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Pros y Contras
Pros y Contras
- Advanced KinetiCore technology for maximum impact protection.
- Adjustable fit system for comfort and stability.
- Lightweight construction for reduced neck strain.
- Excellent ventilation for comfort during intense rides.
- Despite its streamlined design, it is not an 'Aero' helmet.
Especificaciones
Especificaciones
Marca | Lazer | |
Protección adicional | Sí, KinetiCore | |
Tipo de Casco de Carretera | Casco Allround | |
Ventilación | ★★★☆ | |
Acabado del casco | Mate / Brillante | |
Peso | 211 - 215 gramos | |
Tipo de cierre | Snap buckle | |
Visera incluida | No |
The Z1 Helmet features advanced KinetiCore technology to better absorb and disperse impact energy, ensuring maximum safety. The exterior gives a stylish look, while the adjustable fit system ensures a comfortable and stable fit.
Optimal fit and ventilation
With its lightweight construction, the Z1 Helmet minimises neck strain and fatigue, making it perfect for long rides. The helmet also offers excellent ventilation to keep your head cool and dry, even during intense rides. Reflective details increase visibility in low-light conditions, and the helmet is suitable for both professional racers and recreational cyclists who value style and safety.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Gran producto
Hasta ahora este producto ha sido estupendo. Se ajusta muy bien y es extremadamente ligero, lo que se nota en las salidas largas.
5 / 5
Después de comparar largamente las características y el ajuste, ésta resultó ser la mejor opción para mí.
El casco se ajusta muy bien, incluso mejor que mi furgoneta Giro (modelo caro, comprado hace 8 años), pero eso es algo personal. Nunca compres un casco por Internet que no te hayas probado antes en la tienda. El casco es ligero y además ventila muy bien.
Pros y Contras
5 / 5
Casco perfecto
Compré este casco para sustituir a mi viejo Giro Aeon. El Z1 pesa menos de 30 gramos, pero con el Kineticore ofrece mejor protección contra las caídas. Durante la semana de Pascua, llevé el casco durante seis días durante 4-5 horas al día durante una vuelta ciclista al sur de Holanda. Apenas notas que llevas el casco. No sólo por su poco peso, sino también porque el casco nunca estorba. Ni siquiera cuando te desmontas.
Pros y Contras
4 / 5
Agradable, se ajusta bien, se lleva menos la gorra bajo el casco debido a la colocación de las gafas en las ranuras de refrigeración
Pedí dos tallas, con 10 meses de diferencia de fabricación entre las dos. Talla M desde 10/2024. Talla S a partir de 11/2023. Con la recomendación de sustituir el casco cada 5 años, sólo me quedan 3,5 años con la talla S, ya que me queda mejor. Es un fastidio por 169,- aunque el precio parecía interesante. Sigo dudando si conseguir uno más fresco en algún sitio. Leí que costaría un poco acostumbrarse al mecanismo de ajuste en comparación con el botón de boa/giratorio. Sin embargo, resultó natural y funciona bien. Sí que hay que empujar un poco más fuerte con el dedo en el extremo para apretar bien. Al introducir las gafas en las ranuras de refrigeración previstas en el casco, las patillas de las gafas no están tan bien preenfocadas como para seguir su trayectoria limpiamente a lo largo de tu cabeza. Las patillas quedan un poco apretadas. Ese empuje de las patillas es algo que principalmente tiene que hacer tu cabeza, de modo que las patillas de las gafas se clavan primero en tu cabeza y, con un poco de empuje, siguen su camino a lo largo de tu cráneo. Si luego llevas una gorra debajo, las patas se clavan demasiado en el tejido de la gorra, que las patas también muerden. No siguen su camino más allá de tu cráneo porque se atascan en la tela. Así que llevar gorra significa no llevar gafas en la cabeza en el casco. Sin embargo, mi protón, demasiado viejo, lo lleva mucho mejor.
Pros y Contras
5 / 5
Ergonomía y peso perfectos
Me encantaba mi Z1 de la generación anterior y, tras probar un par de cascos más mientras tanto, al final volví a la última versión del Z1. Sinceramente, no noto ninguna diferencia con la nueva tecnología MIPS/KinetiCore y esperemos que nunca tenga que probarla. Este casco tiene la misma sensación de ligereza y el mismo diseño cómodo de la correa: uno de los pocos cascos que realmente va alrededor de mi oreja en lugar de sobre ella. Los orificios de ventilación específicos para sujetar unas gafas de sol también son un buen diseño. El único inconveniente que he encontrado es que el tamaño grande de este modelo no parece ajustarse tan bien como el de la versión anterior; parece que tengo un poco más de espacio en esta versión.
5
Después de comparar largamente las características y el ajuste, ésta resultó ser la mejor opción para mí.
