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Pro e Contro
Pro e Contro
- Advanced KinetiCore technology for maximum impact protection.
- Adjustable fit system for comfort and stability.
- Lightweight construction for reduced neck strain.
- Excellent ventilation for comfort during intense rides.
- Despite its streamlined design, it is not an 'Aero' helmet.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Lazer | |
| Protezione extra | Si, KinetiCore | |
| Tipo di Casco per Bici da Corsa | Casco Allround | |
| Ventilazione | ★★★☆ | |
| Finitura del casco | Opaco / Lucido | |
| Peso | 211-215 grammi | |
| Tipo di chiusura | Snap buckle | |
| Visiera inclusa | No |
The Z1 Helmet features advanced KinetiCore technology to better absorb and disperse impact energy, ensuring maximum safety. The exterior gives a stylish look, while the adjustable fit system ensures a comfortable and stable fit.
Optimal fit and ventilation
With its lightweight construction, the Z1 Helmet minimises neck strain and fatigue, making it perfect for long rides. The helmet also offers excellent ventilation to keep your head cool and dry, even during intense rides. Reflective details increase visibility in low-light conditions, and the helmet is suitable for both professional racers and recreational cyclists who value style and safety.
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Recensioni
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5 / 5
Ottimo prodotto
Finora questo prodotto è stato fantastico. Ha un'ottima vestibilità ed è estremamente leggero, cosa che si nota durante le lunghe corse.
5 / 5
Dopo aver confrontato a lungo le caratteristiche e la vestibilità, questa si è rivelata la scelta migliore per me.
Il casco calza benissimo, anche meglio del mio Giro van (modello costoso, acquistato 8 anni fa), ma è una questione personale. Non comprare mai un casco online che non hai prima provato in negozio. Il casco è leggero e si lascia ventilare molto bene.
Pro e Contro
5 / 5
Casco perfetto
Ho comprato questo casco per sostituire il mio vecchio Giro Aeon. Lo Z1 è più pesante di meno di 30 grammi, ma grazie al Kineticore offre una migliore protezione contro le cadute. Durante la settimana di Pasqua, ho indossato il casco per sei giorni per 4-5 ore al giorno durante un tour in bicicletta nell'Olanda meridionale. Non ci si accorge quasi di indossare il casco. Non solo per il peso ridotto, ma anche perché il casco non intralcia mai. Nemmeno quando si smonta.
Pro e Contro
4 / 5
Bello, calza bene, riduce l'usura del berretto sotto il casco grazie al posizionamento degli occhiali nelle fessure di raffreddamento
Ho ordinato due taglie, con 10 mesi di differenza di produzione tra le due. La taglia M è uscita il 10/2024. La taglia S dal 11/2023. Con la raccomandazione di sostituire il casco ogni 5 anni, ho solo 3,5 anni di tempo per scegliere la taglia S, che mi calza meglio. È un peccato per 169,- anche se il prezzo sembrava conveniente. Sono ancora indeciso se acquistarne uno più fresco da qualche parte. Ho letto che ci sarebbe voluto un po' di tempo per abituarsi al meccanismo di regolazione rispetto al bottone boa/swivel. Tuttavia, mi è venuto naturale e funziona bene. Sì, devi spingere un po' più forte con il dito sull'estremità per stringere correttamente. Quando si inseriscono gli occhiali nelle apposite fessure di raffreddamento del casco, i piedini degli occhiali non sono ben orientati in modo da seguire il loro percorso in modo ordinato lungo la testa. Le gambe sono tenute un po' strette. La spinta verso l'esterno dei piedini è qualcosa che la testa deve ancora fare, quindi i piedini degli occhiali si infilano prima nella testa e, dopo averli spinti un po', seguono il loro percorso lungo il cranio. Se poi indossi un berretto, le zampe penetrano troppo nel tessuto del berretto, che viene anche morso dalle zampe. Le zampe non continuano il loro percorso oltre il cranio perché si incastrano nel tessuto. Quindi indossare un berretto significa non avere gli occhiali in testa nel casco. Il mio protone, troppo vecchio, ci è riuscito molto meglio.
Pro e Contro
5 / 5
Ergonomia e peso perfetti
Ho amato la mia precedente generazione di Z1 e dopo aver testato un paio di altri caschi nel frattempo, alla fine sono tornato sull'ultima versione dello Z1. Onestamente non noto alcuna differenza con la nuova tecnologia MIPS/KinetiCore e spero di non doverla mai provare. Questo casco ha la stessa sensazione di leggerezza e il design confortevole del cinturino: è uno dei pochi caschi che si aggirano intorno all'orecchio anziché sopra. Anche le prese d'aria dedicate a contenere un paio di occhiali da sole sono un bel design. L'unico inconveniente che ho riscontrato è che la taglia Large di questo modello non sembra calzare bene come la versione precedente: mi sembra di avere un po' più di spazio in questa versione.
