & Nackdelar

Efter år av att ha kört continentals (4000S), kör nu schwalbe pro one tle 's som kom med min nya cykel. Jag läste bra recensioner och var hoppfull. Efter 500 km, 3 punkteringar och 2 svårigheter att få dem att falla ordentligt i fälgen med tryck. Konsekvens: en slags bula/höjdbula i däcket som bara långsamt försvinner. Hade aldrig känslan av ett snabbt däck (28 mm) men bekvämt. Tyvärr för mig inga fler schwalbes, tillbaka till continentals 5000, som kommer på fälgen helt fint och härlig känsla av lätt rullmotstånd.

För- & Nackdelar

Sliten efter bara 2000 km, är verkligen för snabb

För- & Nackdelar