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Copertoncino Schwalbe Nobby Nic Addix Performance TLR
- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Lo Schwalbe Nobby Nic è lo pneumatico da mtb per il bagnato e il fango, ma anche per l'enduro e le discese trail.
- Il nuovo design del battistrada del Nobby Nic ha migliorato notevolmente la sua capacità di autopulizia sul bagnato.
- La mescola di gomma Addix offre una buona combinazione di tutte le proprietà e una durata molto lunga.
- Grazie all'ulteriore strato di gomma della carcassa TwinSkin, sei ben protetto dai tagli laterali.
- TLE (tubeless easy), adatto alla guida con 90 ml di lattice liquido per pneumatico per riparare rapidamente le forature.
- Il profilo alto e aperto dei tasselli del Nobby Nic lo rende meno adatto alla strada o alle superfici molto dure.
- Il lattice liquido per la guida tubeless deve essere riempito in genere ogni 3-6 mesi.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Schwalbe | |
| Superficie | Fango / Rocce e pietre taglienti | |
| Disciplina MTB | Trail | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
| TPI (Threads per inch) | 67 | |
| Durezza del composto | ★★★☆☆ | |
| Quantità | 1 pezzo | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★☆☆☆ |
Come pneumatico anteriore, il Nobby Nic si combina molto bene con uno pneumatico posteriore più veloce per una combinazione di aderenza, precisione e velocità.
La mescola Addix è una mescola universale per la linea Performance di Schwalbe. Simile all'Addix SpeedGrip, questa mescola di gomma offre una combinazione di tutte le proprietà. Inoltre, Addix ha una durata molto lunga.
TwinSkin
La carcassa TwinSkin è una carcassa leggera con un ulteriore strato di gomma da tallone a tallone. Questo protegge lo pneumatico esterno dai tagli, anche sui lati. Inoltre, questo strato extra offre maggiore stabilità in curva.
Tubeless Ready
La linea Performance di Schwalbe è adatta alla guida tubeless grazie alla sua anima extra-stabile e ai fianchi rinforzati in gomma. Il processo di montaggio è facile anche per gli pneumatici con l'aggiunta TLR.
• 57-559: 795 grammi
• 60-559: 870 grammi
• 57-584: 830 grammi
• 60-584: 910 grammi
• 57-622: 875 grammi
• 60-622: 965 grammi
Il peso indicato è stato pesato dal produttore e potrebbe differire dal peso effettivo quando si pesa lo pneumatico a casa. Questa differenza è solitamente minima ed è dovuta al processo di produzione.
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Recensioni più recenti
4 / 5
Soddisfa le mie aspettative.
Perfetto per la mia pratica
5 / 5
Ottimi pneumatici
Le uso per andare in bicicletta nelle foreste e sono ottime.
Pro e Contro
5 / 5
In cima!
Il prodotto soddisfa le mie aspettative. Il rapporto qualità/prezzo è buono e l'ordine, l'elaborazione e la spedizione del prodotto sono stati velocissimi.
5 / 5
Ottima aderenza come pneumatico anteriore in condizioni di asciutto.
Usato come pneumatico sulla mia ruota anteriore per un weekend nelle Ardenne. Il pneumatico posteriore era un Rocket Ron. In condizioni di asciutto questo pneumatico offre molta aderenza e molta sicurezza. La moto diventa davvero un trattore. Anche quando un giorno il tempo era bagnato, si nota che il pneumatico si riempie rapidamente a causa dell'alto profilo dei chiodi. E poi, ovviamente, si ha molta meno aderenza.
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatico fine per sabbia sciolta
Ho montato l'NN come pneumatico anteriore al posto del Rocket Ron. Il NN è leggermente più largo (2,25 contro 2,10). Ma per me, che sono un grande amatore, il comportamento dello sterzo è ancora sensibilmente più tranquillo. Il montaggio come pneumatico Tubeless è stato facile. È bastato pressurizzare con la pompa a mano per riempire il pneumatico con il lattice. Non ho avuto bisogno di un compressore per inserire il pneumatico nel cerchio.
Pro e Contro
5
Ottima aderenza come pneumatico anteriore in condizioni di asciutto.
Usato come pneumatico sulla mia ruota anteriore per un weekend nelle Ardenne. Il pneumatico posteriore era un Rocket Ron. In condizioni di asciutto questo pneumatico offre molta aderenza e molta sicurezza. La moto diventa davvero un trattore. Anche quando un giorno il tempo era bagnato, si nota che il pneumatico si riempie rapidamente a causa dell'alto profilo dei chiodi. E poi, ovviamente, si ha molta meno aderenza.
-
Grip
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Impugnatura
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Presa
-
maggiore resistenza al rotolamento a causa dell'aderenza
-
nessuna aderenza nel fango
5
Pneumatico fine per sabbia sciolta
Ho montato l'NN come pneumatico anteriore al posto del Rocket Ron. Il NN è leggermente più largo (2,25 contro 2,10). Ma per me, che sono un grande amatore, il comportamento dello sterzo è ancora sensibilmente più tranquillo. Il montaggio come pneumatico Tubeless è stato facile. È bastato pressurizzare con la pompa a mano per riempire il pneumatico con il lattice. Non ho avuto bisogno di un compressore per inserire il pneumatico nel cerchio.
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Impugnatura
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Si sterza bene sulla sabbia sciolta
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TLR
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| 18 Recensioni | 53 Recensioni | 24 Recensioni | 51 Recensioni | |
| Misura Ruota | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 29 inch | 26 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch |
| Larghezza del copertone | 57 mm / 2.25 inch / 62 mm / 2.40 inch | 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch / 61 mm / 2.40 inch | 50 mm / 2.00 inch / 56 mm / 2.20 inch | 57 mm / 2.25 inch |
| Superficie | Fango / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto | Sentieri di sabbia e bosco asciutto | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole |
| 26,95 | Da 30,20 | Da 25,16 | 28,18 | |
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