5
Dopo aver confrontato a lungo le caratteristiche e la vestibilità, questa si è rivelata la scelta migliore per me.
Il casco calza benissimo, anche meglio del mio Giro van (modello costoso, acquistato 8 anni fa), ma è una questione personale. Non comprare mai un casco online che non hai prima provato in negozio. Il casco è leggero e si lascia ventilare molto bene.
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Buona vestibilità, confortevole
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Leggero e molto ben ventilato
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Protezione ottimale, come da descrizione
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Costoso
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Solo in bianco e nero
5
Casco perfetto
Ho comprato questo casco per sostituire il mio vecchio Giro Aeon. Lo Z1 è più pesante di meno di 30 grammi, ma grazie al Kineticore offre una migliore protezione contro le cadute. Durante la settimana di Pasqua, ho indossato il casco per sei giorni per 4-5 ore al giorno durante un tour in bicicletta nell'Olanda meridionale. Non ci si accorge quasi di indossare il casco. Non solo per il peso ridotto, ma anche perché il casco non intralcia mai. Nemmeno quando si smonta.
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Buona vestibilità
-
gli occhiali rimangono bene all'interno del casco
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peso leggero
4
Bello, calza bene, riduce l'usura del berretto sotto il casco grazie al posizionamento degli occhiali nelle fessure di raffreddamento
Ho ordinato due taglie, con 10 mesi di differenza di produzione tra le due. La taglia M è uscita il 10/2024. La taglia S dal 11/2023. Con la raccomandazione di sostituire il casco ogni 5 anni, ho solo 3,5 anni di tempo per scegliere la taglia S, che mi calza meglio. È un peccato per 169,- anche se il prezzo sembrava conveniente. Sono ancora indeciso se acquistarne uno più fresco da qualche parte. Ho letto che ci sarebbe voluto un po' di tempo per abituarsi al meccanismo di regolazione rispetto al bottone boa/swivel. Tuttavia, mi è venuto naturale e funziona bene. Sì, devi spingere un po' più forte con il dito sull'estremità per stringere correttamente. Quando si inseriscono gli occhiali nelle apposite fessure di raffreddamento del casco, i piedini degli occhiali non sono ben orientati in modo da seguire il loro percorso in modo ordinato lungo la testa. Le gambe sono tenute un po' strette. La spinta verso l'esterno dei piedini è qualcosa che la testa deve ancora fare, quindi i piedini degli occhiali si infilano prima nella testa e, dopo averli spinti un po', seguono il loro percorso lungo il cranio. Se poi indossi un berretto, le zampe penetrano troppo nel tessuto del berretto, che viene anche morso dalle zampe. Le zampe non continuano il loro percorso oltre il cranio perché si incastrano nel tessuto. Quindi indossare un berretto significa non avere gli occhiali in testa nel casco. Il mio protone, troppo vecchio, ci è riuscito molto meglio.
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Casco esteticamente gradevole
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Il meccanismo di regolazione funziona bene, come il boa
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Con la calotta sotto il casco, gli occhiali possono stare dentro il casco
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Data di produzione 11/2023! Questo mi costerà anni di utilizzo
5
Ergonomia e peso perfetti
Ho amato la mia precedente generazione di Z1 e dopo aver testato un paio di altri caschi nel frattempo, alla fine sono tornato sull'ultima versione dello Z1. Onestamente non noto alcuna differenza con la nuova tecnologia MIPS/KinetiCore e spero di non doverla mai provare. Questo casco ha la stessa sensazione di leggerezza e il design confortevole del cinturino: è uno dei pochi caschi che si aggirano intorno all'orecchio anziché sopra. Anche le prese d'aria dedicate a contenere un paio di occhiali da sole sono un bel design. L'unico inconveniente che ho riscontrato è che la taglia Large di questo modello non sembra calzare bene come la versione precedente: mi sembra di avere un po' più di spazio in questa versione.
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| Protezione extra | Si, KinetiCore | Si, WG11 | No | No |
| Tipo di Casco per Bici da Corsa | Casco Allround | Casco Allround | Casco Allround | Casco Aero |
| Qual'è la circonferenza della tua testa? | 53 - 55 cm / 56 - 59 cm / 60 - 62 cm | 50 - 54 cm / 54 - 58 cm / 59 - 62 cm | 51 - 54 cm / 55 - 58 cm / 59 - 61 cm | 51 - 54 cm / 55 - 58 cm / 59 - 62 cm |
| Misura del casco | S / M / L | S / M / L | S / M / L | S / M / L |
| Ventilazione | ★★★☆ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★☆ |
| Finitura del casco | Opaco / Lucido | Lucido | Opaco / Lucido | |
| Da 181,44 | 252,02 | Da 141,11 | Da 189,50 | |
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