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Ruote Gavel Scope S4.A Road & Gravel wheels
- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Consegna monitorata gratuita
- Valutazione Trustpilot 4.6/5
- Restituzione facile
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Le ruote gravel Scope S4.A Disc sono molto versatili grazie al cerchio alto 42 mm e al peso complessivo ridotto di 1622 grammi.
- La larghezza interna del cerchio di 21 mm offre un'ampia scelta di larghezze di pneumatici, da 28 a 57 mm.
- La guida senza camera d'aria presenta numerosi vantaggi: maggiore comfort, minore resistenza al rotolamento e migliore resistenza alle forature.
- Il sistema di mozzi è leggero e garantisce che la potenza erogata venga trasferita alla ruota ancora più velocemente grazie al corpo a 3 poli.
- Le ruote Scope sono sviluppate nei Paesi Bassi in collaborazione con Schwalbe, SKF, TU Eindhoven e TU Delft; l'alta qualità è quindi garantita.
- Borse portaruote e dischi freno non sono inclusi nella consegna.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Scope | |
| Tipo di cuscinetti | Industriale | |
| Altezza cerchio | 42 mm | |
| Larghezza cerchio | 30 mm | |
| Tipo di nipple | Esterno | |
| Numero di raggi della ruota anteriore | 21 | |
| Numero di raggi della ruota posteriore | 24 | |
| Materiale raggio | Acciaio inossidabile | |
| Materiale Nipple | Alluminio |
Inoltre, queste ruote per bici sono durevoli e affidabili, con una buona tenuta del mozzo. I mozzi sono inoltre dotati di cuscinetti SKF di alta qualità. Le ruote Scope sono realizzate a mano e sviluppate nei Paesi Bassi. Come minimo, raggiunge la qualità di molti noti marchi di ruote a un prezzo molto migliore sul mercato. Le ruote sono spesso testate da atleti professionisti per garantirne la qualità.
Serie Sport vs Race
Le ruote della serie Race sono più leggere grazie al sistema di mozzi e raggi più leggeri. Inoltre, la serie Race offre migliori prestazioni aerodinamiche e resistenza all'aria grazie ai cerchi più larghi a forma di AEA. Come la serie Race, le ruote della serie Sport sono costruite a mano e soddisfano gli stessi elevati standard di qualità. Come tutte le ruote Scope, la serie Sport è sviluppata nei Paesi Bassi, con particolare attenzione al perfetto equilibrio tra aerodinamica, rigidità e durata.
Il profilo del cerchio delle ruote Scope è stato sviluppato utilizzando la tecnologia Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA). Questo algoritmo calcola il profilo del cerchio più aerodinamico per garantire prestazioni ottimali. Per la precedente generazione di ruote Scope, sono state spese innumerevoli ore disegnando centinaia di diversi profili del cerchio, che sono stati poi analizzati tramite CFD, nel tentativo di trovare il profilo del cerchio ottimale e più aerodinamico. Insieme alla Delft University of Technology (NL), è stato sviluppato un algoritmo che definisce le coordinate per il profilo del cerchio più aerodinamico. Questa innovazione unica nell'aerodinamica si chiama Algorithm Enhanced Aerodynamics.
Sistema tubeless
La geometria dell'esclusivo sistema tubeless Scope garantisce facilità di montaggio, gonfiaggio diretto, pressione duratura e compatibilità con tutti gli pneumatici (tubeless).
• Distanziale 10 velocità (Shimano)
• Valvole tubeless (premontate)
• Nastro per cerchi tubeless (premontato)
Recensioni
Recensioni
5 / 5
Un bel set di ruote
Un bell'upgrade per la mia Giant Defy, i pneumatici si montano così, basta una pompa da pavimento per gonfiarli.
Pro e Contro
5 / 5
Buona qualità, radici olandesi, belle ruote
Uso la bici e le ruote per il pendolarismo e il tempo libero. Il primo giro con queste ruote Scope e Schwalbe G-One bite 55 è perfetto. Prima un tratto di 4 km di asfalto verso un percorso di ghiaia/mountain bike è sorprendentemente veloce, più veloce che con la mia vecchia Dt-Swiss GR1600 (ruote perfette per il gravel tra l'altro, ma il passaggio al Carbonio era sulle mie spalle da un po'). Sul percorso in mountain bike, ho notato che le ruote sono molto più dirette, soprattutto in uscita dalle curve. Il tempo sul percorso in mtb è più veloce rispetto a due giorni prima, mentre le mie gambe non si sentivano così bene oggi. Dal punto di vista ottico sono ruote bellissime, quindi la mia bici e le mie ruote non hanno bisogno di adesivi di lusso. Il cerchio alto da 42 mm completa la mia bici. In breve, le migliori ruote.
Pro e Contro
5 / 5
Molto belle, belle ruote con un buon rapporto qualità/prezzo.
Dopo che il mio amico ciclista ha acquistato queste ruote qualche mese fa, ho capito: "Le voglio anch'io!". Dopo aver risparmiato per un po', ho finalmente ordinato le ruote in carbonio Scope S4A (alte 42 mm) pronte per il tubeless. Per un buon confronto, ho montato su di esse le Continental GP 5000 da 28 mm con camera d'aria che usavo anche con le vecchie ruote. I pneumatici si adattano perfettamente ai 21 mm di larghezza interna del cerchio. Danno alla bici un aspetto molto più bello e robusto e, siamo onesti, "anche l'occhio vuole qualcosa"! Ormai ho avuto modo di fare qualche giro che comprendeva molti test (salite, discese, curve e tornanti, salite sull'argine a velocità sostenuta) e non ho notato alcun problema negativo. Le ruote girano bene, le salite sembrano un po' più facili, l'accensione dopo una curva è un colpo diretto e soprattutto sopra i 30 km all'ora si mantiene la velocità con discreta facilità. In presenza di vento laterale sono più sensibili rispetto alle ruote standard da 32 mm che avevo, ma non in modo fastidioso. Quando si tengono ferme le gambe, si sente un bel fruscio che può fare da campanello d'allarme. Non mi sono assolutamente pentito di questo acquisto, peccato che la bici verrà presto riposta in inverno. Alla fine, però, non importa quanto investi nella tua bici, le gambe devono fare il loro lavoro.
Pro e Contro
5 / 5
Ruote fini
Acquistate per sostituire le ruote standard. Si guida bene con pneumatici da 32 mm.
Pro e Contro
5
Buona qualità, radici olandesi, belle ruote
Uso la bici e le ruote per il pendolarismo e il tempo libero. Il primo giro con queste ruote Scope e Schwalbe G-One bite 55 è perfetto. Prima un tratto di 4 km di asfalto verso un percorso di ghiaia/mountain bike è sorprendentemente veloce, più veloce che con la mia vecchia Dt-Swiss GR1600 (ruote perfette per il gravel tra l'altro, ma il passaggio al Carbonio era sulle mie spalle da un po'). Sul percorso in mountain bike, ho notato che le ruote sono molto più dirette, soprattutto in uscita dalle curve. Il tempo sul percorso in mtb è più veloce rispetto a due giorni prima, mentre le mie gambe non si sentivano così bene oggi. Dal punto di vista ottico sono ruote bellissime, quindi la mia bici e le mie ruote non hanno bisogno di adesivi di lusso. Il cerchio alto da 42 mm completa la mia bici. In breve, le migliori ruote.
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Freno sonoro
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Rigido
-
Sguardi
-
No
5
Molto belle, belle ruote con un buon rapporto qualità/prezzo.
Dopo che il mio amico ciclista ha acquistato queste ruote qualche mese fa, ho capito: "Le voglio anch'io!". Dopo aver risparmiato per un po', ho finalmente ordinato le ruote in carbonio Scope S4A (alte 42 mm) pronte per il tubeless. Per un buon confronto, ho montato su di esse le Continental GP 5000 da 28 mm con camera d'aria che usavo anche con le vecchie ruote. I pneumatici si adattano perfettamente ai 21 mm di larghezza interna del cerchio. Danno alla bici un aspetto molto più bello e robusto e, siamo onesti, "anche l'occhio vuole qualcosa"! Ormai ho avuto modo di fare qualche giro che comprendeva molti test (salite, discese, curve e tornanti, salite sull'argine a velocità sostenuta) e non ho notato alcun problema negativo. Le ruote girano bene, le salite sembrano un po' più facili, l'accensione dopo una curva è un colpo diretto e soprattutto sopra i 30 km all'ora si mantiene la velocità con discreta facilità. In presenza di vento laterale sono più sensibili rispetto alle ruote standard da 32 mm che avevo, ma non in modo fastidioso. Quando si tengono ferme le gambe, si sente un bel fruscio che può fare da campanello d'allarme. Non mi sono assolutamente pentito di questo acquisto, peccato che la bici verrà presto riposta in inverno. Alla fine, però, non importa quanto investi nella tua bici, le gambe devono fare il loro lavoro.
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Aspetto
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Comportamento
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Prezzo/qualità
Spesso acquistati insieme
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Scope S4.A Road & Gravel wheels | Newmen Advanced G.34 | Elitewheels Drive G45 SS | Shimano GRX WH-RX870 | |
| 4 Recensioni | 3 Recensioni | |||
| Tipo di cuscinetti | Industriale | Industriale | Industriale | |
| Altezza cerchio | 42 mm | 34 mm | 45 mm | |
| Larghezza cerchio | 30 mm | 31 mm | 31 mm | |
| Tipo di nipple | Esterno | Esterno | Esterno | |
| Numero di raggi della ruota anteriore | 21 | 21 | 20 | |
| Numero di raggi della ruota posteriore | 24 | 21 | 24 | |
| 1 006,25 | Da 402,30 | 838,07 | Da 704,78 | |
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