Omdömen om

Continental Grand Prix 5000

Det är verkligen ett brott att få däcket över fälgen (och de är inte höga fälgar), jag fick det nästan inte gjort. Jag har en känsla av att 4000 S är lite enklare att montera ändå.

För- & Nackdelar

Kör fint

För- & Nackdelar

Fint vikdäck men mycket svårt att montera. Både första och andra ringen av däcket kan bara komma över fälgen med kraftfull användning av (plast) tändare.

För- & Nackdelar

Dessa däck var extremt svåra att montera. Jag har monterat många 4000 SII tidigare utan problem. Med dessa däck punkterade jag 4 innerrör i monteringsprocessen och var tvungen att få en vän att hjälpa mig att äntligen få dem på framgångsrikt på mina Ksyrium Elite-hjul. Nu fruktar utsikterna att få en punktering ute på vägen. Ska leta efter andra däck som är lättare att montera än GP5000 när det är dags att byta ut dem. Det är verkligen synd, eftersom jag har använt Continental-däck i många år utan problem.

För- & Nackdelar

Använd två till tre däck per år. Med tiden uppstår små sprickor i sidodäcket.

För- & Nackdelar

Serà casualitat o no però he punxat 2 cops i s han s rajat 2 cops la coberta.Realment no se amb el que s ha punxat,tenia la pressió a 7 .He tingut que canviar-la 2cops.

Samtidigt min 5: e GP5000 redan, mina erfarenheter är att du inte kan sätta på däcket om det finns en punktering, och utan däckspakar. Rullmotståndet är oöverträffat, hållbarheten varar mig en hel säsong och det är lätt 12.000 km, i framsidan ännu längre. Sidoväggshöljet är frigid, jag var till och med tvungen att byta ut en efter 300 km, kontrollera stenar före varje åktur och ta bort dem. På min andra cykel använder jag Pirelli, ungefär samma däck när det gäller rullmotstånd, som kan monteras i en jiffy om jag har en punktering, bara för hand, faktiskt föredrar jag denna Pirelli ännu mer.

För- & Nackdelar

Jag har använt Continental granprix däck i många år och alternerar dem med veloflex....de är fortfarande bland de bästa men enligt min mening har de förlorat sin jämnhet

För- & Nackdelar

Spedizione e imballo ok (prodotto arrivato in 3 giorni) secondo paio Continental GP 5000 speriamo di fare almeno 5000 km ...come i primi

För- & Nackdelar

Fantastisk snygg version men sidovägg på brun version wafer tunn / jag har den helt svarta versionen på en annan cykel och har inte haft några problem efter många miles av användning.

För- & Nackdelar

Mooi band, rijdt heerlijk. Echter nästan inte om velgen te krijgen (Reynolds ensamhet). Zie op tegen lekke band onderweg.

För- & Nackdelar

Lätt att montera däcken. Litet rullmotstånd vid. Bra grepp i torrt väder, men så fort vägarna är våta har du lite grepp med dessa däck.

För- & Nackdelar

Håller inte tillräckligt länge (betydligt kortare än 4000S II).

För- & Nackdelar

Snabb leverans, har inte cyklat med det ännu. Tidigare 5000 varade i nästan 2 år

För- & Nackdelar

Mycket svårt att montera (Mavic ust hjul)

De slits helt enkelt ut för hårt. Jag har aldrig fått punktering, men de kostar mig en förmögenhet i däck varje år. Jag satte nyligen på Pirellis Cinturato på min rekommendation och de håller bokstavligen dubbelt så länge. Och när det gäller motstånd är det inte så illa.

Efter att ha sett att min tidigare uppsättning av GP5000 var på grund av ve utbyte (efter nästan 5000km) efter mycket övervägande, beställde jag dessa förra veckan. Fick dem en dag senare och monterade dem. När jag återvände hem på söndagen efter 2 långa turer märker jag en ytlig skada på bakdäcket. Vid ytterligare inspektion i morse en 2: a där innerröret är synligt. Så den kan redan gå i papperskorgen. Det var ingen annan ridning än vanligt. Betyget blir 3 stjärnor eftersom 1: a uppsättningen inte orsakade några problem. Detta 2: a gjorde det.

För- & Nackdelar

Har precis satt på den 3:e Conti GP5000 redan 2021. Hoppas att det här håller längre än bara 900 km. Med de tidigare 2 däcken uppstod sprickor i däckets sidoväggar, så jag fortsatte att punktera. Med sin föregångare, GP4000, upplevde jag aldrig detta. Även om jag är ett Conti-fan, kommer detta att vara sista gången om detta däck inte också håller ± 5000 km (vilket jag lätt uppnådde med GP4000). Jag skulle nästan tro att det är ett tillverkningsfel eftersom jag läste en tidigare recension om detta med bilder (se Tessa den 31 mars 2021) och med mig slits de 2 tidigare däcken på exakt samma plats.... Kan inte du (Mantel) kräva / kräva något från Continental, blir en mycket dyr hobby på det här sättet.

För- & Nackdelar

Jag har använt Conti i flera år, men är inte så nöjd med 5000-serien. Det är helt enkelt för svårt att montera. Med en aluminiumfälg har jag inget emot att använda en däckspak, men med en dyr kolfiberfälg gillar jag det verkligen inte. I min verkstad är det redan en syssla för 2 personer, för att inte tala om om du har en punktering någonstans på egen hand. Conti måste verkligen förbättra detta i nästa serie!

För- & Nackdelar

Fortfarande för lite körupplevelse med dessa däck för en informerad åsikt. Detta är det första däcket jag har haft problem med att montera på Campagnolo-Eurus-fälgar. Försökte alla kända knep och det fungerade, men med skinnet av mina händer!

För- & Nackdelar

Dåligt marknadsföringsknep. Dyrare och mindre hållbart.....

Jag har åkt med dem i cirka 2000 km, de går bra, men jag gillar dem inte. De är vilseledande i specifikationen, de 25mm (1") är inte ens 23mm och de är extremt snäva mot fälgen, det är omöjligt att montera dem för hand. Däcken MÅSTE monteras och tas bort för hand utan avtagbara delar. Jag använder lättviktshjul och inga däckspakar används på dessa hjul. Jag har kasserat detta däck och rekommenderar det inte till mina kunder.

För- & Nackdelar

högt slitage och snabbare läckage än 4000-serien

För- & Nackdelar

One of the first two i bought built up a bubble when inflating to more than ~6 bar, absolutely unworthy of an expensive premium tire which is advertised as "Made in Germany" which presumably shall suggest high quality manufacturing. But I gave them a second chance as the driving properties and rolling resistance are really good. But DO NOT use these on loose gravel like I need to go on for a few hundred meters to reach asphalt. I now realized that both the front and rear tire structures (carcass) easily and severely get damaged by the gravel (see pictures). Never had this before with any other tire and this is highly dangerous if you do not check your tires carefully before every ride as the tires can burst any time. Summary: Fantastic tire to ride on asphalt (that is a 10), but severe structural weaknesses and quality issues (that is a 0), needs to get strictly limited to asphalt => overall 5, and that is a very kind 5.

För- & Nackdelar