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Cubierta Schwalbe Nobby Nic Addix Performance TLR
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- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- El Schwalbe Nobby Nic es el neumático de mtb para condiciones húmedas y embarradas, pero también es adecuado para el enduro y los descensos por senderos.
- El nuevo diseño de la banda de rodadura de la Nobby Nic ha mejorado mucho su capacidad de autolimpieza en condiciones de humedad.
- El compuesto de caucho Addix ofrece una buena combinación de todas las propiedades y una vida útil muy larga.
- Gracias a la capa de goma adicional de la carcasa TwinSkin, estarás bien protegido contra los cortes laterales.
- TLE (tubeless easy), apto para circular con 90 ml de látex líquido por neumático para arreglar rápidamente los pinchazos.
- El perfil de tacos alto y abierto de la Nobby Nic la hace menos adecuada para carretera o superficies realmente duras.
- El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses.
Especificaciones
Especificaciones
|
Marca
|
Schwalbe |
| Barro / Rocas y piedras afiladas | |
| Trail | |
| Sí | |
| Cubierta Plegable | |
| 67 | |
| ★★★☆☆ | |
|
Cantidad de Unidades
|
1 pieza |
| ★★☆☆☆ |
Como neumático delantero, el Nobby Nic se combina muy bien con un neumático trasero más rápido para obtener una combinación de agarre, precisión y velocidad.
El compuesto de caucho Addix es un compuesto universal para la línea Performance de Schwalbe. Similar al Addix SpeedGrip, este compuesto de caucho ofrece una combinación de todas las propiedades. Además, Addix tiene una vida útil muy larga.
Piel gemela
La carcasa TwinSkin es una carcasa ligera con una capa extra de caucho de talón a talón. Esto protege el neumático de cortes, también en los lados. Además, esta capa extra da más estabilidad en las curvas.
Preparado para cámaras
La línea Performance de Schwalbe es adecuada para andar sin cámara de aire gracias al núcleo del neumático extra estable y la pared lateral reforzada con goma. El proceso de montaje también es fácil con neumáticos con la adición de TLR.
• 57-559: 795 gramos
• 60-559: 870 gramos
• 57-584: 830 gramos
• 60-584: 910 gramos
• 57-622: 875 gramos
• 60-622: 965 gramos
El peso que mencionamos lo pesa el fabricante y puede diferir del peso real cuando pesas el neumático tú mismo en casa. Esta desviación suele ser pequeña y se debe al proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
4 / 5
Cumple mis expectativas.
Perfecto para mi práctica
5 / 5
Grandes neumáticos
Lo utilizo para montar en bicicleta en bosques y son sólidos como una roca
Pros y Contras
5 / 5
¡En la cima!
El producto cumple mis expectativas. La relación calidad/precio es buena, y el pedido, la tramitación y el envío del producto fueron ultrarrápidos.
5 / 5
Gran agarre como neumático delantero en condiciones secas.
Utilizado como un neumático en mi rueda delantera para un fin de semana en las Ardenas. El neumático trasero era un Rocket Ron. En condiciones secas este neumático da mucho agarre y mucha seguridad. Tu moto se convierte realmente en un tractor. Incluso cuando un día el tiempo estaba húmedo, notas que el neumático se llena rápidamente debido al alto perfil de los tacos. Y entonces, por supuesto, tienes mucho menos agarre.
Pros y Contras
5 / 5
Neumático fino para arena suelta
Monté el NN como neumático delantero en lugar del Rocket Ron. El NN es ligeramente más ancho 2,25 vs 2,10. Pero para mí, como gran aficionado, sigue siendo notablemente más tranquilo en el comportamiento de la dirección. El montaje como neumático Tubeless fue fácil. Simplemente presurizado con la bomba de mano, por lo que el neumático podría entonces ser llenado con látex. No necesité un compresor para 'hacer estallar' el neumático en la llanta.
Pros y Contras
5
Gran agarre como neumático delantero en condiciones secas.
Utilizado como un neumático en mi rueda delantera para un fin de semana en las Ardenas. El neumático trasero era un Rocket Ron. En condiciones secas este neumático da mucho agarre y mucha seguridad. Tu moto se convierte realmente en un tractor. Incluso cuando un día el tiempo estaba húmedo, notas que el neumático se llena rápidamente debido al alto perfil de los tacos. Y entonces, por supuesto, tienes mucho menos agarre.
-
Grip
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Agarre
-
más resistencia a la rodadura debido al agarre
5
Neumático fino para arena suelta
Monté el NN como neumático delantero en lugar del Rocket Ron. El NN es ligeramente más ancho 2,25 vs 2,10. Pero para mí, como gran aficionado, sigue siendo notablemente más tranquilo en el comportamiento de la dirección. El montaje como neumático Tubeless fue fácil. Simplemente presurizado con la bomba de mano, por lo que el neumático podría entonces ser llenado con látex. No necesité un compresor para 'hacer estallar' el neumático en la llanta.
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Agarre
-
Buena dirección en arena suelta
-
TLR
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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| Schwalbe Nobby Nic Addix Performance TLR | Schwalbe Racing Ralph Addix Performance TLR | Vittoria Barzo TLR | Continental Race King II Performance | |
| 18 opiniones | 49 opiniones | 0 opiniones | 23 opiniones | |
| Medida de la Rueda | 26 pulgadas / 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 29 pulgadas | 26 pulgadas / 29 pulgadas |
| Anchura de la cubierta | 57 mm / 2.25 pulgadas / 62 mm / 2.40 inch | 57 mm / 2.25 pulgadas | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 50 mm / 2.00 inch / 56 mm / 2.20 inch |
| Superficie | Barro / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas | Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Barro / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco |
| Disciplina MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Maratón | Trail | Crosscountry (XC) & Maratón |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Tubeless | Cubierta Plegable |
| 26,95 | 24,95 | Desde 26,95 | 29,95 | |
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