Copertoncino Continental Cross King II Performance
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Grazie al loro battistrada versatile, questi pneumatici sono adatti a terreni boschivi asciutti fino alle condizioni più fangose.
- Il battistrada aperto ha un effetto autopulente che consente di mantenere l'aderenza per tutta la durata della corsa.
- La carcassa a 3 strati conferisce allo pneumatico la necessaria resistenza alle forature e la durata.
- La mescola Blackchili rende lo pneumatico più morbido dove è necessario per ottimizzare la resistenza al rotolamento.
- La tecnologia Tubeless Ready consente di realizzare pneumatici tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
- Il lattice liquido per il montaggio in configurazione tubeless deve essere generalmente riempito ogni 3-6 mesi.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Continental | |
| Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
| TPI (Threads per inch) | 3 x 180 | |
| Durezza del composto | ★★☆☆☆ | |
| Quantità | 1 pezzo | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★★☆ |
A base di composti di silice attivati. Questa tecnologia è stata inizialmente progettata per le prestazioni, ma dopo un intenso sviluppo da parte del dipartimento di ricerca e sviluppo di Korbach, è stata sviluppata una nuova mescola più avanzata con un'eccezionale aderenza e durata. Questa nuova mescola di gomma, che porta il nome esplicativo "PureGrip", è classificata subito dopo la BlackChili Compound e viene utilizzata su prodotti ad alte prestazioni sia per uso stradale che per MTB. Pur offrendo una presa perfetta, è anche resistente ed estremamente durevole - due caratteristiche degli pneumatici Continental, prodotti esclusivamente nello stabilimento di Hefei in Asia.
• TPI: 180 tpi
• Carcassa: 3 strati
• Composto: Black Chili
• Tipo: Performance
• Tubeless Ready
• Applicazione: Cross Country, Maratona
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5 / 5
Pneumatici top
Consegna veloce come sempre
Pro e Contro
5 / 5
Avere un legame con il prodotto
Fa quello che deve fare, facile da montare
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatico top per l'anteriore in combinazione con un raceking dietro.
Di solito uso le raceking per l'anteriore e il posteriore, che si muovono benissimo e danno molta aderenza sia sull'asciutto che sull'umido, ma quando è bagnato le raceking a volte mi deludono all'anteriore. Così ho provato queste all'anteriore. Al primo giro di 50 km ho notato che la sensazione è proprio quella di un raceking in termini di resistenza al rotolamento (le ho montate a 1,5 bar). L'aderenza era perfetta e mi ha dato subito molta fiducia. Ora vedremo come sarà quando sarà asciutto in estate. Forse lo lascerò al posto del raceking. Mi sembra già una combinazione migliore di quella (sopravvalutata) di Ray e Ralph da corsa.
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatico eccellente, grande aderenza, prezzo sorprendentemente basso.
Dopo due successi (foglia e fango), è arrivato il momento di avere più grip sull'anteriore senza aumentare di molto il peso e la resistenza al rotolamento. Il Race King che uso di solito rimane il mio preferito dalla primavera all'autunno. Questo cross king offre un'aderenza illimitata e finora non mi ha mai sorpreso in modo negativo.
Pro e Contro
5 / 5
altamente raccomandato! // servizio top
ottimi pneumatici + consegna velocissima
Pro e Contro
5
Pneumatico top per l'anteriore in combinazione con un raceking dietro.
Di solito uso le raceking per l'anteriore e il posteriore, che si muovono benissimo e danno molta aderenza sia sull'asciutto che sull'umido, ma quando è bagnato le raceking a volte mi deludono all'anteriore. Così ho provato queste all'anteriore. Al primo giro di 50 km ho notato che la sensazione è proprio quella di un raceking in termini di resistenza al rotolamento (le ho montate a 1,5 bar). L'aderenza era perfetta e mi ha dato subito molta fiducia. Ora vedremo come sarà quando sarà asciutto in estate. Forse lo lascerò al posto del raceking. Mi sembra già una combinazione migliore di quella (sopravvalutata) di Ray e Ralph da corsa.
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Alta aderenza sul bagnato
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Bassa resistenza al rotolamento
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Pneumatico pieghevole
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Ancora nessuno
5
Pneumatico eccellente, grande aderenza, prezzo sorprendentemente basso.
Dopo due successi (foglia e fango), è arrivato il momento di avere più grip sull'anteriore senza aumentare di molto il peso e la resistenza al rotolamento. Il Race King che uso di solito rimane il mio preferito dalla primavera all'autunno. Questo cross king offre un'aderenza illimitata e finora non mi ha mai sorpreso in modo negativo.
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In realtà istantaneamente ermetico (tubeless)
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Montaggio facile
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Presa illimitata
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| Continental Cross King II Performance | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Continental Race King II Performance | Schwalbe Racing Ralph Addix Performance TLR | |
| 52 Recensioni | 114 Recensioni | 24 Recensioni | 51 Recensioni | |
| Misura Ruota | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch |
| Larghezza del copertone | 50 mm / 2.00 inch / 56 mm / 2.20 inch / 58 mm / 2.30 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 50 mm / 2.00 inch / 56 mm / 2.20 inch | 57 mm / 2.25 inch |
| Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole |
| 27,17 | Da 35,24 | 30,20 | 28,18 | |
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