El casco se ajusta muy bien, incluso mejor que mi furgoneta Giro (modelo caro, comprado hace 8 años), pero eso es algo personal. Nunca compres un casco por Internet que no te hayas probado antes en la tienda. El casco es ligero y además ventila muy bien.
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Buen ajuste, cómodo
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Ligero y muy bien ventilado
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Protección óptima, conforme a la descripción
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Caro
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Sólo en blanco y negro
5
Casco perfecto
Compré este casco para sustituir a mi viejo Giro Aeon. El Z1 pesa menos de 30 gramos, pero con el Kineticore ofrece mejor protección contra las caídas. Durante la semana de Pascua, llevé el casco durante seis días durante 4-5 horas al día durante una vuelta ciclista al sur de Holanda. Apenas notas que llevas el casco. No sólo por su poco peso, sino también porque el casco nunca estorba. Ni siquiera cuando te desmontas.
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bonito diseño aerodinámico
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buen ajuste
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las gafas se mantienen bien dentro del casco
4
Agradable, se ajusta bien, se lleva menos la gorra bajo el casco debido a la colocación de las gafas en las ranuras de refrigeración
Pedí dos tallas, con 10 meses de diferencia de fabricación entre las dos. Talla M desde 10/2024. Talla S a partir de 11/2023. Con la recomendación de sustituir el casco cada 5 años, sólo me quedan 3,5 años con la talla S, ya que me queda mejor. Es un fastidio por 169,- aunque el precio parecía interesante. Sigo dudando si conseguir uno más fresco en algún sitio. Leí que costaría un poco acostumbrarse al mecanismo de ajuste en comparación con el botón de boa/giratorio. Sin embargo, resultó natural y funciona bien. Sí que hay que empujar un poco más fuerte con el dedo en el extremo para apretar bien. Al introducir las gafas en las ranuras de refrigeración previstas en el casco, las patillas de las gafas no están tan bien preenfocadas como para seguir su trayectoria limpiamente a lo largo de tu cabeza. Las patillas quedan un poco apretadas. Ese empuje de las patillas es algo que principalmente tiene que hacer tu cabeza, de modo que las patillas de las gafas se clavan primero en tu cabeza y, con un poco de empuje, siguen su camino a lo largo de tu cráneo. Si luego llevas una gorra debajo, las patas se clavan demasiado en el tejido de la gorra, que las patas también muerden. No siguen su camino más allá de tu cráneo porque se atascan en la tela. Así que llevar gorra significa no llevar gafas en la cabeza en el casco. Sin embargo, mi protón, demasiado viejo, lo lleva mucho mejor.
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Casco estéticamente agradable
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El mecanismo de ajuste funciona bien, tan bien como la boa
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Con la gorra debajo del casco, las gafas pueden estar dentro del casco
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¡Fecha de fabricación 11/2023! Eso me costará años de uso
5
Ergonomía y peso perfectos
Me encantaba mi Z1 de la generación anterior y, tras probar un par de cascos más mientras tanto, al final volví a la última versión del Z1. Sinceramente, no noto ninguna diferencia con la nueva tecnología MIPS/KinetiCore y esperemos que nunca tenga que probarla. Este casco tiene la misma sensación de ligereza y el mismo diseño cómodo de la correa: uno de los pocos cascos que realmente va alrededor de mi oreja en lugar de sobre ella. Los orificios de ventilación específicos para sujetar unas gafas de sol también son un buen diseño. El único inconveniente que he encontrado es que el tamaño grande de este modelo no parece ajustarse tan bien como el de la versión anterior; parece que tengo un poco más de espacio en esta versión.
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Lazer Z1 KinetiCore | Abus AirBreaker | Abus GameChanger 2.0 | Abus GameChanger | |
9 opiniones | 62 opiniones | 10 opiniones | 56 opiniones | |
Protección adicional | Sí, KinetiCore | No | No | No |
Tipo de Casco de Carretera | Casco Allround | Casco Allround | Casco Aero | Casco Aero |
¿circunferencia de tu cabeza en cm? | 53 - 55 cm / 56 - 59 cm / 60 - 62 cm | 51 - 54 cm / 55 - 58 cm / 59 - 61 cm | 51 - 54 cm / 55 - 58 cm / 59 - 62 cm | 51 - 54 cm / 55 - 58 cm / 59 - 62 cm |
Talla de casco según el fabricante | S / M / L | S / M / L | S / M / L | S / M / L |
Ventilación | ★★★☆ | ★★★★ | ★★★☆ | ★★☆☆ |
Acabado del casco | Mate / Brillante | Mate / Brillante | Mate | |
Desde 179,95 | Desde 139,95 | Desde 187,95 | Desde 154,95 | |
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