Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundservice
För- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- EXO Protection i Rekons sidovägg ger ett bra skydd mot punktering.
- Maxxis Rekon 3C MaxxSpeed EXO TR är lämplig för att köra tubeless.
- Detta ytterdäck för mountainbike är optimerat för snabbhet tack vare 3C MaxxSpeed-gummiblandningen!
- Rekon är mindre lämplig för riktigt leriga förhållanden.
Specifikation
Specifikation
| Märke | Maxxis | |
| Hjulstorlek | 29-tum | |
| Däckbredd | 57 mm / 2.25 tum | |
| Underlag | Sand & Torra skogsstigar / Stenar & Vassa stenar | |
| MTB-discipliner | Crosscountry (XC) & Långlopp / Stigar | |
| Lämplig för tubeless? | Ja | |
| Typ av däck | Vikbart | |
| Threads per inch (TPI) | 120 | |
| Antal | 1 stk. |
Gummiblandningen i 3C MaxxSpeed har optimerats helt och hållet för att hålla rullmotståndet lågt och öka hållbarheten och dragkraften. Detta gör den idealisk för hastighet och acceleration ur kurvor.
EXO-skydd
EXO Protection är ett slitstarkt skyddslager i däckets sidovägg som ger ett utmärkt skydd mot punktering. Det tätt vävda materialet i skyddslagret gör att däcket är lätt och extremt flexibelt så att prestandan inte försämras.
Tubeless Ready
Maxxis Rekon 3C MaxxSpeed EXO TR är redo för tubeless däck. Detta gör att du kan cykla utan innerslang. Detta har många fördelar. De främsta fördelarna är lägre rullmotstånd, bättre grepp, kontroll och extra komfort.
ETRTO: 57-622
TPI: 120
Vikt: 670 gram (i genomsnitt)
Sammansättning: 3C MaxxSpeed
Teknik: TR (Tubeless Ready)
Färg: Svart
Användning: Mountain bike
Recensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
5 / 5
Toppdäck, bra valuta för pengarna.
Det bästa däcket. Supersnabbt och gott om grepp. Även på vintern. Har kört Maxxis i flera år.
För- & Nackdelar
5 / 5
XC/trail kurvor kung
Jag tycker att Rekon-serien är i stort sett de snabbaste XC/Trail-däcken som Maxxis har. Jag har testat alla Maxxis XC/trail-däck och fastnat för Rekon MaxxSpeed som framdäck och Aspen som bakdäck. Rekon Race känns fortfarande något snabbare än Aspen, men Aspen har bara det något bättre greppet under klättringar. Det här framdäcket är perfekt för hård kurvtagning, särskilt på sandiga skogsstigar i NL. I Limburg gör däcket också bra ifrån sig. Där däcket misslyckas är när det är ordentligt vått eller lerigt, eller på mer fuktiga lerliknande ytor. Profilen är inte heller upp till det. Jag tycker inte att detta är en nackdel, eftersom det inte är vad däcket utvecklades för. Jag kör däcket själv på en 27 mm fälg och det faller väldigt fint. Jag skulle inte gå under 25 mm, sidobultarna är för långt från mitten och övergångsbultarna och däcket har en "död" zon om du styr det skarpt (jag märkte detta på en 20 mm fälg). Som bakdäck är däcket också toppklass, med eventuellt en annan rekon framför eller mer något som en Forekaster eller High Roller II för stigar.
För- & Nackdelar
5 / 5
Den passar precis på framhjulet.
För att vara en Maxxis var den ovanligt blygsam när den monterades slanglöst med bara en pump, men till slut gav den vika. Passar, håller tätt och har ett mycket bra grepp på torr terräng med litet rullmotstånd.
För- & Nackdelar
5 / 5
Förstklassig produkt och service
Högsta kvalitet
För- & Nackdelar
4 / 5
Utmärkt och som förväntat
Fint däck, jag håller fortfarande på att vänja mig vid det i kurvorna, lite nervöst i sand
För- & Nackdelar
5
XC/trail kurvor kung
Jag tycker att Rekon-serien är i stort sett de snabbaste XC/Trail-däcken som Maxxis har. Jag har testat alla Maxxis XC/trail-däck och fastnat för Rekon MaxxSpeed som framdäck och Aspen som bakdäck. Rekon Race känns fortfarande något snabbare än Aspen, men Aspen har bara det något bättre greppet under klättringar. Det här framdäcket är perfekt för hård kurvtagning, särskilt på sandiga skogsstigar i NL. I Limburg gör däcket också bra ifrån sig. Där däcket misslyckas är när det är ordentligt vått eller lerigt, eller på mer fuktiga lerliknande ytor. Profilen är inte heller upp till det. Jag tycker inte att detta är en nackdel, eftersom det inte är vad däcket utvecklades för. Jag kör däcket själv på en 27 mm fälg och det faller väldigt fint. Jag skulle inte gå under 25 mm, sidobultarna är för långt från mitten och övergångsbultarna och däcket har en "död" zon om du styr det skarpt (jag märkte detta på en 20 mm fälg). Som bakdäck är däcket också toppklass, med eventuellt en annan rekon framför eller mer något som en Forekaster eller High Roller II för stigar.
-
Absolut för "aggressiv XC
-
Grepp i kurvor
-
Rullar snabbt
5
Den passar precis på framhjulet.
För att vara en Maxxis var den ovanligt blygsam när den monterades slanglöst med bara en pump, men till slut gav den vika. Passar, håller tätt och har ett mycket bra grepp på torr terräng med litet rullmotstånd.
-
Bra grepp över hela landet.
-
Slanglös tätning, även utan tätningsmedel.
-
Snabbt däck på hardtail.
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
| Maxxis Rekon 3C MaxxSpeed EXO TR | Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Maxxis Rekon Race EXO TR | |
| 10 recensioner | 22 recensioner | 114 recensioner | 53 recensioner | |
| Hjulstorlek | 29-tum | 29-tum | 26-tum / 27,5-tum / 29-tum | 29-tum |
| Däckbredd | 57 mm / 2.25 tum | |||
| Underlag | Sand & Torra skogsstigar / Stenar & Vassa stenar | Asfalt / Sand & Torra skogsstigar | Sand & Torra skogsstigar / Stenar & Vassa stenar | Sand & Torra skogsstigar |
| MTB-discipliner | Crosscountry (XC) & Långlopp / Stigar | Crosscountry (XC) & Långlopp | Crosscountry (XC) & Långlopp | Crosscountry (XC) & Långlopp |
| Lämplig för tubeless? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Typ av däck | Vikbart | Vikbart | Vikbart | Vikbart |
| 519 | Från 519 | Från 404 | Från 427 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |