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Pro e Contro
Pro e Contro
- As this tyre performs optimally in dry conditions, it is very efficient on hardpack gravel and asphalt.
- The transition between the smooth tread centre and the side studs is seamless, contributing to predictable steering behaviour.
- With its smooth tread centre, the tyre scores very well on rolling resistance.
- The scaly side knobs provide cornering grip, improving control on technical sections.
- As the tyre is not suitable for more aggressive terrain, it is less versatile.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Vittoria | |
| Superficie Gravel | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | |
| Misura Ruota | 28 inch | |
| Uso del copertone | Gravel | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
| Asfalto | ★★★★★ | |
| Percorsi di ghiaia | ★★★★☆ | |
| Strada forestale | ★★★☆☆ |
The Terreno T10 uses a new 100 TPI nylon carcass, which provides a strong and durable foundation that maintains a smooth ride feel even on rougher road surfaces and during long rides, keeping comfort and performance perfectly balanced.
With the T10 to T90 tyres, Vittoria has added more clarity to its tyre range. T0 refers to the very lightest gravel, where the terrain is asphalt-like. T100 refers to terrain that can almost not be ridden on a gravel bike, and requires a mountain bike instead. So, the T-number series indicates the type of gravel for which the tyres are suitable.
The Terreno T10 Hardpack is built with tubeless-ready construction and a tread inspired by the Vittoria Corsa. The central section is almost smooth and ensures minimal rolling resistance on hard surfaces such as asphalt or firm gravel. The slightly profiled scaly sides offer extra stability and grip when cornering or braking, improving ride comfort and control.
Technical finish and handling
This gravel tyre stands out for its thoughtful tread design, optimally combining speed and grip. The smooth centre offers maximum efficiency on asphalt and hardpack gravel, while the subtle side scales provide support in dynamic situations. The tubeless-ready finish ensures lower rolling resistance and the ability to ride with lower tyre pressure, benefiting both comfort and traction.
Recensioni
Recensioni
5 / 5
lo pneumatico perfetto per i mesi estivi
Questo è il secondo set; quello precedente ha davvero macinato un sacco di chilometri e ha avuto solo una foratura, e per di più su ghiaia!! La mia decisione è stata quindi presa in un attimo.
Pro e Contro
5 / 5
pneumatici di qualità con una buona esperienza di guida
Ottimi pneumatici con un'ottima ammortizzazione e resistenza al rotolamento. Consiglio: il pneumatico è molto difficile da montare sul cerchio quando è freddo, quindi mettilo al sole o passaci sopra un asciugacapelli.
Pro e Contro
4 / 5
Un pneumatico robusto per quando l'asfalto non è buono e si trova un'occasionale chiazza di ghiaia.
Per un viaggio all'estero con il 25% di ghiaia, lo uso come pneumatico posteriore. Non lo userei davanti perché potresti scivolare.
Pro e Contro
5
lo pneumatico perfetto per i mesi estivi
Questo è il secondo set; quello precedente ha davvero macinato un sacco di chilometri e ha avuto solo una foratura, e per di più su ghiaia!! La mia decisione è stata quindi presa in un attimo.
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a prova di foratura
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bell'aspetto
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facile da montare
-
n.d.
5
pneumatici di qualità con una buona esperienza di guida
Ottimi pneumatici con un'ottima ammortizzazione e resistenza al rotolamento. Consiglio: il pneumatico è molto difficile da montare sul cerchio quando è freddo, quindi mettilo al sole o passaci sopra un asciugacapelli.
-
Bassa resistenza al rotolamento
-
Carcassa di alta qualità
-
Ha un bell'aspetto sulla bicicletta
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Si stringe molto intorno alla ruota (il riscaldamento aiuta)
4
Un pneumatico robusto per quando l'asfalto non è buono e si trova un'occasionale chiazza di ghiaia.
Per un viaggio all'estero con il 25% di ghiaia, lo uso come pneumatico posteriore. Non lo userei davanti perché potresti scivolare.
-
Bassa resistenza al rotolamento
-
Facile da gonfiare tubeless
-
Non adatte ai sentieri boschivi bagnati
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Non molto leggere in termini di peso
Spesso acquistati insieme
Spesso acquistati insieme
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Vittoria Terreno T10 Hardpack | Schwalbe G-One RS Pro | Schwalbe G-One R Pro | Schwalbe G-One Allround RaceGuard TLR | |
| 3 Recensioni | 41 Recensioni | 14 Recensioni | 3 Recensioni | |
| Larghezza ruota | 37 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 57 mm / 2.25 inch |
| Superficie Gravel | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | Asfalto e Gravel fine | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto |
| Misura Ruota | 28 inch | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
| Uso del copertone | Gravel | Cyclocross / Gravel | Gravel | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | Pieghevole / Tubeless | Pieghevole / Tubeless | Pieghevole |
| 40,28 | Da 45,32 | Da 45,32 | 35,24 | |
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