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Copertone Pirelli P ZERO Race TLR Classic
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Pirelli | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Pro dello pneumatico | Velocità | |
| Stagione | Pneumatici estivi | |
| Durata | ★★★☆☆ | |
| Tenuta di strada | ★★★★☆ | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★★☆ | |
| Resistenza alla foratura | ★★★★☆ | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole |
Pirelli acquired their knowledge and technology through the experience of being the only tyre sponsor in Formula 1, and through many tests in the world tour from which the test results of riders have been shared. A constant desire for improvement is what Pirelli's engineers constantly strive for in order to create one of the best performing all-round racing tyres for road bikes.
After three years of development involving the best World Tour level riders, Pirelli finally designed this new tyre. These tyres feature the new SmartEVO compound and TechBELT technology. Pirelli did not just develop this tyre for professional cyclist, but all who love cycling!
This enabled Pirelli to create a polymer blend with 'smart' performance characteristics for bicycle tyres as the basis of the excellent properties of the SmartEVO compound, resulting in better grip in the dry and wet, while also giving a lower rolling resistance. Pirelli has created a performance compound designed and attuned to all modern cycling disciplines, from local or World Tour races to epic adventures, where the climate and road require tyres that perform well in all conditions.
Recensioni
Recensioni
4 / 5
Uno pneumatico slicky da corsa per l'asciutto e il bagnato
Il tubeless funziona bene, si sente che il rotolamento è fluido sulla strada. Non male in curva rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici. Anche la durata è buona, già 5000KM
Pro e Contro
4 / 5
eccellente tuttofare, ma costoso.
Una guida piacevole sui ciottoli. filtra molte piccole asperità lontano dalla strada. tuttavia, dopo il primo giro, il pneumatico posteriore aveva un taglio sul fianco. Non era passante, ma era un punto debole e non più affidabile. Presumibilmente ha urtato qualcosa. (Mantel ha risolto il problema offrendo uno sconto extra su un nuovo pneumatico, il che è stato molto gentile. Nel frattempo sono ancora soddisfatto della maneggevolezza di questo pneumatico.
Pro e Contro
1 / 5
Echt hele slechte ervaring
Da un anno a questa parte, i biglietti sono stati acquistati per tre volte. Sono proprio dei bei nastri sottili e sono a buon prezzo. Mi piacerebbe poter andare in giro per Continental.
Pro e Contro
4 / 5
Bello e facile da usare, ma costoso e a bassa aderenza.
Sono molto soddisfatto della facilità d'uso di questo pneumatico. È facile da montare sul cerchio con un dito nel naso, il che è utile in caso di foratura su strada. Non c'è bisogno di fare sforzi infiniti (GP, Schwalbe). È molto costoso, però, e in curva il pneumatico ha poca aderenza per me. Non appena si bagna, diventa completamente ansioso, quindi tienilo presente.
Pro e Contro
4
Uno pneumatico slicky da corsa per l'asciutto e il bagnato
Il tubeless funziona bene, si sente che il rotolamento è fluido sulla strada. Non male in curva rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici. Anche la durata è buona, già 5000KM
-
Capacità di gestire una bassa pressione degli pneumatici
-
Slicky ma funziona bene in caso di pioggia
-
Esaurito ovunque
-
Pesante
4
eccellente tuttofare, ma costoso.
Una guida piacevole sui ciottoli. filtra molte piccole asperità lontano dalla strada. tuttavia, dopo il primo giro, il pneumatico posteriore aveva un taglio sul fianco. Non era passante, ma era un punto debole e non più affidabile. Presumibilmente ha urtato qualcosa. (Mantel ha risolto il problema offrendo uno sconto extra su un nuovo pneumatico, il che è stato molto gentile. Nel frattempo sono ancora soddisfatto della maneggevolezza di questo pneumatico.
-
bassa resistenza al rotolamento
-
piacevole sul cerchione
-
rotola molto dolcemente
-
prezzo
4
Bello e facile da usare, ma costoso e a bassa aderenza.
Sono molto soddisfatto della facilità d'uso di questo pneumatico. È facile da montare sul cerchio con un dito nel naso, il che è utile in caso di foratura su strada. Non c'è bisogno di fare sforzi infiniti (GP, Schwalbe). È molto costoso, però, e in curva il pneumatico ha poca aderenza per me. Non appena si bagna, diventa completamente ansioso, quindi tienilo presente.
-
È molto facile da montare sul cerchio
-
Skinwall ben rifinito
-
Costoso
-
Dà poca sicurezza in curva
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| 4 Recensioni | 44 Recensioni | 4 Recensioni | 10 Recensioni | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Pro dello pneumatico | Velocità | Velocità / Molta aderenza | Velocità | Velocità / Molta aderenza |
| Stagione | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi |
| Larghezza ruota | 26 mm / 28 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm / 40 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durata | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Tenuta di strada | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 60,44 | Da 50,31 | Da 40,28 | 59,44 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |